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設計應用

高精度北斗定位技術在交管執法取證中的應用研究

高精度北斗定位技術在交管執法取證中的應用研究[微波|射頻][汽車電子]

車道級違法行為指移動目標相對于地面車道或其他移動目標而言，相對位置移動在一個車道級別內的、違反交通法規的行為。由于數據精度等問題，該類行為一直是交管執法取證中的難點。高精度北斗/GPS定位的實現依靠廣域實時精密定位技術，通過全球/全國建立的北斗地基增強網系統，將衛星定位精度從平均4～20 m左右提升到大眾應用亞米級的水平。從高精度定位技術入手，設計了具有車道級定位能力的執法取證終端，并在無錫等地開展了技術驗證。實驗表明，這些技術可為車輛行為分析、車輛主動安全等車聯網系統提供支撐。

發表于：5/4/2017 1:22:00 PM

稱重設備傳感器零漂檢測方法研究

稱重設備傳感器零漂檢測方法研究[嵌入式技術][其他]

數字化改造后的稱重設備其稱重傳感器具有故障診斷的功能，但目前缺少針對稱重傳感器零漂故障診斷的方法。為此，文章提出了基于滑窗原理和零點采樣序列標準差的零漂故障檢測方法。首先對稱重傳感器的零點輸出信號采樣，然后利用滑窗取出其中的n個連續值，求出這n個值的標準差，最后用此標準差與正常輸出標準差的比值作為檢測依據。當比值大于設定閾值時，傳感器存在故障，否則不存在故障。測試表明該方法能有效檢測傳感器的零漂故障。

發表于：5/3/2017 10:06:00 PM

基于Widget的統一展現框架的設計與實現

基于Widget的統一展現框架的設計與實現[嵌入式技術][其他]

隨著智能電網的逐步建設，為了滿足調度業務精細化管理的要求，快速高效的可視展現技術是提高電網運行決策水平的有效手段之一。文章實現的框架以Widget技術為思路，討論了模型管理、公式編輯器、布局設計的可視化方案，同時框架具備Flash、SVG、HTML等多種技術展現手段。除此之外，統一展現框架的最終目標是面向用戶層面，展現框架采用向導式，從模型建立、可視化設計、數據綁定等步驟建立統計分析頁面的雛形，在運行過程中動態實現統計分析功能。

發表于：5/3/2017 9:41:00 PM

基于LabVIEW的直流磁場發生裝置的設計

基于LabVIEW的直流磁場發生裝置的設計[嵌入式技術][其他]

磁納米溫度計有望為腫瘤熱療中無法準確測量人體內部組織與細胞溫度的難題提供一種解決途徑,然而磁納米溫度計在實際應用中由于直流磁場的非均勻性和波動導致測量誤差大，穩定性差。針對直流磁場均勻性低所引起的測量誤差較大、穩定性差的問題，設計了一種基于LabVIEW開發平臺的直流磁場發生裝置。實驗表明該磁場發生裝置的磁場波動小于0.04%，可滿足磁納米溫度計測溫誤差小于0.1 K的磁場要求，改善了溫度測量的精度和穩定性。

發表于：5/3/2017 9:35:00 PM

基于分形盒維數串聯電弧故障診斷技術研究

基于分形盒維數串聯電弧故障診斷技術研究[嵌入式技術][其他]

通過搭建串聯故障電弧實驗平臺，進行多種類型負載實驗，對其正常工作和發生串聯電弧故障時的電流信號進行分析，提出了一種基于分形盒維數的串聯故障電弧診斷方法。進一步研究了不同信噪比下分形盒維數的計算誤差，分析了分形盒維數的抗噪性能，同時計算了不同負載在正常工作和發生串聯電弧故障下分形盒維數的參考區間。實驗證明，基于分形盒維數的故障診斷方法能夠準確辨別出負載的串聯電弧故障，具有較好的通用性。

