頭條 寧德時代擬將換電技術引入歐洲 6 月 26 日消息，據英國《金融時報》今日報道，全球最大電動車電池制造商寧德時代正計劃將其換電與回收技術引入歐洲。寧德時代董事會秘書蔣理表示，換電模式在歐洲有 " 巨大潛力 "，可以降低電池成本、延長使用壽命。 由于建站成本高昂，換電技術在中國以外拓展緩慢。但隨著地緣政治風險升溫、電動車銷量攀升，關于電池供應鏈的擔憂也在上升，換電模式正在獲得更多關注。 最新資訊 使用帶有小型太陽能電池的超級電容器進行電源管理和能量存儲，第 5 部分 在本案例研究中，我們將使用案例 1 中使用的相同太陽能電池，但在陽光明媚的日子使用戶外照明。這將用于支持每 ½小時持續 2 秒的 SMS。SMS 突發使用 10 類 GPRS 傳輸，在 25% 占空比下具有 2A 1.1ms 脈沖。此應用中的最大最小電壓為 3.8V – 3.0V，超級電容器應支持 12 小時無光傳輸。CAP-XX 最近發布了從 1 到 400F 的具有成本效益的圓柱形電池系列，適用于需要更高 C 但不受工業設計限制為薄棱柱形尺寸的應用。 發表于：6/7/2022 使用帶有小型太陽能電池的超級電容器進行電源管理和能量存儲，第 4 部分 在本系列的前面部分中，我們回顧了太陽能電池的性能、如何選擇和尺寸超級電容器、超級電容器充電電路的要求和充電 IC 特性。我們現在將使用兩個案例研究來詳細說明這些屬性。 發表于：6/7/2022 使用帶有小型太陽能電池的超級電容器進行電源管理和能量存儲，第 3 部分 太陽能電池會將電流輸送到短路狀態，因此如果 Vsolar_cell > 在汲取負載電流時為負載供電所需的最小電壓，并且太陽能電池的開路電壓，Vsolar_oc < 最大超級電容器電壓，這提供了固有的過電壓保護，那么最簡單的充電電路如圖 7所示。二極管防止超級電容器向太陽能電池放電，選擇肖特基用于低正向電壓，BAT54 用于低漏電流，因此太陽能電池不會耗盡超級電容器低光照水平。 發表于：6/7/2022 使用帶有小型太陽能電池的超級電容器進行電源管理和能量存儲，第 2 部分 設計師面臨的首要選擇是使用單電池還是雙電池超級電容器。超級電容器是低壓器件，典型的最大電池電壓為 2.7V。具有 2 個串聯電池的雙電池超級電容器使該最大電壓翻倍。單電池解決方案成本更低，需要的空間更少，并且不需要電池平衡。如果應用的最大-最小電壓為 3V–2V，例如 BLE，則在降低的電壓范圍（例如 2.7V–2.0V）上運行該應用，并使用單個電池。如果應用最小電壓大于最大單節電壓，例如 GPRS 模塊的 3.2V，那么雙節超級電容器是直接提供峰值負載電流的超級電容器的最佳解決方案。 發表于：6/7/2022 使用帶有小型太陽能電池的超級電容器進行電源管理和能量存儲，第 1 部分 環境有豐富的能量，但很少有力量。能量收集可以利用環境的“無限”能源，并避免連接到主電源的成本或更換和處理電池的耗時且對環境敏感的任務。許多應用都有成本和尺寸限制，因此本文將著眼于使用小型太陽能電池。近年來，太陽能電池已投入大量開發工作，使其成為最高效、最有效和可用的小型能量收集器。能量收集為無線傳感器等自主應用提供了方便且具有成本效益的能量供應，并且無線傳感器網絡 （WSN） 正變得無處不在。本文將重點關注環境收集的太陽能，如果在房間內沒有檢測到，它可以為運動傳感器提供動力以關閉燈。 發表于：6/7/2022 如何給磷酸鐵鋰充電電池充電 磷酸鐵鋰是一種鋰離子電池，因為能量以相同的方式存儲，移動和存儲鋰離子而不是鋰金屬。這些電池和電池不僅具有高容量，而且可以提供高功率。大功率磷酸鐵鋰電池現已成為現實。它們可以用作蓄電池或電源。 發表于：6/7/2022 鋰離子電池管理確保電動汽車的安全性和續航里程優化第2部分 由于測量和控制的復雜性，包含電池平衡以及電壓和溫度測量的集成多通道 IC 代表了一種具有成本效益和優化的解決方案。這種監控和平衡設備的一個例子是 STMicroelectronics 的L9963芯片，該芯片支持每個芯片多達 14 個電池和多達 7 個 NTC 溫度傳感器輸入。 發表于：6/7/2022 鋰離子電池管理確保電動汽車的安全性和續航里程優化第1部分 電池組是電動工具、踏板車和電動汽車 （EV） 等電池供電產品中最昂貴的組件之一。電池組性能極大地影響了電動汽車的車輛級關心，包括續航里程、電池組使用壽命和充電時間，更不用說車輛的安全性和可靠性。因此，電池管理成為深入研究和持續開發工作的主題也就不足為奇了。 發表于：6/7/2022 意法半導體推出節能用低噪低壓穩壓器 2022 年 6月 2日，中國 – 意法半導體的LD56020 200mA低壓降穩壓器使用1.1V 至 5.5V電源，輸出噪聲低，適合對穩定性和電池續航有較高要求的應用。 發表于：6/6/2022 Vishay推出SMC(DO-214AB)封裝TRANSZORB TVS，高浪涌能力達3 kW，漏電流低至1 μA 雙向器件工作溫度達+175 °C,穩定擊穿電壓11.1 V至133 V,適用于汽車、工業和通信應用 發表于：6/2/2022 ?…949596979899100101102103…?
