頭條 使用有安全保障的閃存存儲構建安全的汽車系統 在現代汽車嵌入式系統中，高度安全的數據存儲是必不可少的，尤其是在面對日益高明的網絡攻擊時。本文將介紹設計師正確使用閃存的步驟。 最新設計資源 面向集控嵌入式實時軟件的單元測試方法研究[嵌入式技術][工業自動化] 針對集控嵌入式實時軟件的組成和特點,搭建了適合該軟件的仿真單元測試平臺，并詳細介紹了基于Testbed對該軟件進行單元測試的過程。依據靜態分析輸出的質量度量模型值定量地評價了軟件內在源碼的質量，并基于圈復雜度度量值提出了一種優先級的動態分析測試策略，用監控到的控制流信息來分析程序的覆蓋率，從而確保單元測試的充分性和有效性，提高測試效率，保證軟件的質量。 發表于：10/21/2015 新一代直升機綜合核心處理機技術研究與實現[嵌入式技術][航空航天] 直升機綜合核心處理機是一個典型的分布式計算機系統，是直升機航電任務系統的中央核心處理系統，具備數據、信號、圖形圖像視頻的綜合處理能力。首先介紹了直升機航電系統的發展現狀，然后分析了直升機綜合處理系統架構，重點介紹直升機綜合核心處理機關鍵技術，最后給出了綜合核心處理機實現結果。 發表于：10/21/2015 變換域LPI信號設計與性能分析[通信與網絡][通信網絡] 信號的低截獲概率（LPI）是指發射的信號不被敵方截獲或截獲概率很低。目前對信號進行LPI性能分析均是從偵察方的角度來考慮，對此首次提出從信號特征角度對其LPI性能進行分析。在國內首次將小波技術應用到LPI信號設計并進行了仿真設計，仿真實現了傳統時域方法的信號設計和基于FFT偽隨機相位的信號設計；采用了高階累積量、循環平穩性兩種信號檢測和參數估計方法，從信號特征角度對其LPI性能進行了分析。實驗結果表明，變換域信號的LPI性能優于傳統的信號。最后探討了變換域LPI信號設計技術的進一步研究方向。 發表于：10/21/2015 面向車載網的基于AODV優化路由協議的研究[通信與網絡][汽車電子] 車載網VANETs (Vehicular ad hoc networks)屬于新型的通信模型，其可實現車間通信和車與基礎設施通信。由于VANETs節點密度動態變化，節點的快速移動、移動模型的局限性等特點，為VANETs的數據傳輸提出挑戰。鑒于此，提出優化的按需距離矢量AODV(Ad Hoc On demand Distance Vector)方案IAODV(Improved AODV)。在城市環境中，AODV在端到端傳輸時延、數據包丟失率方向性能較差。為此，IAODV采用限定源節點的路由跳數，降低AODV的端到端傳輸時延，同時為源節點提供備份路由，從而改善數據包丟失率。仿真結果表明，與AODV協議相比，IAODV在端到端傳輸時延、數據包丟失率得到有效提升。 發表于：10/21/2015 RapidIO高性能通信中間件設計[通信與網絡][數據中心] 針對RapidIO總線互聯系統中網絡節點間高效端對端通信功能的缺失，實現了基于消息機制的RapidIO通信中間件，以虛通道的方式為應用提供數據傳輸功能。虛通道采用HOST節點集中控制的管理方式，易于實現系統功能的遷移與重構。實物環境中的帶寬、時延測試表明，RapidIO通信中間件具有很高的傳輸效率。 發表于：10/21/2015 大聯大世平集團推出基于ADI的ADSP-CM408F的高精度運動控制系統解決方案[嵌入式技術][工業自動化] 2015年10月20日，致力于亞太地區市場的領先半導體元器件分銷商---大聯大控股宣布，其旗下世平為應對運動控制技術革新發展的市場需求，特別推出基于ADI ADSP-CM408F的高精度運動控制系統解決方案。 發表于：10/21/2015 基于LabVIEW的多功能虛擬頻譜分析儀的設計[微波|射頻][工業自動化] 針對傳統頻譜分析儀器價格昂貴、維護成本高、操作復雜等問題,根據虛似儀器的設計理論,介紹了一種基于USB2.0總線的多功能虛擬頻譜分析儀的設計過程,該設計采用ADI公司的AD9288BST-40芯片實現信號的采集功能,主控卡的FPGA芯片將采集的信號傳送至上位機，然后在上位機實現多功能頻譜分析儀的功能開發。