頭條 使用有安全保障的閃存存儲構建安全的汽車系統 在現代汽車嵌入式系統中，高度安全的數據存儲是必不可少的，尤其是在面對日益高明的網絡攻擊時。本文將介紹設計師正確使用閃存的步驟。 最新設計資源 多核系統中提升啟動速度之策略[嵌入式技術][其他] 快速啟動能力是衡量產品性能的一個重要指標。針對應用越來越廣泛的多內核處理器，從優化啟動流程、改進模塊的加載和初始化、設計內核間通信機制等方面，介紹了縮短啟動時間的一些經驗，特別是啟動任務的分配、串行執行到并行執行的轉變、內存的分階段初始化、PCIe總線的快速初始化等技巧。實際測試表明，新策略不僅有效地縮短了啟動時間，而且具有易移植、可擴展等優點。 發表于：4/29/2014 基于STM32單片機的智能槍柜系統設計[嵌入式技術][其他] 針對部隊槍械管理自動化、智能化程度不高等問題，設計了基于STM32單片機的智能槍柜系統。該系統基于可靠的指紋識別技術實現了對取/還槍流程的管理，利用視頻監控技術實現對全過程的實時監控，采用以太網通信技術實現與上位機槍柜管理系統的數據信息交互，并在μC/OS-III操作系統下實現了軟件開發。應用結果表明，系統運行穩定，具有推廣價值。 發表于：4/29/2014 全集成射頻發射芯片測試及LED遙控的實現[可編程邏輯][其他] 介紹了一種自主研發的全集成315 MHz/433 MHz射頻發射芯片的結構、工作原理及芯片測試方案，用測試板上的跳線進行地址編碼，芯片編碼電路的振蕩及控制信號由FPGA產生，采用超再生接收電路構成LED開關遙控控制系統。測試結果表明，輸出功率為9.30 dBm，頻率偏差小于0.2%，達到設計要求，可為企業提供一種低成本LED控制系統方案，具有較高的應用價值。 發表于：4/29/2014 OTN：100G規模商用背后的超級引擎[通信與網絡][其他] OTN正是光通信行業憑借技術創新降低網絡建設、運營、維護成本的創新案例，其典型性完全可以載入電信技術創新教科書。OTN對管道和業務的解耦，極大地簡化了波分網絡的業務邏輯，實現了線路容量的靈活配置、多業務的靈活接入和調度，通過完備的保護，實現了100G大管道的精細運營，及100G網絡的可控可管。 發表于：4/28/2014 中移動SPTN概念：將SDN引入PTN 實現網絡集中管理與虛擬化[通信與網絡][其他] 中移動提出了SPTN概念來解決PTN網絡目前存在的節點配置等問題。SPTN可實現網絡集中管控和資源虛擬化，流量深度感知和資源端到端動態調配，保證網絡可靠性。中國移動研究院副主任研究員李晗表示，將SDN引入到PTN可解決靜態L3 VPN手工分配；流量、流向靈活調度；保護、恢復等方面的問題。 發表于：4/28/2014 基于體域網的遠程健康監護系統設計[嵌入式技術][其他] 為滿足對老年人和慢性病患者生命特征信息遠程實時監測的需求,設計了基于體域網的遠程健康監護系統，系統由WBAN、數據處理服務中心、各監控終端等幾個部分組成。設計了基于ZigBee網絡的生命特征信息感知節點，根據生命特征傳感器采集的信號特點設計驅動電路，以CC2530為主處理器進行節點軟件設計，完成了對人體心電、血壓、溫度等信息的實時采集和轉發。數據處理中心負責信息存儲、分析和發布，各種監控終端也可以通過數據處理中心查詢被監測者的生命特征信息。測試結果表明，系統能夠完成相應的功能，滿足應用需求。 發表于：4/28/2014 基于DSP的再生制動能量吸收裝置控制器的設計[嵌入式技術][其他] 介紹了一套基于DSP的電阻耗能與逆變回饋相結合的再生制動能量吸收裝置，主要闡述了裝置中控制器模塊的基本原理、設計方案和技術重點，并在實際城市軌道交通線路上進行了試驗。