頭條 全球首款主動安全AI電芯量產 7 月 27 日消息，7 月 23 日，德賽電池主動安全電芯?系統量產全球發布會在湖南長沙召開，此次發布會推出主動安全 AI 電芯和主動安全儲能系統解決方案。據悉，這也是全球首款主動安全 AI 電芯量產。 最新資訊 晉能科技已躋身印度市場前列,持續拓展印度光伏市場 近一年來，印度光伏市場表現搶眼，吸引了眾多中國企業布局。憑借先進的組件技術、豐富的海外項目經驗和強大的品牌影響力，晉能科技已躋身印度市場前列。9月18日，在新德里舉辦的印度國際可再生能源展覽會（Renewable Energy India 2019）上，晉能科技“三箭齊發”，向業內展出了高效多晶、高效單晶PERC與超高效異質結HJT組件，獲得了與會人士的廣泛關注。 發表于：9/22/2019 新型柔性CIGS太陽能電池轉換效率達23％，床下最新世界紀錄 從漢能移動能源官微獲悉，2019年9月14日，漢能旗下美國MiaSolé Hi－Tech Corp，與歐洲Solliance Solar Research公司聯合發布，其合作研發的新型柔性CIGS太陽能電池轉換效率達23％，是該項電池新的世界紀錄。該柔性薄膜太陽能電池以半透明的鈣鈦礦電池為頂層，并以柔性銅銦鎵硒（CIGS）電池為底層，用疊層電池的形式將兩種薄膜太陽能技術結合在一起。 發表于：9/22/2019 國家電網和SAP公司正在借助SG186智能電網計劃引領電力行業發展 最近，國家電網有限公司和SAP公司形成研發聯盟團隊，借助SG186智能電網計劃，陸續開發了與SAP核心系統友好交互的電網管理專用系統，申請了多項軟件著作權，其中包含電力安全生產管理系統解決方案（PMS）和新世紀績效考核體系（HRKPI），使之成為目前國內唯一獲得三個關于電網企業安全應用相關產品SAP評測認證的IT企業。 發表于：9/22/2019 我國全國各地區已基本實現了智能電表全覆蓋 1882年，上海亮起了中國第一盞電燈，從此，電走進千家萬戶。新中國成立70年來，強勁的電流為人們的生活增光添彩，你也許不熟悉智能電網等專業詞匯，卻總能切身感受到用電的舒心、電表的智能、辦電的快捷和電動汽車的便利。本期，記者帶您了解身邊的用電新變化，梳理數字背后的歷史脈絡。 發表于：9/22/2019 法國推出新技術可將燃油車改裝成電動汽車 據外媒報道，只需花費5000歐元（約合5600美元）就可以對一輛車齡10年的燃油車進行電動改造，使其符合歐洲城市中的駕駛禁令要求。法國初創公司Transition-One就研發出此種改造技術，可以在菲亞特克萊斯勒汽車公司（Fiat Chrysler Automobiles NV）、大眾汽車公司（Volkswagen AG）、雷諾汽車公司（Renault SA）和標致雪鐵龍集團（PSA Group）的舊款汽車上安裝一個電機、電池以及網聯儀表板，將燃油汽車變成電動汽車，價格只需約8500歐元，法國政府提供補貼之后只需5000歐元。 發表于：9/22/2019 目前新能源汽車的各方面還存在著缺陷 近幾年來，新能源汽車在汽車市場上可謂是十分火爆、搶眼，雖然今年上半年國內汽車銷量同比下降12.4%，但新能源汽車仍然逆勢上漲，銷量同比增長49.6%，達到61.7萬輛，足見其受歡迎程度。但作為普通消費者而言，現在是入手新能源汽車的最佳時期嗎？下面給大家淺析一下新能源汽車相較傳統燃油汽車的幾點劣勢。 發表于：9/22/2019 電動汽車整車電驅動控制器及重要零部件的構成 隨著世界各國對環保要求的提高，發展新能源汽車已是公認的大勢所趨。近年來，我國也將發展節能與新能源汽車作為一項重要國策對待，通過多年的大力推廣應用與普及，如今中國正以世界新能源汽車發展第一大國的角色，引領全球電動化浪潮。 發表于：9/22/2019 對于新能源汽車關注的點應該在哪里 對于新能源汽車，作為消費者首先應該關注汽車的安全性和品質穩定性，其次才是續航里程和性能，最后是配置和售后服務等。 發表于：9/22/2019 關于電動汽車的電池充電技術 隨著動力電池能量密度的不斷提升和成本的不斷降低，電動汽車的續航里程也在不斷增加，今年推出的電動汽車的續航里程普遍超過400km，部分中高端車型續航里程達到500km以上，基本上滿足日常通勤需求。因此充電速度也就成為了新能源汽車推廣應用的主要障礙，縮短充電時間能夠更好的提升電動汽車的使用體驗，對于推廣電動汽車具有重要的意義。 發表于：9/22/2019 該如何改善電動汽車電池的快充性能 傳統的鋰離子電池以石墨為負極活性物質，石墨的嵌鋰電位與金屬Li接近，因此在大電流充電的過程中非常容易出現析鋰的問題，有研究表明在石墨負極表面包覆一層1%的Al2O3能夠將石墨負極在4000mA/g的大電流密度下的容量提升到337.1mAh/g。此外，Li4Ti5O12材料雖然容量較低，但是其快充性能非常優異，并且具有非常好的循環穩定性，同時其較高的電位也讓負極析鋰的風險幾乎不存在，非常適合作為快充鋰離子電池的負極材料。 發表于：9/22/2019 ?…285286287288289290291292293294…?