最后通過功能測試結果驗證了設計的可行性和準確性。 發表于：10/20/2015 高精度數字穩定平臺控制系統設計與實現[嵌入式技術][工業自動化] 針對高精度數字穩定平臺穩定跟蹤目標、快速隔離擾動的要求，設計一款基于浮點型DSP控制器TMS320F28335的數字穩定平臺系統。選用高精度測量元件提高系統測量精度；引入電流環提高系統控制精度、動態特性及隔離擾動能力；通過調零調漂補償電路、硬件濾波電路及數字濾波算法設計保證陀螺采樣精度。系統測試表明，該穩定平臺系統能精確、穩定地跟蹤目標并能有效地隔離載體擾動。 發表于：10/20/2015 基于壓縮感知的低能耗圖像傳感器節點研究[可編程邏輯][工業自動化] 在無線多媒體傳感器網絡中，多媒體傳感器節點的能耗問題是限制其應用和發展的重要因素。從圖像編碼復雜度和編碼壓縮率方面對節點的能耗進行分析，研究基于壓縮感知（CS）的圖像編碼理論和節點的能耗模型。然后結合能耗模型，通過實驗仿真分析DCT-CS圖像編碼方案和JEPG圖像編碼方案的圖像編碼和傳輸總能耗。實驗結果表明，相比于JPEG方案，DCT-CS方案能夠降低節點的總能耗。最后，在STM32F103和CC2530硬件平臺上完成基于DCT-CS編碼的圖像傳感器節點軟、硬件設計，以達到降低節點能耗的目的。 發表于：10/20/2015 基于開源硬件的在線空氣質量監測系統設計[測試測量][工業自動化] 以開源硬件Arduino為主控板，配合灰塵傳感器、有機物揮發氣體傳感器、溫濕度傳感器采集空氣質量數據，通過以太網控制器將數據上傳至物聯網平臺，從而實現了空氣質量的在線監測。該系統具有性價比高、穩定性好、精度高等優點，并可擴展傳感器滿足其他測量環境需求。 發表于：10/20/2015 基于模型的鋰離子電池健康狀態預測[電源技術][汽車電子] 健康狀態預測對于鋰離子電池安全高效的使用至關重要。提出并建立了一種鋰離子電池集總參數模型，在對模型的適應性驗證的基礎上，設計了一種粒子濾波算法來預測鋰離子電池健康狀態。通過對放電終止時間的仿真和實驗表明，粒子濾波算法能對鋰離子電池健康狀態給出正確的預測。 發表于：10/20/2015 礦產開發設備運行狀態遠程監測系統設計與實現[通信與網絡][工業自動化] 針對青海礦產設備運行狀態監測困難、故障診斷不及時等問題，使用ZigBee CC2530開發板、霍爾電流傳感器及溫濕度傳感器等構成無線傳感器監測節點，組成無線傳感器網絡短程通信，并通過WSN/GPRS網關節點實現遠程通信，用戶最終可通過Web系統對礦產設備的運行狀態進行監測和管理。 發表于：10/20/2015 4模集合余數系統比例變換[可編程邏輯][其他] 數值縮放(scaling)和奇偶檢測等的高效VLSI實現已經成為剩余數系統(RNS)研究的瓶頸問題。該文基于4模集合{2n，22n+1，2n+1，2n-1}，在新中國余數定理的基礎上，提出了該模集合優化的2n比例變換優化算法，并基于VLSI實現其硬件結構。分析結果表明,該2n比例變換的VLSI實現具有更好的面積和功耗特性。 發表于：10/20/2015 應用于安全芯片的一種低功耗高精度基準源[電源技術][信息安全] 利用亞閾值CMOS管的I-V指數工作特性，對三級管VBE電壓的負溫度系數進行補償，實現了一種針對安全芯片應用需求的新型基準源。該基準源核心結構是使用亞閾值CMOS管搭建緩沖運放，實現6級溫度補償，輸出1 V基準電壓。所提出的基準源使用SMIC 180 nm工藝實現，并通過Spectre仿真驗證：全溫區-40 ℃～125 ℃內，基準電壓變化范圍小于1 mV；該基準源典型功耗4.5 A；對低功耗高精度基準源的研究具有很強的實用性和指導意義。 發表于：10/19/2015 一種基于累積誤差控制的RTC補償算法及電路[電源技術][智能電網] 介紹了晶體振蕩器的溫漂特性，提出了基于累積誤差控制的RTC溫度補償算法，累積頻率誤差控制在15.3 ppm以內。設計了應用于微控制器中的RTC補償電路，開發了自動調教電路，能很好地滿足智能電表高精度、低功耗的計時要求。 發表于：10/19/2015 ?…615616617618619620621622623624…?
