汽車電子最新文章 我國已成全球最大新能源車市場：銷量超200萬輛 據央視報道，在歐洲國家加速發展新能源汽車的同時，中國已成為全球最大的新能源汽車市場。 發表于：7/11/2022 英飛凌推出高度集成的MOTIX?電機控制器和三相柵極驅動器 【2022年7月6日，德國慕尼黑訊】憑借其眾多優點，三相無刷直流（BLDC）電機正在成為設計現代化電池供電型電機產品的首要選擇。然而，為了讓產品符合人體工學設計并延長電池的使用壽命，需要縮小產品的尺寸并減輕重量，這給產品設計帶來了巨大挑戰。為了幫助設計師滿足終端市場的需求，英飛凌科技股份公司（FSE: IFX / OTCQX: IFNNY）推出了完全可編程的電機控制器MOTIX? IMD700A和IMD701A。 發表于：7/8/2022 深圳8月3日正式開放L3自動駕駛！國內首次 深圳人大網信息顯示，《深圳經濟特區智能網聯汽車管理條例》獲深圳市七屆人大常委會第十次會議表決通過，自2022年8月1日起施行。 發表于：7/7/2022 智能化競爭下半場，比亞迪為何仍在死磕三電？ 這是一個最好的時代，也是一個最壞的時代；這是一個光明的季節，也是一個黑暗的季節；這是希望之春，這是失望之冬。 發表于：7/7/2022 特斯拉中國充電團隊微博消息稱：在中國大陸已建設開放1200多座超級充電站 7月3日下午消息，特斯拉中國充電團隊微博消息稱，截至目前，特斯拉在中國大陸已建設開放1200多座超級充電站，700多座目的地充電站，覆蓋370多個城市及地區。 發表于：7/7/2022 智能汽車領域正成為新一輪科技革命和產業革命的戰略高地 近年來，人工智能、芯片技術、傳感技術、大數據以及移動互聯的快速發展給汽車行業帶來了巨大變革，正加快推動汽車產業結構優化升級。智能網聯汽車通過現代通信技術實現與其他車輛、道路和行人等之間進行數據交互，結合汽車自身環境感知系統，對行駛環境進行識別，并加以智能決策和協同控制，實現汽車自動駕駛與網聯服務，提高汽車安全性、舒適性和高效性。 發表于：7/7/2022 智能汽車的發展為新能源提供有力保障 科學技術的不斷轉型與升級，社會經濟的不斷提升，人們對汽車提出更高的要求，這就需要其進行相應的改革。智能汽車能夠避免駕駛員出現疲勞駕駛的情況，讓汽車更加的靈活、人性化，主要還可以提升駕駛的安全性，所以智能汽車是今后汽車必然的發展方向。 發表于：7/7/2022 隨著人工智能產業的發展阻礙智能汽車發展的技術正在逐個突破 汽車作為一種交通工具有三大核心目標：安全、舒適、便利，而這三大目標的實現都離不開智慧汽車的概念，智慧汽車就是通過借助電子技術和車聯網技術，更加安全、更加環保、更加便利地來實現無人駕駛的終極目標。 發表于：7/7/2022 大眾、博世合作開發L2/L3自動駕駛技術 大眾和博世已獲得德國卡特爾辦公室的許可，開始合作開發自動駕駛技術。據悉，此次卡特爾辦公室批準的是大眾軟件公司CARIAD與博世在1月份宣布的合作，雙方將在L2級/L3級自動駕駛技術上進行合作，以趕超競爭對手特斯拉和奔馳。新技術將于2023年開始部署在大眾集團的車輛上。此外，雙方還將開發基于高速公路的L3級自動駕駛功能。 發表于：7/7/2022 比亞迪新能源車進軍荷蘭:將開首家門店 從比亞迪獲悉，當地時間7月5日，比亞迪宣布與歐洲汽車經銷商集團Louwman合作，將共同為荷蘭市場提供新能源汽車產品。 發表于：7/7/2022 2022年比亞迪超特斯拉成全球新能源車銷冠 7月6日消息，進入7月份，各車企上半年的銷量數據已經出爐。數據顯示，6月份比亞迪銷售新能源汽車134036輛，同比增長224.02%;2022上半年累計銷售新能源汽車641350輛，同比增長314.90%。 發表于：7/7/2022 工信部：聯合集成電路、半導體器件等關聯行業研究發布汽車芯片標準體系 3月18日，工信部發布2022年汽車標準化工作要點提出，開展汽車企業芯片需求及汽車芯片產業技術能力調研，聯合集成電路、半導體器件等關聯行業研究發布汽車芯片標準體系。推進MCU控制芯片、感知芯片、通信芯片、存儲芯片、安全芯片、計算芯片和新能源汽車專用芯片等標準研究和立項。啟動汽車芯片功能安全、信息安全、環境可靠性、電磁兼容性等通用規范標準預研。 發表于：7/6/2022 新能源汽車發展趨勢不可逆轉未來成長空間巨大 在我初入社會的記憶中，汽車一直與燃料密切相關，與石油有著理所當然的聯系，似乎從來沒有懷疑過這種關聯的永恒性。但是，在我深耕于能源經濟研究的沃土之中，當我潛心研究石油和天然氣發展之時，突然有那么一天，一個全新的概念出現了，那就是新能源汽車，這曾經讓我錯愕，讓我懷疑，讓我不解，甚至從心理上產生抵觸，既然人類已經對燃料汽車都習以為常了，那么何必非要有其他東西欲取而代之呢? 發表于：7/6/2022 應急系統或存在技術，德國要求特斯拉緊急召回 7月2日消息，據報道，由于汽車應急系統存在技術問題，德國汽車監管機構已要求特斯拉公司召回其Model Y和Model 3車型，該要求僅限于德國境內的這兩款車，全球約有5.9萬輛受到影響。 發表于：7/6/2022 特斯拉二季度交付破25萬輛 刷新產量記錄 7月3日，特斯拉官方公布了二季度的交付數據。2022年第二季度，盡管經歷了供應鏈的持續挑戰和工廠停工，特斯拉全球仍然生產了超過25.86萬輛汽車，交付了近25.47萬輛汽車。 發表于：7/6/2022 ?…179180181182183184185186187188…?
