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遙測數(shù)據(jù)采集壓縮系統(tǒng)的LZW算法優(yōu)化設(shè)計(jì)[嵌入式技術(shù)][航空航天]

針對數(shù)據(jù)采集壓縮系統(tǒng)壓縮速率慢和壓縮效果不足這一問題，分析了字典大小和查找字典的方式對壓縮性能的影響，提出了優(yōu)化LZW算法的方法。該方法引入基于散列函數(shù)的字典查找方式和刪除當(dāng)前未被引用詞條的字典更新方式提高字典壓縮效率，并通過優(yōu)化算法和傳統(tǒng)算法的比較以及仿真，驗(yàn)證了算法的優(yōu)越性。測試結(jié)果表明，該優(yōu)化方法整體上提高了系統(tǒng)的壓縮性能，具有較高的工程實(shí)用性。

發(fā)表于：10/23/2015

基于檢修標(biāo)準(zhǔn)化的輸電線路工器具配置系統(tǒng)[電源技術(shù)][智能電網(wǎng)]

通過介紹輸電線路安全運(yùn)行的重要性，分析目前輸電線路配置檢修工器具的局限性。依據(jù)檢修作用標(biāo)準(zhǔn)化分析了在復(fù)雜環(huán)境溫度、風(fēng)速、覆冰情況下檢修/更換直線塔和耐張塔絕緣子串及金具類設(shè)備的工器具標(biāo)準(zhǔn)化配置的方法。運(yùn)用Microsoft Visual Studio 2010開發(fā)環(huán)境下的C#和SQL Server 2008數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)開發(fā)了輸電線路工器具智能配置系統(tǒng)，系統(tǒng)主要由用戶管理、系統(tǒng)配置管理、工器具全生命周期管理和系統(tǒng)設(shè)置與維護(hù)組成，系統(tǒng)將弱化檢修工器具配置對工作負(fù)責(zé)人的依賴，實(shí)現(xiàn)工器具配置的標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、智能化作業(yè)，提高巡檢作業(yè)的質(zhì)量和科學(xué)管理技術(shù)水平。

發(fā)表于：10/22/2015

基于改進(jìn)遺傳算法的同城快遞配送模型[嵌入式技術(shù)][工業(yè)自動(dòng)化]

為解決同城快遞配送成本高等問題，以配送的總距離最短為目標(biāo)函數(shù)建立了同城快遞配送問題的模型，并基于此模型提出了一種改進(jìn)的遺傳算法（GA）。同城快遞配送問題求解時(shí)，在遺傳算法中采用了模擬退火機(jī)制以防止模型的調(diào)度結(jié)果陷入局部最優(yōu)，同時(shí)針對模型特征將傳統(tǒng)的部分匹配交叉進(jìn)行了改進(jìn)，并將2-OPT（兩元素優(yōu)化）和翻轉(zhuǎn)變異相結(jié)合，提高了算法的優(yōu)化性能。采用國際標(biāo)準(zhǔn)測試數(shù)據(jù)集進(jìn)行了仿真實(shí)驗(yàn)，驗(yàn)證了改進(jìn)遺傳算法的性能，通過實(shí)驗(yàn)結(jié)果的可視化處理說明了本算法的有效性和可行性。

發(fā)表于：10/22/2015

峰值頻率大相關(guān)-小殘差的弦樂器校音方法[測試測量][消費(fèi)電子]

針對弦樂器校音中如何確定音的基頻，提出了一種時(shí)頻域相結(jié)合的峰值頻率大相關(guān)、小殘差(Peak-Frequency Maximum-Correlation Minimum-Residual，PFMCMR)的弦樂器校音新方法。先對音頻進(jìn)行頻譜分析，并利用頻譜細(xì)化算法計(jì)算峰值頻率，時(shí)域中相關(guān)局部最大與殘差局部最小相結(jié)合，確定峰值頻率對應(yīng)的諧波次數(shù)，進(jìn)而計(jì)算出基頻。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，該算法精度可達(dá)0.1 Hz或更高，其精度較高，穩(wěn)定性良好。

發(fā)表于：10/22/2015

詳解JESD204B串行接口時(shí)鐘需求及其實(shí)現(xiàn)方法 - 全文[嵌入式技術(shù)][汽車電子]

