頭條 使用有安全保障的閃存存儲構建安全的汽車系統 在現代汽車嵌入式系統中，高度安全的數據存儲是必不可少的，尤其是在面對日益高明的網絡攻擊時。本文將介紹設計師正確使用閃存的步驟。 最新設計資源 脈沖壓縮技術在全固態天氣雷達中的實現[模擬設計][其他] 為了使固態天氣雷達同時具有較強的探測威力和較高的距離分辨力，需引入脈沖壓縮技術。介紹了線性調頻信號的脈沖壓縮技術，結合理論仿真結果,選用合適的加權網絡并在全固態天氣雷達中進行了工程實現。最后利用探測的天氣回波強度信息對脈沖壓縮技術的理論進行仿真驗證，得到了與理論研究一致的結論。 發表于：4/24/2014 聯合無線資源管理技術的改進型垂直切換算法[通信與網絡][其他] 針對移動主機在垂直切換過程中無線資源的合理分配問題，基于通用移動通信系統(UMTS)和無線局域網(WLAN)構建的無線異構網絡環境，按照不同業務的服務質量(QoS)優先級，提出一種聯合帶寬借用、負載均衡機制的新型垂直切換算法；建立基于Matlab的性能評估仿真平臺，對新呼阻塞率、掉話率進行分析。結果表明，該算法可以在維持較小阻塞率的情況下，有效減少掉話率，保證QoS需求高的話音業務取得很好的服務質量。 發表于：4/24/2014 小蜂窩容納大智慧 飛思卡爾小基站解決方案滿足4G時代移動互聯需求[嵌入式技術][其他] 大型基站固然重要，如目前最普遍的宏基站以及大為熱門的云RAN，而現在的手機基站網絡越來越復雜，基站形態越來越多，3G和4G的發展催生了大量對小型基站的需求，它們在幫助移動運營商應對日益復雜的網絡容量挑戰方面發揮著關鍵作用。 發表于：4/24/2014 基于Ajax與MVC模式的信息系統的研究與設計[通信與網絡][其他] 針對MVC模式的B/S架構信息系統Web頁面表現出的實時性較差的問題，嘗試將Ajax融入MVC模式系統的結構設計之中，利用Ajax技術的高交互性設計信息系統的Web頁面，改進Web頁面中的表單數據處理過程。通過文檔對象模型DOM將各文檔定義為樹形結構的數據對象，同時處理HTML文檔中的元素。最后用JavaScript編碼處理頁面中的對象，實現Ajax技術在MVC模式中的應用，提高信息系統Web頁面的交互性。 發表于：4/23/2014 基于主用戶活躍度的認知Mesh網絡路由算法[通信與網絡][其他] 針對認知Mesh網絡中RASR路由算法存在冗余的控制開銷以及選路時未考慮主用戶對信道的利用率而導致路徑不穩定的問題，提出一種基于主用戶活躍度的認知Mesh網絡路由算法——RPA(Routing based on Primary-user Activity)。RPA算法通過使用捎帶式發布鏈路狀態信息和根據主用戶信道利用率選路兩種新機制，增強路徑穩定性、提高數據包傳輸的成功率、減小時延和控制開銷。理論分析和仿真結果表明，與RASR算法相比，RPA在數據傳送成功率、平均端到端時延和控制開銷方面具有整體上更優的性能。 發表于：4/23/2014 WCDMA探測系統身份識別誘導技術及實現[通信與網絡][其他] 針對WCDMA探測系統對用戶身份識別技術的迫切需求，給出了一種新的WCDMA探測系統身份識別誘導技術。在WCDMA探測系統環境下，該技術主要包括小區重選算法的參數設計，位置更新的誘導過程，探測消息的構造，以及利用構造的偽基站探測信號，實現對用戶身份標識的獲取。此外，將該技術應用到通用軟件無線電平臺USRP N210上進行測試驗證，證明了該探測誘導技術的可行性與有效性。 發表于：4/23/2014 吉比特平衡加選延比式維特比譯碼器設計[通信與網絡][其他] 針對60 GHz無線個域網，提出了一種平衡加選延比式維特比譯碼架構，打破了原有維特比譯碼器的速率瓶頸。基于該推薦架構，實現了一種8路并行基-2(3,1,7)維特比譯碼器。在TSMC.13 CMOS工藝下，該譯碼器以0.104 nJ/bit和4.33 mm2的能耗資源花銷，實現了高達4 Gb/s的吞吐率。 