頭條 能量密度行業最高 寧德時代發布鈉離子動力電池 4月21日消息，在正在進行中的“寧德時代超級科技日”上，寧德時代帶來了全新的鈉離子動力電池，該產品將于今年12月正式量產，可應用于混動和純電車型。 寧德時代鈉離子電池擁有175Wh/kg的行業最高能量密度，混動純電續航超200公里，純電續航超500公里，支持5C超快充，擁有10000次的循環壽命。 鈉離子安全性遠超鋰電池，其經過了嚴苛的測試，包括多面擠壓、針刺貫穿、電鉆穿透、電池鋸斷，均做到不起火、不爆炸！ 最新資訊 華為發布2024智能充電網絡十大趨勢 1月30日，華為以“讓有路的地方就有高質量充電”為主題，舉辦2024智能充電網絡十大趨勢發布會。發布會上，華為智能充電網絡領域總裁王志武從技術與行業兩個維度，全面解讀2024年智能充電網絡十大趨勢。 發表于：1/31/2024 均衡電流，實現車規智能驅動器的最佳性能 在汽車電源管理系統中做分布式智能設計時，對于智能功率開關，確保保護機制是否真正實現了智能至關重要，尤其是在涉及多通道驅動器的場景中，因為即使是輕微的電流失衡或意外的負載短路都會影響保護效果。 發表于：1/30/2024 三星SDI計劃使用中國設備生產磷酸鐵鋰電池 據 TheElec 報道，三星 SDI 正考慮在其磷酸鐵鋰（LFP）電池生產線中使用中國供應商提供的設備。 發表于：1/30/2024 美實驗室鋰空氣電池研發取得進展 1 月 29 日消息，據《日本經濟新聞》報道，美國阿爾貢國家實驗室等機構通過提升鋰空氣電池容量大大提高了其耐用性，并已實現 1000 次充放電，達到實用標準。 據悉，美國阿爾貢國家實驗室和伊利諾伊理工學院制造了鋰空氣電池原型，也被稱為“夢想電池”。其理論容量約為每公斤 3000 瓦時，是上限僅為 300 瓦時的鋰電池的 10 倍。 發表于：1/30/2024 鈉電池新品在重慶中試下線 據重慶市潼南區融媒體中心官方消息，1 月 28 日，在重慶潼南高新區的尼古拉科技產業研究院納米級固態電池中試生產線上，第一塊大容量高能量密度納米固態鈉離子電池中試產品下線。 發表于：1/30/2024 寧德時代與滴滴成立換電合資公司 寧德時代與滴滴成立換電合資公司，瞄準網約車換電“藍海” 發表于：1/29/2024 英飛凌攜手盛弘電氣拓展儲能市場，共促綠色能源發展 【2024年1月26日，德國慕尼黑和中國深圳訊】近日，英飛凌宣布與全球領先的能源互聯網核心電力設備及解決方案領軍企業盛弘電氣股份有限公司達成合作。英飛凌將為盛弘提供業內領先的1200 V CoolSiC MOSFET功率半導體器件，配合EiceDRIVER? 緊湊型1200V單通道隔離柵極驅動IC， 從而進一步提升儲能變流器的效率。 發表于：1/26/2024 有助于強化電網的電池管理技術 要點 ? 電網在設計之初沒有考慮到新的電力需求和供應類型。 ? 電池儲能系統是改造和保護電網的關鍵。 ? 電池管理和高壓半導體方面的創新有助于電網充分利用電池儲能。 發表于：1/25/2024 英飛凌與安克聯合成立創新應用中心，攜手發力PD快充 【2024年1月25日，德國慕尼黑和中國深圳訊】英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX /OTCQX代碼：IFNNY）近日宣布其與全球充電技術領域的領導者安克創新(Anker Innovations) 在深圳聯合成立創新應用中心。該創新應用中心全面投入運營之后，將為開發能夠減少二氧化碳排放的高能效充電解決方案鋪平道路，從而推動低碳化進程。 發表于：1/25/2024 ProLogium開設全球首家千兆級固態鋰陶瓷電池工廠 ProLogium開設全球首家千兆級固態鋰陶瓷電池工廠 固態電池一直被認為是下一個十年的技術，如今似乎正在加速到來。相比鋰離子電池，固態電池能提供更大的續航里程、更快的充電速度、更長的生命周期、更高的安全性、更低的供應鏈風險和更強的回收潛力。 發表于：1/25/2024 ?…39404142434445464748…?
