頭條 能量密度行業最高 寧德時代發布鈉離子動力電池 4月21日消息，在正在進行中的“寧德時代超級科技日”上，寧德時代帶來了全新的鈉離子動力電池，該產品將于今年12月正式量產，可應用于混動和純電車型。 寧德時代鈉離子電池擁有175Wh/kg的行業最高能量密度，混動純電續航超200公里，純電續航超500公里，支持5C超快充，擁有10000次的循環壽命。 鈉離子安全性遠超鋰電池，其經過了嚴苛的測試，包括多面擠壓、針刺貫穿、電鉆穿透、電池鋸斷，均做到不起火、不爆炸！ 最新資訊 使用PI方案進行800V牽引逆變器的應急電源設計 在電動汽車的牽引逆變器中，供電分為12V低壓電源和400/800V高壓供電。其中高壓供電送至牽引逆變器，進行DC-AC逆變，產生三相交流電，驅動電機旋轉。逆變器通常提供90-250KW的輸出功率。其中400V電壓的電池組，主要在過去的電動汽車中使用，受電流限制，充電速率和輸出功率較低。 發表于：3/23/2022 TI出席2022年應用電力電子會議，推出全新產品以解決電動汽車和工業系統面臨的關鍵電源管理設計難題 北京（2022年3月18日）– 德州儀器 (TI) 將在應用電力電子會議 (APEC) 上展示其工程師如何解決電源管理設計挑戰。自3月20日起至24日，TI將展示其用于提高功率密度、降低電磁干擾 (EMI)、噪聲和靜態電流 (IQ) 以及擴展可靠性的系統級解決方案。 發表于：3/21/2022 適用于柵極驅動電源應用并帶有增強絕緣和超低隔離電容功能的SIP-7 DC/DC轉換器 Flex Power Modules推出了以行業標準SIP-7格式封裝、通孔的PUC-D2BG系列2W DC/DC轉換器。 發表于：3/18/2022 燃料電池測試設備怎么選？選擇IT-M3800 ITECH新品IT-M3800系列回饋式直流電子負載可為燃料電池測試提供新方案。 IT-M3800系列回饋式直流電子負載具有10V、32V至1500V7檔電壓等級，可適應電芯至燃料電池電堆的測試需求。10V電壓下單機電流最大可達720A，最小操作電壓僅為0.6V。32V機型最小操作電壓為0.32V。同時單機功率為1.2kW-12kW貼合客戶功率需求，無需采購容量過大的設備。當用戶產品升級有更大功率、電流需求時，專利的簡易主/從并機功能在擴大功率的同時保持性能，可實現4000A負載拉載能力。IT-M3800系列還具有CC/CV/CP/CW/CC+CV/CV+CR/CR+CC/CC+CV+CW+CR 等8種操作模式模擬不同負載特性。 發表于：3/17/2022 瑞薩電子發布新一代經WPC Qi 1.3認證的 車載艙內無線充電參考設計 2022 年 3 月 15 日，中國北京訊 - 全球半導體解決方案供應商瑞薩電子集團（TSE：6723）今日宣布，推出用于車載無線充電、且經WPC Qi認證的下一代客戶參考設計——P9261-3C-CRBv2。該設計滿足行業需求，使汽車制造商能夠快速、高效地為駕駛艙內無線充電應用實現卓越的性能和安全功能。 發表于：3/16/2022 英飛凌推出采用PQFN 2x2封裝的OptiMOSTM 5 25 V 和 30 V功率MOSFET，樹立技術新標準 【2022年3月14日，德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE: IFX / OTCQX: IFNNY）近日推出了全新的采用PQFN 2 x 2 mm2 封裝的OptiMOSTM 5 25 V和30 V功率MOSFET產品系列，旨在為分立功率MOSFET技術樹立全新的行業標準。這些新器件采用薄晶圓技術和創新的封裝，尺寸極小，卻具有顯著的性能優勢。OptiMOS 5 25 V和30 V功率MOSFET產品系列已針對服務器、通訊、便攜式充電器和無線充電等SMPS應用中的同步整流進行了優化。這些功率MOSFET還可在無人機中，應用于小型無刷電機的ESC(電子速度控制)模塊。眾所周知，無人機通常需要尺寸小、重量輕的元器件。 發表于：3/15/2022 NXP基于ISO26262的動力電池BMS解決方案 在汽車行業，提高安全性永遠是不變的科技趨勢。電池管理系統BMS引入汽車電子行業標準ISO26262，有助于規范產品質量體系，推動行業健康發展。 發表于：3/13/2022 通過更高的輸出功率和H級控制打造身臨其境的汽車音頻體驗 隨著汽車油耗標準的不斷提高（根據美國環境保護署的規定，2026年每加侖汽油的行駛里程需提升至40英里），汽車音響設計人員面臨的挑戰是如何提供身臨其境的音頻體驗，同時減輕車輛重量并提高整體效率。 發表于：3/13/2022 綠色出行：英飛凌CoolSiC?功率模塊可將有軌電車的能耗降低10% 【2022年3月7日，德國慕尼黑訊】全球逐步淘汰化石燃料這一趨勢給包括交通運輸在內的許多行業都帶來了挑戰。舉例來說，整個社會向綠色出行方式轉型，就需要減少短途航班及駕車出行，而這勢必會促進軌道交通的發展。政府發布的減碳措施也印證了這一點：例如歐洲計劃提供高達數十億歐元的補貼來支持軌道交通的發展。隨著傳統的內燃機車、軌道車逐步被環保的電力機車所取代，交通運輸行業的變革也即將來臨。 發表于：3/8/2022 新拓撲超低壓大電流開關電源的研究與實現 集成電路構成的信息化系統功耗不斷增加，能耗巨大，超低壓供電的低功耗集成電路芯片的出現降低了系統能耗，除此之外許多特種行業也需要超低壓大電流電源。為適應這些負載的需求，超低壓大電流開關電源得到了快速發展，在該領域國內與國外相比存在較大的差距，有必要設計自主知識產權的高性能低壓大電流電源。對新拓撲結構超低壓大電流電源進行了仿真分析和實物測試，設計的低壓大電流開關電源實現了1 V/35 A，0.7 V/20 A的指標，在實現更低電壓和更大電流指標上有顯著改善提高，而且結構簡單，但是效率和紋波指標不高，還有待提升。 發表于：3/7/2022 ?…949596979899100101102103…?
