頭條 使用有安全保障的閃存存儲構建安全的汽車系統 在現代汽車嵌入式系統中，高度安全的數據存儲是必不可少的，尤其是在面對日益高明的網絡攻擊時。本文將介紹設計師正確使用閃存的步驟。 最新設計資源 IGBT的選型要求、設計理念及在風能中的應用[電源技術][其他] 要做高功率設計，需要選擇合適的IGBT，并在此基礎上合理設計和應用IGBT。本文從介紹IGBT選型的四大基本要求及三大設計理念入手，再輔以IGBT在風能中的應用案例，旨在幫助工程師正確選擇合適的IGBT，并合理設計和應用IGBT，從而實現高功率密度的設計。 發表于：5/23/2013 詳解經典三極管基本放大電路[模擬設計][其他] 三極管是電流放大器件，有三個極，分別叫做集電極C，基極B，發射極E。分成NPN和PNP兩種。我們僅以NPN三極管的共發射極放大電路為例來說明一下三極管放大電路的基本原理。 發表于：5/23/2013 智能泊車管理導航系統的設計案例[通信與網絡][其他] 智能泊車系統是一個具有自治功能的系統，系統目標是實現車輛在進入車庫區域后，根據和車庫的管理系統進行無線信交流后，無人自動行駛到車庫管理系統指定的停車位置。當車主需要提取車輛時，只停車場管理系統對車輛進行操作之后，車輛會自動行駛到指定的出口。 發表于：5/22/2013 基于3D視覺技術的機器人系統[通信與網絡][其他] 隨著科學技術的不斷進步，未來3D視覺系統將成為機器人系統的標準附加設備，攜手機器人共同打造夢幻般視覺。 發表于：5/22/2013 基于Linux內核的無線多頻段WSN網關設計[通信與網絡][其他] 本文介紹一種無線多頻段WSN網關，可通過以太網或者移動通信網絡，監控多個頻段的無線傳感器子網節點的運行情況。隨著物聯網時代，TD—SCDMA將促進物聯網有效發揮無縫通信的巨大威力，該方案充分利用了互聯網和無線通信公用網絡資源，將無線傳感網技術、嵌入式技術、TD—SCDMA通信有機地結合起來，成功設計了WSN／TD網關，實現了無線傳感網與TD—SCDMA網絡的融合，在實際應用當中取得了良好的效果。 發表于：5/22/2013 基于IEC61850的智能電子設備解決方案[通信與網絡][其他] 智能電網是一種使用信息和通信技術對電網內信息進行采集，并基于采集到的信息（例如發電廠和電能消耗的對等信息）可以自動協調的電網。智能電網通過電力系統的高度自動化，可以改進發電和配電的效率、可靠性、經濟性以保證電力網絡的可持續發展。 發表于：5/22/2013 基于國產CPU的嵌入式醫療電子無線網絡設計[通信與網絡][其他] 傳統的醫療電子設備并不具備無線功能，不能實現隨時隨地的醫療監控。文中提出一個基于IPV6 的用于醫療電子無線網絡的路由協議，并基于國產CK610 CPU 和TI 公司的CC2520射頻芯片實現了基本無線通信，并在PC 上通過圖形界面顯示出醫療檢驗結果。 發表于：5/22/2013 TD-LTE發展路徑：F還是D ?[通信與網絡][其他] 今年“5·17”并未像市場傳聞的那樣發放4G牌照，但這絲毫沒有影響業界對中國4G建設的關注。眾所周知，在中國這個全球最大的電信市場，今年又有一塊最大的蛋糕即將出爐：6月前后，中國移動將擴大規模試驗網，啟動TD-LTE主設備招標，計劃投資200億元左右，將部署20萬個基站，到那時，這張網將一舉成為全球最大的LTE網絡，并會帶動TD-LTE全球市場的發展。如此重要的一次招標，自然也引發了諸多討論。 發表于：5/22/2013 一種小波網絡逆變換的諧波檢測算法研究[通信與網絡][其他] 提出一種小波網絡逆變換，在小波對原始信號進行高頻、低頻段分解時，分別用小波系數模極大值進行奇數和偶數抽取，得到信號的特征向量。