發表于：4/23/2014 一種光電式太陽跟蹤控制系統設計[模擬設計][其他] 為了研究一種結構簡單、成本低廉且跟蹤精度高的太陽跟蹤設備，設計了一種雙軸跟蹤控制系統，實現了太陽光照射方向的實時跟蹤。系統以LM324為核心，采用兩組光敏電阻，構建了一種光電傳感器跟蹤模式，通過光照強度不同而導致光敏電阻的阻值不同，采用橋式比較電路后，再通過起比較器作用的LM324來控制兩臺直流減速電機驅動雙軸跟蹤裝置以便調整支架的位置，直到固定平面與太陽光垂直，獲得最大的光照量，因而能大大提高太陽能的利用率。 發表于：4/23/2014 基于圖像插值的電視測角儀視場變換系統設計[可編程邏輯][其他] 某型裝備電視測角儀給檢測儀提供電視信號的同時還需要對電視信號進行控制，以進行大小視場的變換，選用雙三次插值法來實現視場變換的效果，并根據實際需要設計了查表模塊來代替復雜的權值計算，以便節約FPGA系統資源。完成了系統硬件設計，最后設計了FPGA圖像插值的各個模塊，完成設計。 發表于：4/23/2014 全光纖電流互感器控制電路設計[可編程邏輯][其他] 論述了全光纖電流互感器檢測和控制原理，以單片FPGA為控制核心設計了全光纖電流互感器信號檢測與控制硬件電路，并對關鍵部件指標和檢測控制方法進行了分析和討論。結合前端光纖電流傳感頭搭建了全光纖電流互感器裝置。經實驗測試，其在額定一次電流100 A～4 000 A范圍內均實現了0.2 S級測量準確度，滿足電力電網對電流互感器測量準確度的要求。 發表于：4/22/2014 非視距傳播下LTE的頻率定位算法[通信與網絡][其他] 基于單次反射信道模型，針對LTE通信網絡在非視距傳播環境下提出了一種基于頻率的定位算法。首先根據信道傳輸模型計算路徑損耗，再由路徑損耗計算移動臺與基站之間的距離，然后利用BP神經網絡修正NLOS誤差，最后利用最小二乘LS定位算法進行移動臺定位。仿真結果表明，該基于頻率的移動臺定位算法定位精確，效果良好。 發表于：4/21/2014 基于CPCI的車載多通道調試系統[可編程邏輯][其他] 車載設備在開發和調試過程中需要對設備的運行狀態進行檢測。在車運行狀態下實現設備內部變量的檢測和調試信號的產生往往比較麻煩。文中提出的車載多通道調試系統是一種基于CPCI總線的嵌入式調試系統，它可以根據系統需求將設備內部變量的狀態轉換成模擬量信號實時輸出，方便對設備工況的檢測。同時，車載多通道調試系統可以輸出設定波形和頻率的調試波形，方便對系統的調試。 發表于：4/21/2014 基于PIC32和ZigBee的地質災害監測系統設計[嵌入式技術][其他] 提出了一種基于PIC32和ZigBee的地質災害監測系統設計，系統將傳感器技術與無線網絡技術相結合，可以實現對地質災害易發區的雨量、位移、傾斜、含水率、泥水位等參數的實時數據采集和在線監測。介紹了地質災害監測系統的組成，重點對無線傳感器網絡協調器、路由器和傳感器節點的軟硬件進行了設計。系統結構簡單，數據傳輸的可靠性和實時性較好。 發表于：4/21/2014 在建筑自動化系統內節省能源[其他][工業自動化] 今日許多現代建筑自動化系統皆仰賴無線連接，不僅可簡化安裝程序，亦適合快速調整與擴張，不過省去線路的同時，設計師需要以電池供電，卻又因為得定期更換電池，影響整體系統成本。這些系統的難處在于打造高效能電源管理方案，除了延長電池壽命，在攸關生命安全的應用中，更得確保運作穩定。 發表于：4/21/2014 一種交流便攜式電動汽車充電箱的系統設計[嵌入式技術][其他] 介紹了一種低成本的交流便攜式電動汽車充電箱的設計，針對需求設計了基于Freescale K60微控制器的系統解決方案，詳細介紹了該系統主控單元的軟硬件設計和控制基本原理。該系統設計緊湊、安裝和操作簡單、對場地條件要求低，適用于家庭電動汽車應用的推廣和普及。 發表于：4/21/2014 ?…709710711712713714715716717718…?
