頭條 能量密度行業(yè)最高 寧德時代發(fā)布鈉離子動力電池 4月21日消息，在正在進行中的“寧德時代超級科技日”上，寧德時代帶來了全新的鈉離子動力電池，該產(chǎn)品將于今年12月正式量產(chǎn)，可應(yīng)用于混動和純電車型。 寧德時代鈉離子電池擁有175Wh/kg的行業(yè)最高能量密度，混動純電續(xù)航超200公里，純電續(xù)航超500公里，支持5C超快充，擁有10000次的循環(huán)壽命。 鈉離子安全性遠超鋰電池，其經(jīng)過了嚴苛的測試，包括多面擠壓、針刺貫穿、電鉆穿透、電池鋸斷，均做到不起火、不爆炸！ 最新資訊 MEB電池系統(tǒng)國內(nèi)和歐洲版本差異 隨著大眾的ID4系列在國內(nèi)的兩家合資企業(yè)分布上市，我們也可以從官方渠道了解國內(nèi)兩家合資企業(yè)使用的電池系統(tǒng)和在歐洲版本的差異。 發(fā)表于：3/23/2021 無冒煙無起火無爆炸：嵐圖的電池安全之術(shù) 據(jù)外媒報道，保時捷宣布，將為其客戶建設(shè)電動汽車充電網(wǎng)絡(luò)，該網(wǎng)絡(luò)將與特斯拉的Supercharger超級充電網(wǎng)絡(luò)類似。 發(fā)表于：3/23/2021 助力數(shù)字化超級電池工廠建設(shè)，羅克韋爾自動化亮相CIBF2021 3月19日上午，國際電池行業(yè)規(guī)模最大的會展活動——第十四屆中國國際電池技術(shù)交流會/展覽會（CIBF2021）在深圳會展中心開幕，來自國內(nèi)外的1300余家展商參展。羅克韋爾自動化受邀亮相展會，并展示了多項領(lǐng)先的自動化、數(shù)字化和智能化創(chuàng)新成果，為數(shù)字化超級電池工廠的建設(shè)和運維提供了新方案。 發(fā)表于：3/23/2021 Dialog為最新納安級GreenPAK?器件添加多通道輸入功能 中國北京，2021年3月16日 – 領(lǐng)先的電池和電源管理、Wi-Fi、低功耗藍牙（BLE）、工業(yè)邊緣計算解決方案供應(yīng)商Dialog半導(dǎo)體公司（德國證券交易所交易代碼：DLG）今天宣布，推出市場上尺寸最小的具備I2C通信接口的GreenPAK?器件SLG46811，進一步擴展備受歡迎的GreenPAK解決方案系列。 發(fā)表于：3/19/2021 Maxim發(fā)布最新高效基礎(chǔ)模擬電源IC，提供行業(yè)最低靜態(tài)電流，在消費類、工業(yè)、醫(yī)療健康及IoT設(shè)計中有效延長電池壽命 中國，北京—2021年3月16日—Maxim Integrated Products, Inc (NASDAQ: MXIM)宣布推出三款新的基礎(chǔ)模擬IC，在消費類、工業(yè)、醫(yī)療健康和IoT系統(tǒng)設(shè)計中，幫助設(shè)計師有效延長電池壽命、縮小方案尺寸。MAX17227A 2A nanoPower boost (升壓)轉(zhuǎn)換器、MAX17291 1A高壓boost轉(zhuǎn)換器和MAX38911 500mA LDO在所有競爭方案中均提供最低靜態(tài)電流，提高系統(tǒng)效率并延長電池壽命。 發(fā)表于：3/19/2021 新型車用650 V CoolSiC混合分立器件助力快速開關(guān)車載充電器應(yīng)用實現(xiàn)性能提升 【2021年3月17日，德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE: IFX / OTCQX: IFNNY）推出車用650 V CoolSiC混合分立器件。該器件包含一個50 A TRENCHSTOP 5快速開關(guān)IGBT和一個CoolSiC肖特基二極管，能夠提升性價比并帶來高可靠性。這種組合為硬開關(guān)拓撲打造了一個兼顧品質(zhì)與性價比的完美方案，除支持雙向充電之外，還有助于實現(xiàn)很高的系統(tǒng)集成度。這使得該器件非常適合諸多快速開關(guān)汽車應(yīng)用，如車載充電器（OBC）、功率因數(shù)校正（PFC）、DC-DC和DC-AC變流器等。 發(fā)表于：3/19/2021 比亞迪海外業(yè)務(wù)布局，旗下的弗迪電池正籌建海外首個電池工廠 與非網(wǎng)3月19日訊，據(jù)悉，比亞迪旗下的弗迪電池有限公司正在籌建海外第一個電池工廠。該工廠主要負責(zé)鋰離子動力電池的生產(chǎn)、包裝以及儲運等。 發(fā)表于：3/19/2021 嵐圖電池選擇 軟包和圓柱 總體來看，國企里面高端品牌里面站軟包的有北汽藍谷，用的是SKI的電芯。一汽、長安用的是CATL的方殼；廣汽現(xiàn)在找了中航開發(fā)類似于iX3上的電芯。幾家自主選的差異還挺大的，民企里面吉利是用軟包（孚能）+方殼（CATL）兼容的方案，長城做的是定制的更長尺寸的型方殼疊片電芯。 發(fā)表于：3/19/2021 賦能未來，勇往直前---科銳聯(lián)合創(chuàng)始人發(fā)表SiC MOSFET十周年文章 2021年3月18日，美國北卡羅萊納州達勒姆訊––全球碳化硅技術(shù)領(lǐng)先企業(yè)科銳Cree, Inc. (Nasdaq: CREE) 聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席技術(shù)官John Palmour 博士發(fā)表了以《賦能未來，勇往直前：SiC MOSFET問世10周年的思索》為題的文章。 發(fā)表于：3/19/2021 搶走特斯拉高管，電動汽車公司Rivian推出專屬充電網(wǎng)絡(luò) 在美國，特斯拉迎來了一個強有力的競爭對手。 發(fā)表于：3/19/2021 ?…146147148149150151152153154155…?
