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寧德時(shí)代擬將換電技術(shù)引入歐洲

寧德時(shí)代擬將換電技術(shù)引入歐洲

6 月 26 日消息，據(jù)英國《金融時(shí)報(bào)》今日報(bào)道，全球最大電動(dòng)車電池制造商寧德時(shí)代正計(jì)劃將其換電與回收技術(shù)引入歐洲。寧德時(shí)代董事會(huì)秘書蔣理表示，換電模式在歐洲有 " 巨大潛力 "，可以降低電池成本、延長使用壽命。由于建站成本高昂，換電技術(shù)在中國以外拓展緩慢。但隨著地緣政治風(fēng)險(xiǎn)升溫、電動(dòng)車銷量攀升，關(guān)于電池供應(yīng)鏈的擔(dān)憂也在上升，換電模式正在獲得更多關(guān)注。

新能源車五月開始復(fù)蘇，整個(gè)產(chǎn)業(yè)下半年有望繼續(xù)突破

隨著疫情逐步得到緩解，再加上各地積極出臺(tái)地方性車市刺激政策，對車市復(fù)蘇帶來了促進(jìn)作用。經(jīng)過四月份的低迷，五月份的新能源車賽道出現(xiàn)了可喜的回暖跡象。

發(fā)表于：6/15/2022

新能源汽車面臨十大挑戰(zhàn)，出路在哪？

2022年4月中國乘用車新車市場一片哀鴻，從中汽協(xié)的數(shù)據(jù)來看，4月中國汽車產(chǎn)銷分別完成120.5萬輛和118.1萬輛，環(huán)比下降46.2%和47.1%，同比下降46.1%和47.6%。4月新能源汽車產(chǎn)銷分別為31.2萬輛和29.9萬輛，環(huán)比分別下降33.0%和38.3%，同比分別增長43.9%和44.6%。

發(fā)表于：6/15/2022

工信部：將盡快研究明確新能源汽車車輛購置稅優(yōu)惠延續(xù)政策

工信部：將盡快研究明確新能源汽車車輛購置稅優(yōu)惠延續(xù)政策

發(fā)表于：6/15/2022

中國電動(dòng)車漸趨領(lǐng)先，漂亮國可否一戰(zhàn)？

實(shí)力有多強(qiáng)，還要看銷量見真章。

發(fā)表于：6/15/2022

消除ISO 26262功能安全認(rèn)證過程中的各種障礙

現(xiàn)今，汽車的各種應(yīng)用中無不使用數(shù)百到數(shù)千種半導(dǎo)體和其他組件，例如觸摸界面、車載充電器、電池管理系統(tǒng)等等。嚴(yán)格的國際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）26262功能安全規(guī)范可確保這些日益復(fù)雜和精密的應(yīng)用安全運(yùn)行。然而，開發(fā)合規(guī)設(shè)計(jì)及獲得認(rèn)證的過程十分耗時(shí)且成本高昂。隨著半導(dǎo)體行業(yè)為汽車原始設(shè)備制造商（OEM）和供應(yīng)商提供完整的功能安全生態(tài)系統(tǒng)，這最大限度降低了完成這類認(rèn)證過程的成本，同時(shí)降低了風(fēng)險(xiǎn)并縮短了開發(fā)時(shí)間，進(jìn)而使這些挑戰(zhàn)得到緩解。

發(fā)表于：6/14/2022

基于功率電感飽和特性要求的電感設(shè)計(jì)與選型優(yōu)化

分析了功率電感飽和特性產(chǎn)生的原因，并且提出一個(gè)假設(shè)模型解釋飽和特性與電感內(nèi)部氣隙寬度之間的關(guān)系并且由此說明軟飽和特性和硬飽和特性的產(chǎn)生即由此關(guān)系決定。從電感的飽和特性出發(fā)通過建立內(nèi)部設(shè)計(jì)的關(guān)鍵參數(shù)并由此得出最優(yōu)化的設(shè)計(jì)選擇，通過設(shè)計(jì)示例反映不同的設(shè)計(jì)出發(fā)點(diǎn)下對應(yīng)的性能指標(biāo)差異，并且通過分析電源電路上對電感平均電流和紋波電流的不同組合方式對電感損耗和溫升的不同影響說明其分配關(guān)系對電感的性能表現(xiàn)重要性，并由此提示基于飽和特性要求的電感設(shè)計(jì)方式和對應(yīng)用選型的優(yōu)化方式。

發(fā)表于：6/14/2022

邁來芯推出全新 3D 磁力計(jì)，有效優(yōu)化電池供電應(yīng)用

全球微電子工程公司 Melexis 今日宣布，推出一款極具成本效益的位置傳感 3D 磁力計(jì) MLX90397。該產(chǎn)品具有寬泛的電源電壓范圍（1.7V - 3.6V），非常適用于消費(fèi)品和工業(yè)應(yīng)用中電池供電的電器。

發(fā)表于：6/12/2022

英搏爾率先采用英飛凌最新推出的 750 V車規(guī)級分立式IGBT EDT2器件

中國領(lǐng)先的車載逆變器供應(yīng)商珠海英搏爾電氣股份有限公司率先引入了英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼： IFNNY）最新推出的750 V車規(guī)級IGBT ，包括AIKQ120N75CP2 和 AIKQ200N75CP2兩個(gè)型號。這款分立式IGBT EDT2器件采用TO-247PLUS封裝，可以提升電動(dòng)汽車主逆變器和直流鏈路放電開關(guān)的性能，并節(jié)約系統(tǒng)成本。除此之外，它們還能夠?yàn)樵O(shè)計(jì)師提供更大的自由度，有助于實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)集成。

發(fā)表于：6/12/2022

衛(wèi)星卷繞式柔性太陽電池陣關(guān)鍵技術(shù)研究

太陽電池陣是絕大多數(shù)衛(wèi)星在軌運(yùn)行的唯一能量來源，針對未來6G空間通信建設(shè)衛(wèi)星星座的需求，衛(wèi)星太陽電池陣需要在輸出功率不變的情況下進(jìn)一步減小質(zhì)量和體積。卷繞式柔性太陽電池陣具有輕質(zhì)、高效、無需展開驅(qū)動(dòng)等特性，成為空間太陽電池陣發(fā)展的一個(gè)重要方向。梳理了卷繞式太陽電池陣發(fā)展的歷程，介紹了國內(nèi)外卷繞式太陽電池陣的發(fā)展現(xiàn)狀，并對關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行梳理，為未來6G衛(wèi)星太陽電池陣選型及卷繞式太陽電池陣的發(fā)展提供參考。

發(fā)表于：6/9/2022

電動(dòng)汽車插入式流動(dòng)性的液態(tài)電池

　　電動(dòng)汽車將改變能源和自動(dòng)化市場，促進(jìn)對智慧城市的重大投資。這些變化與向更清潔、更分散和數(shù)字化環(huán)境的演變相吻合。電動(dòng)汽車（EV）充電可能會(huì)對電網(wǎng)造成局部限制和穩(wěn)定性問題，并降低電氣化的環(huán)境效益。支持電動(dòng)汽車的投資和基礎(chǔ)設(shè)施將從一個(gè)地方到另一個(gè)地方發(fā)生重大變化。

發(fā)表于：6/7/2022

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