頭條 全球首款主動安全AI電芯量產(chǎn) 7 月 27 日消息，7 月 23 日，德賽電池主動安全電芯?系統(tǒng)量產(chǎn)全球發(fā)布會在湖南長沙召開，此次發(fā)布會推出主動安全 AI 電芯和主動安全儲能系統(tǒng)解決方案。據(jù)悉，這也是全球首款主動安全 AI 電芯量產(chǎn)。 最新資訊 貿(mào)澤備貨Dialog超小型DA14531 SmartBond TINY SoC適用于一次性醫(yī)療用品 專注于引入新品的全球電子元器件授權(quán)分銷商貿(mào)澤電子 （Mouser Electronics） 即日起備貨Dialog Semiconductor的DA14531 SmartBond TINY片上系統(tǒng) （SoC）。該SoC是一款微型超低功耗藍牙5.1 SoC，具有低功耗、高性價比的特性，可以應(yīng)用于各種新型物聯(lián)網(wǎng) （IoT） 設(shè)備，包括不斷增長的互聯(lián)醫(yī)療產(chǎn)品。 發(fā)表于：2/17/2020 歐洲為實現(xiàn)歐盟“氣候中和”的目標(biāo) 大力發(fā)展電動汽車產(chǎn)業(yè) 2 月 14 日訊，歐洲汽車制造商協(xié)會發(fā)言人表示，為實現(xiàn)歐盟“氣候中和”的目標(biāo)，大力發(fā)展電動汽車產(chǎn)業(yè)，歐盟必須加緊部署充電樁網(wǎng)絡(luò)。 發(fā)表于：2/17/2020 氫燃料電池被不斷提及 有望成為未來汽車發(fā)展的方向 氫能作為最易獲得的能源，在燃料電池中獲得較高的地位。隨著對環(huán)境的重視，我們越來越強調(diào)「低碳經(jīng)濟」與「生態(tài)文明」，因而世界的主旋律都在向新能源看齊。眾所周知，新能源因污染小、儲量大、分布廣，更能滿足當(dāng)下的需求。 發(fā)表于：2/17/2020 戴姆勒將面臨巨額罰款 不會降低奔馳電動車價格 據(jù)外媒報道，戴姆勒首席執(zhí)行官康林松(Ola Kaellenius)表示，實現(xiàn)歐洲2020年和2021年更嚴(yán)格的碳排放目標(biāo)“將是一個不小的挑戰(zhàn)”。這可能意味著戴姆勒將面臨巨額罰款，因此必須推出并銷售更多的電動汽車。 發(fā)表于：2/17/2020 C&K 最新推出的「KSC 超強耐用開關(guān)」推動輕觸開關(guān)市場發(fā)展 馬薩諸塞州沃爾瑟姆市 — 2020 年 2 月 3 日：高可靠性機電開關(guān)的領(lǐng)先制造商 C&K 今天宣布推出新 KSC 超強耐用 (KSC TE) 開關(guān) — 這是 C&K 輕觸開關(guān)產(chǎn)品組合中的革命性新成員, 相對于其尺寸和力度范圍而言具有超長使用壽命, 有助于簡化設(shè)計流程。它是適合工業(yè)、電梯行業(yè)和游戲行業(yè)高要求應(yīng)用的一款卓越產(chǎn)品。 發(fā)表于：2/17/2020 特斯拉上海工廠在夾縫中生存 短期內(nèi)生產(chǎn)延遲會降低產(chǎn)能 中國制造的 Model3 的生產(chǎn)終于在 2019 年試生產(chǎn)之后變得熱火朝天。報道顯示，即便因為農(nóng)歷新年工廠放假休息、隨后又遇上冠狀病毒爆發(fā)，上海超級工廠在 1 月份仍可以生產(chǎn)制造 2600 多輛中國制造的 Model3。這樣的產(chǎn)能，讓特斯拉在 2020 年 1 月份在中國生產(chǎn)的電動汽車數(shù)量居該國第五位。 發(fā)表于：2/17/2020 這次由疫情引發(fā)的危機 也是新能源汽車的機遇 相比起2019年酷寒的大環(huán)境，2020年開年肆虐的新型冠狀病毒肺炎疫情，讓這場酷寒的環(huán)境變得更為冷酷，除了產(chǎn)業(yè)環(huán)境、資本環(huán)境等外部形勢仍然不容樂觀，疫情影響下足不出戶的局勢，讓一些線下消費和大宗商品零售業(yè)備受打擊、經(jīng)營慘淡，陷入空前的危機之中。 發(fā)表于：2/17/2020 在未來的電動車競爭中 特斯拉已經(jīng)保持了絕對的領(lǐng)先地位 當(dāng)下全球汽車市場雖然仍為燃油車占主導(dǎo)地位，但不可否認(rèn)的人，全球車企向電動化轉(zhuǎn)變的速度也正在逐漸加快。但在未來的電動車競爭中，特斯拉已經(jīng)保持了絕對的領(lǐng)先地位。 發(fā)表于：2/17/2020 1月新能源汽車產(chǎn)銷下滑 疫情的“蝴蝶效應(yīng)”會逐步顯現(xiàn) 2 月 16 日訊，據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的 1 月汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，1 月新能源汽車產(chǎn)銷分別完成 4.0 萬輛和 4.4 萬輛，同比分別下降 55.4%和 54.4%。 發(fā)表于：2/17/2020 使用48V分布式電源架構(gòu)解決汽車電氣化難題 轎車、卡車、公交車及摩托車制造商都在快速為其車輛實現(xiàn)電氣化，以提高內(nèi)燃機的燃油效率，減少二氧化碳排放。電氣化選擇很多，但大多數(shù)制造商都沒有選擇完全混合動力總成，而是選擇 48 伏輕度混合動力系統(tǒng)。輕度混合動力系統(tǒng)除了有傳統(tǒng) 12V 電池之外，還新增了一款 48V 電池。 發(fā)表于：2/17/2020 ?…238239240241242243244245246247…?
