頭條 寧德時代擬將換電技術引入歐洲 6 月 26 日消息，據英國《金融時報》今日報道，全球最大電動車電池制造商寧德時代正計劃將其換電與回收技術引入歐洲。寧德時代董事會秘書蔣理表示，換電模式在歐洲有 " 巨大潛力 "，可以降低電池成本、延長使用壽命。 由于建站成本高昂，換電技術在中國以外拓展緩慢。但隨著地緣政治風險升溫、電動車銷量攀升，關于電池供應鏈的擔憂也在上升，換電模式正在獲得更多關注。 最新資訊 羅德與施瓦茨推出具有線性精度的基礎型電源R&S NGA100 基礎型電源是世界各地工作臺上最常見的測試設備，其基本用途是提供直流電壓和電流。羅德與施瓦茨公司推出全新的R&S NGA100系列基礎型電源不僅滿足這一基礎要求，并具備高于同類電源的性能水平和額外的功能。 羅德與施瓦茨公司通過推出全新的R&S NGA100系列，繼續擴大其基礎型電源的產品系列。R&S NGA100有四種型號，可以配置單通道輸出或雙通道輸出，每通道輸出電壓/電流最高可達35V/6 A，或者每通道輸出電壓/電流100 V/2 A。單通道輸出型號最大功率高達40 W，雙通道輸出型號最大功率高達80 W。雙通道輸出型號串并聯后可提供高達200 V或12 A的電壓/電流輸出能力。 發表于：5/19/2021 意法半導體發布MasterGaN參考設計并演示250W無散熱器諧振變換器 中國，2021年5月18日——意法半導體發布了MasterGaN的首個參考設計，展示了新款高集成度器件如何提高功率密度、能效，簡化產品設計，縮短上市時間。 發表于：5/18/2021 DC充電站：意法半導體在功率與控制方面遇到的挑戰 預計到2027年，全球電動汽車充電站市場規模將從2020年估計的2,115,000單位增長至30,758,000單位，復合年均增長率高達46.6%。該報告的基準年為2019年，預測期為2020年至2027年。（來源：Markets and Markets，2021年2月） 發表于：5/18/2021 動力總成系統集成化推動電動汽車進一步高效、可靠、輕量化 北京（2021年5月18日）– 在德州儀器 (TI) 努力改進電動汽車動力總成架構后，我們的客戶可以將系統設計成本削減一半，同時有效提高功率密度、效率和可靠性，并讓更多人都能買得起電動汽車。 發表于：5/18/2021 結合Cypress產品線 英飛凌擴大USB-PD布局力道 隨著人們擁有的可攜式設備越來越多，為這些裝置充電的需求也跟著增加。除了要同時為更多裝置充電外，充電速度也是消費者與充電器、品牌制造商關心的重點。因此，在標準化的優勢加持下，USB Power Delivery（PD）成為目前市場上最重要的充電介面，標準與產品規格亦以極快的速度演進。在此背景下，作為全球主要電源晶片供應商之一的英飛凌（Infineon），在併購擁有完整USB產品線的賽普拉斯（Cypress）之后，迅速整合雙方產品優勢，推出更完備的USB PD標準的電源解決方案。 發表于：5/17/2021 Digi-Key Electronics 與 Molex 聯手推出推廣電源連接解決方案的“聚焦電源”活動 全球供應品類最豐富、發貨最快速的現貨電子元器件分銷商 Digi-Key Electronics 日前與 Molex 聯手推出“聚焦電源”活動，旨在為 Digi-Key 客戶提供廣泛的電源連接解決方案，以滿足日益多元化的市場需求。由于各行各業面臨著新的挑戰，Molex 電源連接解決方案順應這一趨勢，應運而生，無論是在空間更狹小的下一代汽車和工業解決方案，還是越來越多樣化的醫療應用中，都可使用其解決方案來增加連接。 發表于：5/16/2021 東芝推出1-Form-B光繼電器，以行業最高[1]導通額定電流實現更豐富的應用 中國上海，2021年5月11日——東芝電子元件及存儲裝置株式會社（“東芝”）今日宣布，推出“TLP4590A”，這是一種采用DIP6封裝的1-Form-B（常閉）光繼電器。該繼電器提供行業領先的[1]1.2A增強型導通額定電流和60V斷態輸出端額定電壓。今日開始批量出貨。 發表于：5/16/2021 英飛凌推出面向30 W-500 W功率級應用的 CoolGaN IPS系列產品 【2021年5月11日，德國慕尼黑訊】采用氮化鎵（GaN）這種寬禁帶（WBG）材料制成的功率開關憑借其出色的效率及高速切換頻率，開啟了功率電子的新時代。順應這一發展趨勢，英飛凌科技股份公司（FSE：IFX/OTCQX：IFNNY）推出集成式功率級（IPS）產品 CoolGaN IPS 系列，成為旗下眾多 WBG 功率元件組合的最新產品。IPS 基本的產品組合包括半橋和單通道產品，目標市場為低功率至中功率的應用，例如充電器、適配器以及其他開關電源（SMPS）。 發表于：5/16/2021 弗勞恩霍夫研究所提出新逆變器設計 有望將電動汽車的續航里程提升6% 據外媒報道，德國弗勞恩霍夫可靠性和微集成研究所（Fraunhofer Institute for Reliability and Microintegration）的專家，提出一種新的功率逆變器設計，其工作效率更高，預計可將電動汽車的續航里程提升6%。 發表于：5/16/2021 MT3612和U6351E開關電源芯片相輔相成可相互替代 因為興晶泰MT3612這顆開關電源芯片越來越缺貨，也越來越多的客戶尋找到銀聯寶問有沒有能替代這顆料的芯片，下面銀聯寶推薦一款有現貨的開關電源芯片能替代這顆料的，那就是銀聯寶U6351E，有如下三大點介紹給大家認識了解一下我們的U6351E。 發表于：5/16/2021 ?…141142143144145146147148149150…?
