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使用有安全保障的閃存存儲構建安全的汽車系統

使用有安全保障的閃存存儲構建安全的汽車系統

在現代汽車嵌入式系統中，高度安全的數據存儲是必不可少的，尤其是在面對日益高明的網絡攻擊時。本文將介紹設計師正確使用閃存的步驟。

最新設計資源

一種基于GPGPU的SIFT加速算法[嵌入式技術][數據中心]

SIFT是目前應用最廣泛的基于局部特征的圖像特征提取算法之一，針對其運行速度制約其應用范圍的問題，提出在圖像處理器（GPGPU）上設計并實現將算法各核心模塊映射到GPGPU的計算單元并針對GPUPU特性進行優化的SIFT并行加速算法。測試結果表明，基于GPGPU的SIFT并行算法相比于原始串行版本達到了118.2倍的加速，吞吐量達到了76.86圖片/s，相比于已有的技術獲得了明顯的性能提升。

發表于：8/20/2015

裸眼3D液晶屏FPGA時序控制技術研究[可編程邏輯][消費電子]

裸眼3D液晶屏為圖像顯示載體，可把左右眼的圖像準確送至雙眼形成立體視覺。左右眼圖像信號使用FPGA來準確控制幀同步、行同步與像素時鐘，使圖像像素準確地傳輸到屏幕相應位置。研究了裸眼3D屏的數據接口要求，通過裸眼3D顯示算法和利用硬件描述語言建立了圖像數據流傳輸模型，得出了裸眼3D字幕顯示的可行邏輯設計。系統經過實驗驗證，運行穩定。

發表于：8/20/2015

A型漏電保護器脫扣電流一致性的創新設計[電源技術][工業自動化]

提出了一種減小A型漏電保護器最小脫扣電流離散性的創新方法，在一個周期中采用不同的連續時間段檢測，識別剩余電流的類型和判斷它的均方根值是否超過了額定值。在開始計時后，0～3 ms時間內檢測±135°的漏電電流，3～7 ms內檢測±90°的漏電電流，7～12 ms內檢測±0°的漏電電流，3～7 ms以及12～16 ms時間內檢測AC型的漏電電流。芯片采用0.5 μm數模混合COMS工藝制作。測試結果表明，A型漏電保護器的脫扣電流的離散減小到了2.8 mA，極大地提高了芯片的可靠性和抗干擾性。

發表于：8/20/2015

面向VANET的基于蟻群的移動感知區域優化路由[通信與網絡][智能交通]

車聯網節點高速移動、拓撲動態變化的特性給數據傳輸提出挑戰。為此，充分利用車輛的移動模型、車輛速度和車輛密度等信息，提出了基于蟻群優化算法的移動感知區域VANET路由(Mobility Aware Zone based Ant Colony Optimization Routing for VANET，MAZACORNET)。

發表于：8/19/2015

【泰克測試技術中心】物聯網解決方案[通信與網絡][通信網絡]

【泰克測試技術中心】物聯網解決方案

發表于：8/19/2015

一種無乘法器的DLMS導航抗干擾算法設計[可編程邏輯][航空航天]

衛星導航信號具有發射功率弱、信號載波和碼元易丟失等特點，很容易受到強信號的壓制式干擾。采用自適應天線陣列對導航信號進行抗干擾處理，設計使用適合導航信號的功率倒置算法來實現抗干擾。提出了一種基于CORDIC算法的無乘法器結構的DLMS算法設計，CORDIC算法引入的流水線延遲適用于空時二維DLMS算法，延遲不會影響空時二維DLMS算法的收斂特性及估計誤差。詳細介紹了CORDIC乘法單元的設計、空時二維DLMS的相關參數的設計，在Simulink上完成了系統的仿真，最后給出了仿真結果，驗證了設計的正確性和可行性。

發表于：8/19/2015

移動定位技術的現狀與發展趨勢[通信與網絡][通信網絡]

移動定位技術已經與緊急救援、醫療、航海等方面息息相關，在服務于大眾日常生活的同時，也為國家在某些領域帶來極大的便利。FCC(美國通信委員會)對E911的提出促進了LBS(Location Based Service)的發展，同時近年來互聯網的高速發展在某種程度上加快了移動定位的發展。盡管如此，定位精度還遠遠不能滿足需求。不過可喜的是，當下互聯網、物聯網等的高速發展，以及全球化的定位系統，比如我國正在自主發展、獨立運行的全球導航系統——北斗衛星導航系統(BeiDou Navigation Satellite System)、美國軍方研制的GPS(Global Positioning System)、俄羅斯的格洛納斯GLONASS(Global Navigation Satellite System)、歐盟的伽利略(Galileo Position- 　　ing System)等，說明定位技術在一個地區，乃至全球有著舉足輕重的作用。

發表于：8/18/2015

阻容降壓電源的起火分析與改進[電源技術][智能電網]

從電路理論、失效模式分析、品質缺陷、電網環境方面精確分析阻容降壓電源的起火原因，找到解決方案并進行市場驗證。起火原因是電磁爐等電器產生的干擾通過電網加到阻容降壓電源上的電阻，使電阻產生高溫，引起火災。在阻容降壓電源上串聯規格適當的電感，能降低加到電阻上的干擾功率。

