頭條 寧德時(shí)代擬將換電技術(shù)引入歐洲 6 月 26 日消息,據(jù)英國《金融時(shí)報(bào)》今日報(bào)道,全球最大電動(dòng)車電池制造商寧德時(shí)代正計(jì)劃將其換電與回收技術(shù)引入歐洲。寧德時(shí)代董事會(huì)秘書蔣理表示,換電模式在歐洲有 " 巨大潛力 ",可以降低電池成本、延長使用壽命。 由于建站成本高昂,換電技術(shù)在中國以外拓展緩慢。但隨著地緣政治風(fēng)險(xiǎn)升溫、電動(dòng)車銷量攀升,關(guān)于電池供應(yīng)鏈的擔(dān)憂也在上升,換電模式正在獲得更多關(guān)注。 最新資訊 如何設(shè)計(jì)好DC-DC電源,以下幾點(diǎn)值得注意 DC-DC變換器(DC-DC converter)是指在直流電路中將一個(gè)電壓值的電能變?yōu)榱硪粋€(gè)電壓值的電能的裝置。DC-DC的layout非常重要,會(huì)直接影響到產(chǎn)品的穩(wěn)定性與EMI效果。 發(fā)表于:2/23/2023 使用綠光和雙層電池設(shè)計(jì)出一種光電二極管 人們一般認(rèn)為,超過100%的效率只有使用“哈利·波特”的魔法才會(huì)實(shí)現(xiàn)。而荷蘭埃因霍溫科技大學(xué)和霍爾斯特中心的一個(gè)研究團(tuán)隊(duì),使用綠光和雙層電池設(shè)計(jì)出一種光電二極管,其光電子產(chǎn)生率超過了200%。研究成果發(fā)表在最新一期《科學(xué)進(jìn)展》上。 發(fā)表于:2/22/2023 米爾基于STM32MP1核心板的電池管理系統(tǒng)(BMS)解決方案 電池陣列管理單元BAU采用米爾ARM架構(gòu)的MYC-YA157C-V3核心板,核心板基于STM32MP157處理器,Cortex-A7架構(gòu),支持1路千兆以太網(wǎng),2路CAN接口和8路UART接口,滿足設(shè)備與電池簇管理單元(BCU)、儲(chǔ)能變流器(PCS)和能源管理系統(tǒng)(EMS)數(shù)據(jù)通信功能。 發(fā)表于:2/22/2023 介紹SiC肖特基二級管在充電機(jī)AC-DC和DC-DC電路中的應(yīng)用 迪龍電源(dilongChina)——找靠譜車載電源廠家,訂購DC/DC轉(zhuǎn)換器、車載充電機(jī),就到迪龍新能源。 發(fā)表于:2/21/2023 1 月新能源汽車三電系統(tǒng)研究報(bào)告 IT之家 2 月 21 日消息,乘聯(lián)會(huì)昨晚公布了《2023 年 1 月新能源汽車三電系統(tǒng)洞察報(bào)告》,對于今年 1 月新能源業(yè)界情況進(jìn)行了總結(jié)。 發(fā)表于:2/21/2023 解析歐洲禁售燃油車的臺(tái)前幕后 “讓我提醒你們,從去年到今年年底,中國將會(huì)向國際市場推出80款電動(dòng)汽車。這些物美價(jià)廉的產(chǎn)品會(huì)越來越便宜,我們一定不能把這個(gè)行業(yè)拱手讓給外人。”歐盟委員會(huì)副主席弗蘭斯·蒂默曼斯在2月14日警告歐洲議會(huì)的議員們。 發(fā)表于:2/20/2023 通用汽車的2022:北美貢獻(xiàn)堅(jiān)挺現(xiàn)金流,中國困境懸而未決 2022年,全球跨國車企都在連續(xù)不斷地面臨芯片短缺、俄烏危機(jī)、疫情爆發(fā)等一系列危機(jī)。在這些困擾下,通用汽車還是獲得了不錯(cuò)的收益,重新回到了北美市場銷量榜首的位置。這樣的成果,為通用汽車?yán)^續(xù)堅(jiān)定地邁向新能源轉(zhuǎn)型之路,提供了有力的資金支持。同時(shí),通用汽車為了達(dá)成電動(dòng)化轉(zhuǎn)型這一目標(biāo),在2022年還大力投資并采取了諸多措施,為長期目標(biāo)的順利達(dá)成,做好了萬全的準(zhǔn)備。然而,中國市場的情況卻沒有這么樂觀。如何應(yīng)對中國市場激烈的競爭環(huán)境,成為了通用汽車亟待解決的一大難題。 發(fā)表于:2/20/2023 新能源汽車下半場競逐,威馬還能站上賽道嗎? 進(jìn)入2023年,隨著新能源補(bǔ)貼潮褪去,滲透率拐點(diǎn)臨近,電動(dòng)汽車市場正發(fā)生質(zhì)變。 發(fā)表于:2/20/2023 苗圩、陳清泰、歐陽明高:關(guān)于新能源革命的7個(gè)洞察 新能源革命產(chǎn)生的能量波,正在猛烈撞擊著新汽車時(shí)代的各方面,從軟硬件到產(chǎn)業(yè)鏈到政府,再到人們的頭腦。 發(fā)表于:2/20/2023 汽車無線充電離我們有多遠(yuǎn)? 2022年,我們經(jīng)歷了史上最炎熱的夏季。受到高溫干旱天氣影響,多地電力供應(yīng)緊張,許多城市的充電樁被暫停使用。受充電困難的影響,多元化的充電方式及概念逐漸成為當(dāng)下討論的熱點(diǎn)話題之一。 發(fā)表于:2/20/2023 ?…75767778798081828384…?