結果表明，該套再生制動能量吸收裝置能較好地吸收制動能量并回饋電網，有效限制了牽引網電壓的上升。 發表于：4/28/2014 TPA6132A2正相單端放大器電路設計[模擬設計][其他] 本文將討論TPA6132A2 的正向單端放大器的連接方法，以及需要注意的事項。 發表于：4/28/2014 基于μClinux的FPGA遠程更新系統的實現[可編程邏輯][其他] 針對Altera公司的Cyclone系列FPGA在特殊環境中無法使用下載電纜來重新配置芯片的問題，設計并實現了一個基于μClinux的FPGA遠程更新系統。該系統利用Altera的片上可編程系統（SoPC）技術，嵌入Nios II軟核處理器，移植μClinux系統，通過UART串口接收升級數據，通過MTD驅動將升級數據寫入配置芯片EPCS4和CFI存儲芯片。該方法利用FPGA的軟硬件可編程的特點，實現了系統軟硬件同時在線升級，完成了FPGA的遠程更新。 發表于：4/28/2014 大數據需要軟件定義存儲[通信與網絡][其他] IT基礎設施的方方面面都在朝著更加智能的方向發展，從服務器到網絡再到存儲莫不如此。我們部署了服務器虛擬化，構建了各種自動化的框架以便能夠彈性地適應不斷變化的工作負載，如今又在開始采用SDN來重構整個網絡。而軟件定義存... 發表于：4/25/2014 利用SDN應對網絡安全威脅[通信與網絡][其他] 目前，各行各業的企業正在積極修復Heartbleed漏洞，而管理員正在尋找新的方法來防范威脅。針對網絡安全問題，軟件定義網絡(SDN)或許能夠提供解決方案，不過SDN雖然有很多優勢，但它并不是萬能的。 發表于：4/25/2014 基于CDMA網絡的嵌入式設備遠程升級系統[嵌入式技術][其他] 針對利用仿真器更新程序繁瑣的問題，提出了一種全新的基于CDMA網絡的遠程升級解決方案。通過特殊的“常量定位”方式，實現引導升級合一和內嵌到應用程序的目的。采用虛擬復位技術，簡化了升級流程。上位機通過Internet和CDMA網絡與終端通信，支持數據包的斷點續傳，通過查看數據窗口中解析的數據包，實時了解升級的進度。測試結果表明，該方案提高了固件升級的便捷性，降低了升級的成本，有一定的參考價值。 發表于：4/24/2014 基于CAN通信的UUV浮力調節系統[嵌入式技術][其他] 針對中大型長航程UUV的內部強電磁干擾的特點及浮力姿態調節需求，給出了一種基于CAN通信的海水泵式浮力調節系統設計方案。采用CAN總線連接調節系統的主控制層和從執行層，有效降低了強電磁干擾對調節系的影響。該系統具備自主下潛控制、自適應密度補償及航行器姿態調整三種功能。原理樣機搭載某大型UUV，并通過了全功能的試驗驗證。 發表于：4/24/2014 基于QNX的車機藍牙無線監控系統[嵌入式技術][其他] 提出基于QNX的車機藍牙無線監控系統方案，以手機端和車載端的藍牙SPP協議為基礎，設計CAN-USB模塊作為車機通信樞紐,對兩端藍牙無線指令數據進行對等收發和處理;采用CAN總線實時采集和配置車輛ECU的各項性能參數。實驗表明,該方案不僅能用手機對車輛運行狀態進行實時監測和控制，而且有效提升了車輛操控的互聯性和智能性。 發表于：4/24/2014 基于多特征的P2P直播流識別方法[通信與網絡][其他] 針對當前P2P流媒體直播流的識別方法較少、識別效果一般的問題，分析了P2P直播流的行為特征，提出了基于節點連接度的識別方法和基于BM信息比的識別方法，并結合兩個流量特征采用聯合特征進行P2P直播流識別。實驗表明,該識別方法整體上識別準確率較高，可以實現P2P直播的在線識別。 發表于：4/24/2014 ?…708709710711712713714715716717…?
