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設計應用

基于LUT的高速低硬件開銷SHA-3算法設計

基于LUT的高速低硬件開銷SHA-3算法設計[嵌入式技術][數據中心]

通過對SHA-3算法和查找表（Look-Up-Table，LUT)方法的研究，提出一種高速低硬件開銷SHA-3算法設計方案。首先，該方案利用狀態機實現SHA-3算法核心置換函數的輪運算，并結合LUT方法處理每輪運算的數據交換和數據存儲；然后，采用硬件模塊并行處理和存儲單元共用的方式，提高SHA-3算法的速度、降低硬件開銷。最后，在SMIC 65 nm CMOS工藝下設計SHA-3算法，DC綜合后電路面積為65 833 μm2，在1.2 V電壓下最高工作頻率可達到150 MHz，功耗為2.5 mW。

發表于：5/9/2017 1:51:00 PM

SM4算法在粗粒度陣列平臺的并行化映射

SM4算法在粗粒度陣列平臺的并行化映射[可編程邏輯][數據中心]

粗粒度可重構密碼陣列提供了大量并行的密碼硬件資源，是針對多種分組密碼算法硬件快速實現而設計的加速平臺。該平臺以提升性能和資源效率為目標對SM4算法進行了映射。在直接映射方案的基礎上，使用合并操作和任務并行的思路提出了3種改進方案。實驗結果表明，改進方案不同程度地發揮了陣列運算資源優勢，吞吐率和資源使用效率有了大幅度提升。

發表于：5/8/2017 1:57:00 PM

基于4 KB數據塊映射的固態硬盤算法

基于4 KB數據塊映射的固態硬盤算法[模擬設計][數據中心]

固態硬盤(Solid-State Drive，SSD)采用NAND型閃存(Flash Memory)為主要存儲介質，閃存的讀寫不同于其他介質，需要閃存轉換層(Flash Translation Layer，FTL)對閃存的存儲空間進行管理。傳統方式的映射算法隨著頁面(Page-size)的逐漸擴大，在隨機數據塊寫入的速度方面難以提升。針對這個問題，提出一種基于4 KB數據塊映射的閃存轉換層算法，固態硬盤控制器芯片采用110 nm工藝實現，集成了SATA-II接口(3 Gb/s數據傳輸速率)，最大可以并行驅動5通道的閃存芯片。該算法結合芯片的內部資源，經過了可靠性檢測，達到了預期的可靠性和讀寫速度。

發表于：5/8/2017 1:47:00 PM

基于STC89C52的智能全自動洗衣機控制系統設計

基于STC89C52的智能全自動洗衣機控制系統設計[嵌入式技術][物聯網]

為了降低全自動洗衣機的運行功耗、提高運行的穩定性、降低制造成本以及更方便的操作，設計了一種基于STC89C52單片機的全自動洗衣機控制系統。該控制系統由藍牙部分、紅外熱釋部分、LCD1602液晶部分和直流電機等組成。其中，采用藍牙無線通信技術以實現在長距離移動終端上控制洗衣機運行的參數；通過紅外熱釋電傳感器控制，以便于取衣操作。最后，給出了該控制系統的硬件結構和軟件流程，且通過Proteus仿真測試驗證了該控制系統是簡便有效的。

發表于：5/5/2017 3:12:00 PM

基于UCC29950的LLC諧振半橋電源的設計

基于UCC29950的LLC諧振半橋電源的設計[電源技術][其他]

LLC諧振半橋變換器可以在寬電壓范圍內全負載條件下實現軟開關，在整個工作過程中，實現初級MOSFET的零電壓開關（ZVS）和次級整流二極管零電流開關（ZCS）。因此可以達到較高的效率和功率密度，而且在負載和輸入電壓范圍變化較大的情況下，其開關頻率變化較小。文中首先分析了LLC諧振半橋變換器的工作原理，并基于TI公司的UCC29950芯片設計了一種300 W電源樣機，該芯片集成了PFC和LLC控制器。文章重點介紹了LLC諧振半橋變換器的參數設計，實驗結果表明該電源性能優良。

