頭條 寧德時代擬將換電技術引入歐洲 6 月 26 日消息，據英國《金融時報》今日報道，全球最大電動車電池制造商寧德時代正計劃將其換電與回收技術引入歐洲。寧德時代董事會秘書蔣理表示，換電模式在歐洲有 " 巨大潛力 "，可以降低電池成本、延長使用壽命。 由于建站成本高昂，換電技術在中國以外拓展緩慢。但隨著地緣政治風險升溫、電動車銷量攀升，關于電池供應鏈的擔憂也在上升，換電模式正在獲得更多關注。 最新資訊 ADI的電動汽車BMS和智能座艙汽車音頻總線解決方案 車用動力電池安全性是一個很復雜的課題，通過BMS實時監測并分析電池運行的溫度、電壓和電流等關鍵數據的變化，進行提前預警已經是提高電池安全的主要解決方案之一，獲得業界共識。 發表于：7/31/2021 USTC設計出全新固態電解質材料 可降低全固態鋰電池成本 據外媒報道，中國科學院（CAS）中國科學技術大學（USTC）的研究人員設計出一種全新固態電解質材料Li2ZrCl6（LZC），可使全固態鋰（Li）電池成本更低但更有效。 發表于：7/31/2021 電池難創新？曾毓群：不存在的，寧德時代第一代鈉電池問世 ? “有人認為電池的化學體系已很難創新，只能在物理結構上做些改進。但我們認為，電化學的世界，就像能量魔方，未知遠遠大于已知。”這是寧德時代董事長曾毓群在鈉離子電池發布會上的感言。 發表于：7/30/2021 寧德時代第一代鈉離子電池，15分鐘充電80%！2023年將形成基本產業鏈 7月29日，寧德時代新能源科技股份有限公司成功舉行了首場線上發布會，董事長曾毓群博士發布了寧德時代的第一代鈉離子電池，同時，創新的鋰鈉混搭電池包也在發布會上首次亮相。 發表于：7/30/2021 新能源大機遇之下的智慧充電樁綜合解決方案 師傅到家聚焦于地產和物業行業來做整體解決方案，早期做了全屋智能、智慧社區、智慧園區的方案，在全國落地了不少知名地產項目的智能家居和智慧社區的項目，在做智能家居、智慧社區項目當中發現，充電樁反而是地產商或者是物業公司一個非常鋼性的需求，這個鋼性需求到什么階段呢？ 發表于：7/29/2021 源極底置封裝提升電源供應器之功率密度 功率晶體技術的積極發展，對于交換式電源供應器的高效率及小型化做出具體貢獻，功率晶體在晶粒(die)上的發展技術發展著重在有效降低單位面積的導通電阻及寄生電容，以持續不斷地降低導通電阻及提升切換速度，用以有效減少導通損耗及切換損耗，使電源供應器在維持相同的切換頻率下具有較高的效率，或操作在更高頻的條件之下，能夠達到相同的效率要求；另一方面，功率晶體的封裝技術發展除了有效減少封裝的寄生電阻及寄生電感，并且能夠通過不同的技術，如擴散式焊接(diffusion soldering)實現降低熱阻(thermal resistance)，或采用能夠實現雙面散熱(Double sided cooling)的引線連接，進而提升功率晶體的散熱能力及封裝小型化。 發表于：7/28/2021 片上電源電壓噪聲功率譜測量方法綜述 隨著現代超大規模集成電路的電源網絡變得十分復雜，在片上對其各電源域電壓噪聲功率譜的測量變得越來越有意義。片上電源電壓噪聲測量電路的設計難點主要是在面積和功耗開銷較小的情況下，可以較高精度地測量頻率范圍很寬的電源噪聲信號。介紹了基于自相關方法測量電源電壓噪聲功率譜的原理，并總結了目前用于電源電壓噪聲功率譜測量的主要電路技術，討論了相關結構和技術的優缺點，為超大規模集成電路的設計研發人員提供了有益參考。 發表于：7/28/2021 為海浪能采集實現重大工程突破 開發利用海浪能是一個快速發展的領域，海洋工程師正在改進技術，以提供可靠、經濟高效的海洋能源發與存儲，并實現全新的海上數據與通信服務。 發表于：7/27/2021 募資8.22億美元，這家商用電動汽車電池企業成功登陸納斯達克 7月26日消息，微宏公司今天完成了與Tuscan控股公司的合并上市，合并后的公司更名為微宏控股公司。通過此次合并上市，微宏募集了約8.22億美元的現金。 發表于：7/27/2021 【科技】日本UNIST尋找鋰離子電池中陽離子替代物 以提升電池放電容量 鋰離子電池可為智能手機、電動汽車等提供動力。隨著科技的進步，這種電池發生了顯著的變化，并徹底改變了我們的世界。下一步需要開發更好的電池，為電子設備提供更持久的動力。提高電池性能的一種有前景技術，是在正極材料中對陽離子進行原子取代。然而，要系統地進行實驗，并確定理想的不同替代基陽離子，過程復雜且成本高，只能通過模擬來縮小選擇范圍。 發表于：7/26/2021 ?…125126127128129130131132133134…?
