頭條 能量密度行業最高 寧德時代發布鈉離子動力電池 4月21日消息，在正在進行中的“寧德時代超級科技日”上，寧德時代帶來了全新的鈉離子動力電池，該產品將于今年12月正式量產，可應用于混動和純電車型。 寧德時代鈉離子電池擁有175Wh/kg的行業最高能量密度，混動純電續航超200公里，純電續航超500公里，支持5C超快充，擁有10000次的循環壽命。 鈉離子安全性遠超鋰電池，其經過了嚴苛的測試，包括多面擠壓、針刺貫穿、電鉆穿透、電池鋸斷，均做到不起火、不爆炸！ 最新資訊 猝發重頻高壓大功率脈沖充電電源研制 針對電感隔離型重頻Marx發生器的充電需求，研制了一臺猝發重頻高壓大功率脈沖充電電源。該電源采用直流電源+儲能電容+晶閘管開關+脈沖變壓器的技術路線，設計指標為充電電壓為90 kV，充電電流1 kA，充電重復頻率1 Hz～100 Hz可調，猝發工作時最大充電次數為5次。首先介紹了充電電源的工作原理，進行了電路參數計算和結構設計，得到了晶閘管、初級電源和脈沖變壓器等主要器件的參數。然后試制組裝了一套電源，并進行了實驗驗證：對等效總電容量為0.7 μF的緊湊型Marx發生器充電時，充電電壓90 kV，充電時間小于120 μs，充電重復頻率10 Hz。該電源的研制成功對高功率重復頻率脈沖功率源的進一步小型化具有重要意義。 發表于：5/27/2024 一種高效率行波管高壓電源的設計與實驗研究 針對6~18 GHz 50 W超小型微波功率模塊，提出了一種半橋LLC諧振多級高壓變換電路。通過對半橋LLC諧振變換器設計和基于改進型3型相位補償器反饋回路的研究，將低壓48 V升壓為行波管陰極和三級降壓收集極所需的4路穩定高壓，整體高壓效率相對于同功率量級微波功率模塊從92%提升至95%。實測電源在輸入電壓44~52 V范圍內最高效率達到95%，最低效率超過92%，電源在空載和滿載之間切換時陰極電壓輸出變化小于1 V。 發表于：5/27/2024 基于ADS的微系統電源完整性仿真及優化 隨著芯片制造技術和封裝技術的發展，電子產品內部的器件集成度和信號速度在持續提高，微系統成為一種新興的形式，這導致了對電源完整性的要求不斷提高。不合理的電源完整性設計將會給電源質量和信號質量帶來極大的干擾，甚至會使系統崩潰。針對所設計的多芯片微系統設計進行了電源完整性的仿真，并利用基板、PCB去耦電容網絡協同去耦的方式對電源分配網絡阻抗進行了優化，解決了微系統內部的空間有限與去耦電容需求量大的矛盾，保證了微系統的電源完整性。 發表于：5/27/2024 比亞迪第二代刀片電池系統研發迎來重大突破 5月22日消息，電動車這兩年迎來了長足發展，繼寧德時代推出神行PLUS電池之后，又一電池廠、同時也是主機廠的比亞迪在電池領域獲得突破性發展。 據最新消息，比亞迪的第二代刀片電池系統研發工作已取得顯著進展，并將于今年8月正式發布。 核心參數方面，新一代刀片電池的能量密度將提升至190Wh/kg，這意味著搭載該電池的純電車型續航里程有望突破1000km，這不僅是對現有技術的巨大突破，更是對未來新能源汽車市場的一次深遠影響。 發表于：5/23/2024 寧德時代電動飛機計劃于2027-2028年亮相 進軍航空領域！曾毓群：寧德時代電動飛機計劃于2027-2028年亮相 發表于：5/23/2024 用于SiC MOSFET和高功率IGBT的IX4352NE低側柵極驅動器 美國伊利諾伊州芝加哥，2024年5月27日訊-- Littelfuse公司 （NASDAQ：LFUS）是一家工業技術制造公司，致力于為可持續發展、互聯互通和更安全的世界提供動力。公司隆重宣布推出IX4352NE低側SiC MOSFET和IGBT柵極驅動器。 發表于：5/22/2024 美國昔日全球最大鋰電儲能電站起火 又是LG電池 美國昔日全球最大鋰電儲能電站起火：連燒5天 發表于：5/22/2024 受儲能等需求增長影響 動力電池裝車率呈下降趨勢 受儲能等需求增長影響 動力電池裝車率呈下降趨勢 發表于：5/20/2024 四部門：推動新能源汽車融入新型電力系統 四部門：推動新能源汽車融入新型電力系統，推進城市智能基礎設施與智能網聯汽車協同發展 發表于：5/20/2024 小米汽車寧德時代合資成立北京時代動力電池有限公司 5月20日消息，天眼查APP顯示，近日，北京時代動力電池有限公司成立，注冊資本為10億元，法人為孟祥峰。 北京時代動力電池有限公司的四大股東分別為寧德時代、北京京能科技、小米汽車、北汽海藍芯能源科技。 發表于：5/20/2024 ?…27282930313233343536…?
