航空航天最新文章 我國將建成3000多個通用機場 實現縣縣通市縣通 “十三五”后我國將建3000多個通用機場，通用航空產業有望成為下一個投資金礦，將來私人飛機將像今天的汽車一樣普及。 發表于：2/22/2017 全國首家直升機6S店很快正式投入使用 貫辰（安陽）通用航空基地項目2012年正式落戶安陽，建設項目包括直升機6S店、VIP機庫、飛行元素主題內街、飛行員公寓、飛行培訓中心、主題商業及住宅，建筑面積約40萬平方米。 發表于：2/22/2017 運12F飛抵加拿大 開始自然結冰適航驗證 歷時7天、近12000千米的飛行，中國航空工業運12F飛機于2月1日順利從哈爾濱飛抵加拿大蒙特利爾。 發表于：2/22/2017 復雜戰場電磁環境射頻級仿真研究 復雜的戰場電磁環境對于如何有效評估現有電子裝備的生存能力及訓練電子戰裝備作戰人員提出了嚴峻考驗。介紹了一種戰術與技術相融合的思想，采用戰術層仿真并結合信號層仿真實現了一種高逼真度的戰場電磁環境仿真系統。研究了典型作戰場景下目標輻射源的戰術與運動行為模型，結合輻射源目標數據庫，將輻射源的脈沖描述字通過PCIE高速串行總線實時更新到FPGA板，FPGA采用DDS方案，驅動高速DAC產生不少于20路經過復雜調制的基帶雷達信號。該方案已成功應用到某型戰場電磁環境仿真系統的設計實現中。 發表于：2/22/2017 “新視野”號搭載著冥王星發現者的骨灰 7月14日，美國宇航局“新視野”號抵達冥王星，除了緊鑼密鼓的觀測外，探測器上還搭載著一個神秘的載荷，這就是冥王星發現者克萊德-湯博的骨灰。 發表于：2/22/2017 性能超德美！自主研制最大望遠鏡面板下線 世界最大單天線射電望遠鏡中國天眼FAST迎來了重要元件“反射面單元面板”。由中國電子科技集團自主研制的這1000個面板，支撐著總面積達25萬平米的巨大反射面，靈敏度是美國Arecibo望遠鏡的2倍。 發表于：2/22/2017 55年航天路：從蘇聯火箭到俄羅斯私人衛星 2016年是尤里·加加林人類首次太空飛行55周年。當代俄羅斯人依然對太空充滿夢想，甚至有業余愛好者和網絡博主在制造衛星。尤里·加加林軌道上的冷戰1961年4月12日蘇聯宇航員尤里·加加林飛上太空，締造了蘇聯航天事 ... 發表于：2/22/2017 “環球霸王”C-17戰略運輸機曲終謝幕 當地時間11月28日中午12時15分，美國波音公司長灘工廠，第279架C-17“環球霸王-III”戰略運輸機被緩緩拖出廠房，當這架“環球霸王”被買家卡塔爾空軍接收后，持續了24年的C-17生產線便宣告關閉。 發表于：2/21/2017 美國艙外航天服頭盔漏水事故調查最新進展 2016年1月航天員穿著美國航天服執行國際空間站EVA-35艙外活動任務期間，由于頭盔漏水，任務提前終止，目前關于該次事故的調查顯示，航天服沒有發生硬件問題。 發表于：2/21/2017 波音Starliner太空服首次公開亮相：極簡抽象派 波音已經正式揭開了其 Starliner 新宇航服的面紗，首次公開公開亮相的宇航服展示了通體藍色的極簡抽象派風格，且有望很快在國際空間站服役。 發表于：2/21/2017 NASA：發動機裝飛機表面 燃油效率可提8% 日前，NASA格倫研究中心工程師們正在測試一種全新的飛機發動機技術——邊界層吸入推進器。 發表于：2/21/2017 韓海軍接收意大利直升機：提升反潛戰力 韓國已從萊奧納多公司的直升機部門手中接收了最后一批共4架AW159型艦載反潛直升機 發表于：2/21/2017 印度國產預警機終于進入空軍服役 印度國產預警機終于進入空軍服役 發表于：2/21/2017 一種基于MDAC優化的低功耗流水線A/D轉換器 設計了一種低功耗16位100 MS/s的流水線A/D轉換器。通過采用級間電容縮減技術，并優化增益數模轉換器（MDAC）的結構，降低采樣電容的面積。流水線前兩級采用高性能低功耗運算跨導放大器（OTA），通過動態偏置技術進一步降低功耗。芯片采用0.18 μm混合信號CMOS工藝，1.8 V單電源供電。經測試，流水線A/D轉換器在5 MHz的輸入頻率下，信噪失真比（SNDR）為74.2 dB，無雜散動態范圍（SFDR）為91.9 dB，整體功耗為210 mW。 發表于：2/20/2017 一種基于環振的高精度時間測量芯片設計實現 高精度時間測量技術在空間探索、高能物理以及速度、流量、距離等多種測量領域有廣泛用途，實現這種功能的電路被稱為時間數字轉換器（Time-to-Digital Converter，TDC）。分析了高精度時間測量的不同類型實現原理和技術，在此基礎上介紹了一種基于環形振蕩器（環振）的TDC芯片設計。該芯片采用0.18 μm 1P5M CMOS工藝流片加工，測試結果表明其測量分辨率達到52 ps，可以用于流量、溫度、距離等多種測量領域。 發表于：2/20/2017 ?…231232233234235236237238239240…?