發表于：8/18/2015

飛機座艙圖形生成系統的硬件加速設計[嵌入式技術][航空航天]

針對飛機座艙高分辨率圖形實時生成與顯示的應用需求，提出了一種適用于硬件實現的圖形填充加速設計方法，在FPGA中設計了一種狀態機對DSP置入的像素標記進行判斷處理。采用SDRAM作為幀存，FPGA與DSP對SDRAM采取乒乓操作方式，實現了高分辨率圖形數據的消隱與填充加速處理，填充算法無須將數據回寫入SDRAM,實現了畫面輸出的零延時。試驗結果表明，所提出的方法可以大幅減少圖形繪圖時間。

發表于：8/18/2015

基于Web服務的物聯接入系統設計[嵌入式技術][通信網絡]

由于物聯網接入設備與應用業務的多元性與復雜性的增加，實際物聯網業務開發中需要對業務與設備做協同處理。針對此類問題，提出一種面向服務的模型架構，并據此以Web服務模式觸發各類物聯接入設備信息的消息管道流程，并在基礎性接入信息處理過程中解決不必要的異構問題。基于Intel復雜指令集的嵌入式開發環境，利用多種語言協作設計實現一個物聯接入系統。經實測可順利完成應用層直接操控感知層的業務功能。

發表于：8/18/2015

基于ARM9和Linux的風暴潮監控系統設計[模擬設計][汽車電子]

針對福建沿海地區平潭、霞浦兩地存在發生風暴潮的危險，設計了基于ARM9和Linux的風暴潮監控系統。該系統主要是研究近海岸爬坡結算及可視化管理平臺，該平臺能夠實時顯示目標海堤視頻信息，實時接收、處理堤前海浪波高、周期、波浪爬高、風速、風向、氣壓等海洋環境實時監測數據等，并能夠對觀測得到的近岸海浪在海堤上的爬坡視頻流進行圖像處理、幾何校正、分析解算等。通過測試，該系統適用于兩地，對其余存在風暴潮危險的地區亦適合推廣。

發表于：8/18/2015

面向LTE-A寬帶通信的并行比特協處理器[通信與網絡][通信網絡]

通過時分復用的硬件方法，設計實現了面向LTE-A寬帶通信的PBC(Parallel Bit Coprocessor)并行比特協處理器。該協處理器支持2G/3G/LTE/LTE-A標準的高速比特處理。協處理器以并行計算的結構，支持CRC校驗、卷積碼/Turbo碼編解碼、比特交織等寬帶通信中的比特處理，吞吐率達600 Mb/s。在65 nm CMOS工藝下，該譯碼器面積約為1.9 mm×2.1 mm，slow case下時鐘速率550 MHz；工作在510 MHz時，可完成面向LTE-A的600 Mb/s高速比特處理需求。

發表于：8/17/2015

基于形狀上下文和粒子濾波的多目標跟蹤[嵌入式技術][安防電子]

目標跟蹤是計算機視覺領域里研究的熱點和難點。提出一種基于形狀上下文和粒子濾波的多目標跟蹤算法，通過在跟蹤過程中融入目標檢測信息來處理目標進入與離開場景問題和目標重疊與分離問題。首先，采用自適應增強檢測算法對視頻區域中的目標進行檢測；然后，利用形狀上下文特征來建立被跟蹤目標的外觀模型；最后，利用粒子濾波方法進行粒子的選擇和目標的跟蹤。實驗證明，提出的算法能夠有效處理目標進入與離開場景的問題和目標重合與分離的問題，在單一背景和復雜背景下都能進行較為準確的跟蹤，還能一定程度上處理部分遮擋問題。

發表于：8/17/2015

基于三維胞元空間的自適應多跳能量高效路由[通信與網絡][通信網絡]

針對無線傳感器網絡中三維路由算法的能耗問題，提出了基于三維胞元空間的自適應多跳能量高效路由(3D-SMEER)。該路由算法根據自適應多跳機制確定跳數，利用協同節點轉發消息包到鄰居最優胞父，從而減輕當前胞父的傳輸負擔。同時，對協同節點的選擇區域進行了研究，并且考慮節點的剩余能量和相關位置信息選擇協同節點，以平衡網絡的能耗。仿真結果表明，與其他算法相比3D-SMEER算法節省了網絡的平均能耗，有效地提高了網絡的能耗平衡度。

發表于：8/17/2015

基于嵌入式LXI代理模塊SCPI命令轉換設計[通信與網絡][工業自動化]

為了使非LXI（LAN eXtensions for Instrumentation）接口的儀器儀表可以接入到支持LXI標準的儀器儀表系統中，并且能夠同時使用SCPI（Standard Commands for Programmable Instruments，SCPI）標準可編程儀器命令對設備進行統一管理，提出一種基于嵌入式LXI代理模塊的SCPI命令轉換方法。通過對USB數據包流圖的捕獲，驗證了USB主機驅動的編程是成功的，并且通過上位機發送查詢和控制命令，實現了LXI接口規范以及SCPI命令與廠家自定義命令之間的轉換。

發表于：8/17/2015

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