發表于：5/5/2017 3:02:00 PM

基于BLE北斗便攜終端的安卓系統設計

基于BLE北斗便攜終端的安卓系統設計[測試測量][工業自動化]

為提高北斗終端設備的便攜性、兼容性與待機時長，針對北斗報文數據特點與低功耗藍牙(Bluetooth Low Energy, BLE)的傳輸協議，設計實現了一種安卓導航通信系統。通過多線程分包組裝處理增強系統實時性，并討論得出兼容不同安卓終端的轉發速度提高軟件適用性。加入藍牙丟包校驗機制，有效提高系統傳輸可靠性。本設計可將北斗導航儀的各種交互功能集成在安卓終端上，安卓智能終端用戶只需使用體積更小的北斗便攜終端便能實現北斗通信導航功能，操作體驗性更好，更具實用性。

發表于：5/5/2017 2:52:00 PM

基于集成電子設備的微小飛行器熱控設計及分析

基于集成電子設備的微小飛行器熱控設計及分析[嵌入式技術][航空航天]

隨著航天器輕量化以及微型化發展趨勢，微小飛行器作為一種高功能性、低成本的航天器得到了廣泛的關注，同時微小飛行器電子設備集成化以及輕量化會給熱控系統帶來設計難度。針對某微小飛行器的軌道參數和結構性能，提出了采取等溫化以及機-電-熱一體化的熱設計方案，并通過Thermal Desktop軟件建立飛行器在軌狀態的熱模型，仿真分析飛行器的高溫和低溫極端外熱流工況以及瞬態溫度分布。仿真結果表明，采取的熱控方案能夠解決該類微小飛行器的熱設計難題。

發表于：5/5/2017 2:42:00 PM

基片集成波導多模寬帶天線研究進展

基片集成波導多模寬帶天線研究進展[通信與網絡][通信網絡]

基片集成波導由于其自身的獨特優勢，低剖面、易制作且易于平面電路集成，在天線中應用廣泛。多模寬帶、可重構、多輸入多輸出是當前天線發展的主要方向。闡述了當前基片集成波導多模寬帶天線的主要實現方法和發展前景，為更好地設計基片集成波導多模寬帶天線提供了依據。

發表于：5/5/2017 2:09:00 PM

BLE Mesh網絡協議綜述

BLE Mesh網絡協議綜述[通信與網絡][工業自動化]

藍牙低功耗（BLE）技術由于其低功耗的特性被廣泛應用到物聯網領域。然而，數據點對點的傳輸協議以及傳輸范圍小，組網能力差的限制使得BLE在物聯網應用中大打折扣。此時，Mesh組網技術顯得尤為重要，針對BLE提出的Mesh技術可以大范圍地延伸BLE設備或節點的傳輸距離。首先介紹 Mesh網絡的特點，再從路由選擇算法、廣播信道的局限以及睡眠模式這三方面分析現有BLE Mesh技術的不足并展望了其發展前景。

發表于：5/5/2017 2:02:00 PM

基于CAN數據的安全駕駛評價的建模與分析

基于CAN數據的安全駕駛評價的建模與分析[通信與網絡][通信網絡]

研究中自主搭建車輛CAN數據采集平臺，提出以行車安全性為主，輔以乘車舒適度和機動車油耗量共3個指標評價駕駛人的綜合素質，其很大程度上反應了駕駛安全，涉及到方向盤轉角熵值、方向盤轉角速率、機動車速度熵值等7個因素。模型中先用層次分析法建立單因素權重向量，然后建立隸屬度函數確定單因素模糊判斷矩陣，最后結合最大隸屬度原則對模型求解評定駕駛人的綜合素質。實踐表明，此模型為駕駛安全的評價提供了一個簡單有效的數據分析方法。

發表于：5/4/2017 1:30:00 PM

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