發表于：5/3/2017 9:11:00 PM

無線傳感網中的一種能量均衡算法的研究

無線傳感網中的一種能量均衡算法的研究[通信與網絡][通信網絡]

如何能夠降低無線傳感網中的節點能量消耗一直都是研究的熱門。針對基本Leach路由算法存在節點能量消耗大、負載不均衡的缺點,文章一方面在Leach算法的簇頭選擇中首先進行最優解計算,其次通過遺傳算法的染色體編碼概念對簇內其他節點能量排序進行優化,得到最優簇頭；另一方面在簇間路由中進行最優跳數的確定,引入轉發概率函數和最優中間點的選擇提高路由效率。在仿真實驗中,與基本Leach算法相比，改進算法在節點死亡時間、數據包接收和能量消耗方面都具有明顯的改善。

發表于：5/3/2017 9:02:00 PM

基于傳輸徑修正的改進型TD-SCDMA信道估計法

基于傳輸徑修正的改進型TD-SCDMA信道估計法[通信與網絡][通信網絡]

針對3G移動通信中的某些特殊應用場景，如信號偵查、定位及信號的智能干擾等需要對通信信道進行快速準確估計的要求，在B.Steiner信道估計法的基礎上，提出一種新型的改進方法。該方法首先對B.Steiner信道估計結果進行門限處理，然后對保留徑的響應進行最大比增益修正，從而進一步減弱噪聲對系統的影響。在TD-SCDMA的協議測試模型case3條件下進行仿真，結果表明，在不明顯增加算法復雜度的前提下，同一誤碼率時該方法所需輸入信噪比降低了1~2 dB。

發表于：5/3/2017 8:52:00 PM

基于雙向ANC中繼系統的協作干擾策略分析

基于雙向ANC中繼系統的協作干擾策略分析[通信與網絡][通信網絡]

模擬網絡編碼(Analog Network Coding, ANC)和協作干擾(Cooperative Jamming, CJ)都能夠提高無線通信系統的物理層安全性能。文章基于物理層安全理論，針對同時面對內部和外部竊聽者的雙向ANC中繼系統，提出了一種CJ策略。所提策略通過一個外部干擾節點來實施干擾，先優化受限的總干擾功率在各通信時隙間的功率分配，再優化受限的系統總功率在系統各合法節點間的功率分配，使雙向ANC中繼系統實現更好的物理層安全性能，并通過相應的理論分析和對特定場景的數值仿真進行了驗證。

發表于：5/3/2017 8:38:00 PM

基于復合體制和Kalman濾波的交通測速雷達設計

基于復合體制和Kalman濾波的交通測速雷達設計[通信與網絡][通信網絡]

在深入研究各雷達體制基本原理及信號處理方法的基礎上，根據實際交通管理需求現狀，指出兩種體制復合工作的必要性，分別對雷達系統硬件電路和DSP算法做出改進。通過MATLAB分析數據以及實際路測，能夠準確得到目標機動車的速度和距離信息，車輛有效抓拍率高達99%以上，并有很好的抓拍一致性。該研究成果可對交通管理部門的監管工作提供便利，有效提高執法可靠性，具有重要的現實意義。

發表于：5/3/2017 8:23:00 PM

服務機器人導航與調度系統技術研究

服務機器人導航與調度系統技術研究[嵌入式技術][其他]

針對服務機器人導航和調度系統問題進行了研究。首先根據事先確定的任務進行自主全局路徑規劃，移動機器人在執行路徑跟蹤時，還要不斷感知周圍的局部環境信息；其次，移動機器人不僅要避開附近的移動障礙物，而且要進行局部規劃或局部路徑修正；然后，完成了地圖創建、機器人全局定位、規劃局部路徑并控制車體運動；最后，介紹了服務機器人調度系統終端軟件。實現了機器人與調度系統的結合，完成通過調度系統進行機器人運動控制的功能。

發表于：5/3/2017 8:14:00 PM

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