頭條 英偉達官宣：CUDA將全面支持RISC-V架構！ 早在2024年10月，英偉達在RISC-V北美峰會上透露，其在2015年就選定將RISC-V選定為其專有Falcon微控制器（MCU）的繼任架構。由于 MCU 內核是通用的，因此可以在英偉達的產品中廣泛使用。根據英偉達當時的預計，2024年英偉達將交付10億個內置于其 GPU、CPU、SoC 和其他產品中的 RISC-V 處理器，這也凸顯了定制 RISC-V 內核在英偉達硬件中的普遍性和重要性。 在此次RISC-V中國峰會上，Frans Sijstermanns也指出，英偉達是RVI和RISE的董事會成員和技術委員會代表，也是相關規范的貢獻者。英偉達產品中的微控制器都是基于RISC-V架構，具有可配置、可擴展和安全保護功能，并且也被集成在30多個IP中，每年出貨量超過10億個RISC-V MCU。 最新資訊 巨磁阻多圈位置傳感器的磁體設計 基于巨磁阻（GMR）傳感技術的真正上電多圈傳感器必將徹底改變工業和汽車用例中的位置傳感市場，因為與現有解決方案相比，其系統復雜性和維護要求更低。本文說明了設計磁性系統時必須考慮的一些關鍵因素，以確保在要求嚴苛的應用中也能可靠運行。其中還介紹了一種磁性參考設計，方便早期采用該技術。在上一篇文章中，我們介紹了多圈傳感技術以及一些關鍵應用領域，例如機器人、編碼器和線控轉向系統。 發表于：2/9/2024 蘋果Vision Pro拆機：芯片型號供應商首次解密 芯片級拆機：35顆蘋果Vision Pro芯片型號供應商首次解密，顯微鏡看索尼屏 發表于：2/8/2024 AMD和雷神開發“軍用多芯片封裝” 外媒報道，AMD 和美國軍工大廠雷神（Raytheon）共同宣布，將合作開發多芯片封裝技術，實現基于 AMD 設備和其他設備的多芯片解決方案。 據介紹，這項技術合作是通過 S2MART（頻譜任務高級彈性可信系統）聯盟簽訂的 2,000 萬美元合約所開發，用于開發下一代封裝技術，處理來自 " 地面、海上和機載感測器 " 的數據。 發表于：2/6/2024 中國車載芯片9成靠進口，10年實現國產替代 中國的新能源汽車銷量引領世界，但芯片成為軟肋。在車載芯片領域，日美歐大型企業具有優勢，中國國產比例僅為1成左右。中國計劃在2030年前針對70種以上的車載芯片制定自主技術標準，促進汽車廠商搭載本國產品，構建自主的芯片供應鏈…… 中國政府將在2030年前針對70種以上的車載芯片制定自主技術標準。在車載芯片領域，日美歐大型企業具有優勢，中國國產比例僅為1成左右。中國計劃在10年內促進企業間合作，形成以國產產品代替海外大企業進口的態勢，構建不受美國出口管制等影響的國內供應鏈。 發表于：2/6/2024 國際空間站大規模升級鎧俠SSD 近期，國際空間站與惠與(HPE)、鎧俠(前東芝存儲)合作，大規模升級了SSD存儲系統，整體容量已經接近135TB。 2021年，國際空間站迎來了惠與的Spaceborne Computer-2 (SBC-2)計算機系統，這也是國際空間站的第一個商業邊緣計算與AI系統，能夠直接在空間站上處理數據，而不必發回地球分析再返回空間站，從而減少對地球任務控制的依賴。 SBC-2目前已用于健康、圖像處理、神經損傷恢復、3D打印、5G、AI等多種任務。 發表于：2/6/2024 英偉達獲印數據中心5億美元天價大單 英偉達要來一筆大單了？ 一出手就是16000塊GPU，值5個億，單位還是美元。 這家下了大單的公司是來自印度的Yotta，這是一家數據中心和服務器公司。 據說到2025年，Yotta將會擁有總計32000塊的英偉達H100和GH200 GPU。 發表于：2/6/2024 江蘇科技大學研制出55~130微米的晶硅太陽能電池 2 月 5 日消息，江蘇科技大學、隆基綠能科技股份有限公司、澳大利亞科廷大學三方合作，在國際上首次制造出高柔韌性、高功率重量比的晶硅異質結太陽能電池。研究人員表示，他們研發的晶硅電池比 A4 紙還薄，可以彎曲成一個卷，而且比薄膜電池更薄，比傳統晶硅電池更高效。 相關研究成果已于 1 月 31 日以 "Flexible Silicon Solar Cells with High Power-to-Weight Ratios" 為題發表在國際頂級期刊《Nature》上（ DOI: 10.1038 / s41586-023-06948-y）。 發表于：2/6/2024 圖森未來發送24臺GPU被美國緊急攔截 2月6日消息，據國外媒體報道稱，中國自動駕駛卡車公司“圖森未來”向澳大利亞（不屬于該AI芯片“禁止出口”的國家名單）發送24臺A100 GPU被美國攔截引起了很多的關注。 按照美國的說法，擔憂這些高性能GPU可能會被轉售到中國，進一步推進中國在其他重要領域的自主技術發展。 報道中提到，雖然“圖森未來”對此向相關方進行了解釋和說明，但依然沒有獲得放行。 事實上，自2022年10月，美國就開始限制了英偉達A100/H100等高性能計算芯片的對華出口。 發表于：2/6/2024 中國加大研發解決汽車芯片“軟肋” 據《日本經濟新聞》5日報道，目前中國汽車芯片的國產率僅一成左右，因此中國計劃在10年內加大企業研發力度，形成國產替代進口的態勢，構建不受美國出口管制影響的國內供應鏈。 報道稱，在中國從世界銷量最大的“汽車大國”成為世界領先的“汽車強國”的背景下，芯片成為了中國汽車行業發展的“軟肋”。 發表于：2/6/2024 意法半導體超低功耗STM32MCU上新，讓便攜產品輕松擁有驚艷圖效 意法半導體推出了集成新的專用圖形加速器的STM32*微控制器(MCU)，讓成本敏感的小型產品也能為用戶帶來更好的圖形體驗。超低功耗MCU STM32U5F9/G9和STM32U5F7/G7集成3MB片上動態存儲器(SRAM)，可以為圖形顯示屏提供多個幀緩存區，以節省外部存儲芯片。新產品還集成了意法半導體的NeoChromVG圖形處理器(GPU)，能夠實現的圖形效果可與更昂貴的高端微處理器相媲美。 發表于：2/5/2024 ?…191192193194195196197198199200…?
