頭條 寧德時代擬將換電技術引入歐洲 6 月 26 日消息，據英國《金融時報》今日報道，全球最大電動車電池制造商寧德時代正計劃將其換電與回收技術引入歐洲。寧德時代董事會秘書蔣理表示，換電模式在歐洲有 " 巨大潛力 "，可以降低電池成本、延長使用壽命。 由于建站成本高昂，換電技術在中國以外拓展緩慢。但隨著地緣政治風險升溫、電動車銷量攀升，關于電池供應鏈的擔憂也在上升，換電模式正在獲得更多關注。 最新資訊 新能源車購置稅優惠能否延續？工信部：盡快研究明確！ 中共中央宣傳部于6月14日上午10時舉行“中國這十年”系列主題新聞發布會，工業和信息化部副部長辛國斌、徐曉蘭、總工程師韓夏介紹黨的十八大以來工業和信息化發展成就，并答記者問。 發表于：6/16/2022 2022年新能源汽車長期市場展望 這是彭博新能源財經第七次發布年度《新能源汽車長期市場展望》(EVO) 發表于：6/16/2022 2022年5月新能源汽車國家與地方政策速覽 2022年5月新能源汽車國家與地方政策速覽 發表于：6/16/2022 2022年4月新能源汽車國家與地方政策速覽 2022年4月新能源汽車國家與地方政策速覽 發表于：6/16/2022 2022年3月新能源汽車國家與地方政策速覽 2022年3月新能源汽車國家與地方政策速覽 發表于：6/16/2022 2022年2月新能源汽車全產業鏈政策簡報 2022年2月，國務院、工信部、交通部、發改委、科技部、財政部、能源局、市場監督管理總局等相關部委；各地方政府、工信廳、交通委、發改委/局、經信局等部門先后出臺了新能源汽車行業相關的國家政策及地方政策措施，節能與新能源汽車年鑒整理如下，供業內人士參考。 發表于：6/16/2022 新能源汽車動力總成集成技術解決方案 新能源汽車動力總成集成技術解決方案 發表于：6/15/2022 談扁線電機-新能源汽車驅動技術主流？ 作為保時捷品牌首款純電動跑車，Taycan也具備了多方面的創新性技術，其所搭載的“扁線電機”（Hair-Pin發卡電機）不僅發揮了出色的驅動性能，更是一項將領銜下一代新能源汽車驅動系統的技術。在剛剛落幕的法蘭克福車展上，長城汽車及零部件供應商舍弗勒等都展示了各自扁線電機的技術實力。該技術的實力究竟幾何？為何業內普遍又將其視為開啟新電驅動時代的“鑰匙”呢？ 發表于：6/15/2022 新能源汽車“大三電”及“小三電”關鍵技術解析 新能源汽車“大三電”及“小三電”關鍵技術解析 發表于：6/15/2022 新能源汽車“三電”系統發展現狀及未來趨勢 近幾年來，新能源汽車發展可謂是如日中天，以2021年為例，新能源乘用車產銷量呈現出快速增長，支撐了2021年汽車總銷量逆勢增長。2022年3月，我國新能源乘用車市場滲透率達到28.2%，已超過國家設定的2025年所有新能源汽車車型市場滲透率20%的目標。 發表于：6/15/2022 ?…9293949596979899100101…?