再利用BP神經網絡對抽取后的信號逼近訓練，得到新的小波系數，然后用逆變換進行信號重構。通過比較重構和原始信號。得到諧波值，再反相注入電網進行補償。實驗結果表明，該算法可以滿足電力系統諧波檢測的要求。 發表于：5/22/2013 信息論準則的頻譜感知技術[通信與網絡][其他] 頻譜感知是認知無線電通信的前提，針對傳統單天線能量檢測算法易受噪聲不確定性影響的問題，結合MIMO的空間處理能力，提出一種基于信息論準則的頻譜感知算法。首先通過實時偵聽信道，獲得觀測信號的相關矩陣；然后利用AIC準則檢測周圍環境中是否有主用戶存在。該算法無需預先得知噪聲的功率信息、無需設置判決門限。仿真結果表明，相比于能量檢測算法，該算法有效提高了系統的檢測概率，對噪聲不確定性具有魯棒性。 發表于：5/22/2013 基于FastICA的高精度多徑時延估計算法[通信與網絡][其他] 在高精度無線定位中，針對現有超分辨率時延估計算法在低信噪比時性能較差的問題，提出了一種基于FastICA的多徑時延估計算法。利用噪聲子空間對白化矩陣進行修正，并采用參考信號約束初始分離矩陣，算法可快速收斂至所需的首達徑分量，最后利用參考信號提取首達徑時延。仿真結果表明，在信噪比較低的多徑環境中，與已有超分辨時延估計算法相比能夠有效提高時延估計精度。 發表于：5/22/2013 基于ADS1298的新型腦電信號采集前端設計[模擬設計][其他] 以ADS1298轉換器為基礎，通過將高精度模數轉換與數字降噪處理技術結合來簡化信號調理硬件電路設計，利用芯片內部集成的右腿驅動模塊設計了右腿驅動信號電路，實現一種精度高、體積小、低功耗的多通道腦電信號采集前端，并討論了實現更多通道腦電信號采集的多芯片級聯技術，可廣泛應用于便攜式多通道腦電信號采集設備。 發表于：5/22/2013 淺談國內車載移動多媒體系統發展趨勢[通信與網絡][其他] 車載移動多媒體系統是指嵌入安裝在汽車移動環境使用的多媒體系統。主要包括車載導航系統、行車記錄儀、車載移動通訊系統、車內和倒車監控系統、車載息娛樂系統等。國內車載移動多媒體系統從不成熟到逐步的完善，直至某些品類產品全球領跑，前后經過了近二十年的艱難發展，這期間既有著國內汽車人的智慧和努力，同時也是國內汽車產業及汽車后市場高速發展的必然結果。隨著電子信息技術以前所未有的深度和廣度滲透到汽車電子領域，車載移動多媒體系統向網絡化、多媒體化和智能化的發展趨勢也日趨明顯，隨之而來必然是車載移動多媒體系統產業化浪潮。與此同時國家交通運輸部新規適時出臺，也將促進國內車載移動多媒體系統發展邁上一個新的臺階。 發表于：5/22/2013 頻率跟蹤在大功率串聯諧振全橋逆變產品中的應用[電源技術][其他] 大功率(15KW以上)感應加熱產品通常會采用全橋逆變技術。在其工作時，由于負載變化、環境溫度變化及調功要求等原因會引起的工作頻率的變化。為了使逆變器始終工作在適合的頻率上從而得到相應恒定的功率，控制電路就必須能夠實現對負載頻率的跟蹤。 發表于：5/21/2013 多路照明LED調光控制電路方案[模擬設計][其他] 多路照明LED 正在被廣泛的應用，但每個LED 都是配有一個單獨的驅動源，為了能夠控制多路LED 的配合工作，所以進行了實驗研究。實驗采用的方法是：計算機給單片機發出調光信號，調光電路中通過CD4067 來進行多路選擇，單片機產生PWM 調節電流值... 發表于：5/21/2013 ?…833834835836837838839840841842…?