隨著數(shù)模轉(zhuǎn)換器的轉(zhuǎn)換速率越來越高，JESD204B 串行接口已經(jīng)越來越多地廣泛用在數(shù)模轉(zhuǎn)換器上，其對器件時(shí)鐘和同步時(shí)鐘之間的時(shí)序關(guān)系有著嚴(yán)格需求。本文就重點(diǎn)講解了JESD204B 數(shù)模轉(zhuǎn)換器的時(shí)鐘規(guī)范，以及利用TI 公司的芯片實(shí)現(xiàn)其時(shí)序要求。

發(fā)表于：10/22/2015

DS1339,DS1339C,DS1339U 實(shí)時(shí)時(shí)鐘(RTC)[嵌入式技術(shù)][汽車電子]

DS1339串行實(shí)時(shí)時(shí)鐘(RTC)是低功耗的時(shí)鐘/日歷芯片，具有兩個(gè)可編程日歷鬧鐘與一路可編程方波輸出。地址與數(shù)據(jù)通過I²C總線串行傳送。時(shí)鐘/日歷可以提供秒、分、時(shí)、日、月、年信息。對于少于31天的月份，到每月的最后一天會(huì)自動(dòng)進(jìn)行調(diào)節(jié)，包括閏年修正。該時(shí)鐘可以通過AM/PM指示器工作在24小時(shí)模式或12小時(shí)模式。DS1339具有一個(gè)內(nèi)部電源感應(yīng)電路，可以檢測到電源失效，并自動(dòng)轉(zhuǎn)換到備用電源。

發(fā)表于：10/22/2015

時(shí)鐘芯片ds12c887的C51驅(qū)動(dòng)程序[嵌入式技術(shù)][汽車電子]

時(shí)鐘芯片ds12c887的C51驅(qū)動(dòng)程序

發(fā)表于：10/22/2015

DS1685,DS1687實(shí)時(shí)時(shí)鐘(RTC)[嵌入式技術(shù)][汽車電子]

DS1685/DS1687為一款實(shí)時(shí)時(shí)鐘(RTC)，設(shè)計(jì)作為工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的DS1285、DS1385、DS1485以及DS1585 PC RTC的替代產(chǎn)品。該器件提供工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的DS1285時(shí)鐘功能，+3.0V或+5.0V工作電壓。DS1685還包含許多增強(qiáng)的功能，包括一個(gè)硅序列號、上電/掉電控制電路、242字節(jié)的用戶NV SRAM以及用于支持電源管理的32.768kHz頻率輸出。

發(fā)表于：10/22/2015

PIC單片機(jī)控制時(shí)鐘芯片DS1302匯編程序[嵌入式技術(shù)][汽車電子]

PIC單片機(jī)控制時(shí)鐘芯片DS1302匯編程序

發(fā)表于：10/22/2015

智能電網(wǎng)UHF局放在線監(jiān)測儀設(shè)計(jì)[嵌入式技術(shù)][智能電網(wǎng)]

針對智能電網(wǎng)建設(shè)和運(yùn)行維護(hù)過程中的局部放電問題，設(shè)計(jì)了一套便攜、實(shí)用的監(jiān)測系統(tǒng)——UHF局放在線監(jiān)測儀，它對傳統(tǒng)工控機(jī)架構(gòu)加以革新，通過對雙路正交下變頻器、雙通道高速AD等技術(shù)的應(yīng)用，以達(dá)到對300 MHz~3 200 MHz頻段的信號進(jìn)行接收、處理，具有良好的信噪比。現(xiàn)場實(shí)驗(yàn)表明,該方法的成功應(yīng)用將有助于推動(dòng)電力變壓器局部放電檢測理論和技術(shù)的發(fā)展，提高絕緣診斷的準(zhǔn)確性和可靠性。

發(fā)表于：10/22/2015

單片機(jī)時(shí)鐘芯片DS12887的應(yīng)用[嵌入式技術(shù)][汽車電子]

DS12887是美國達(dá)接斯半導(dǎo)體公司（Dallas）最新推出的串行接口實(shí)時(shí)時(shí)鐘芯片,采用CMOS技術(shù)制成,具有內(nèi)部晶振和時(shí)鐘芯片備份鋰電池,同時(shí)它與目前IBM AT計(jì)算機(jī)常用的時(shí)鐘芯片MC146818B和DS1287管腳兼容,可直接替換。它所提供的世紀(jì)字節(jié)在位置32h,世紀(jì)寄存器32h到2000年1月1 日將從19遞增到20。

發(fā)表于：10/22/2015

基于DSP的空間小型磁偏轉(zhuǎn)質(zhì)譜計(jì)電控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)[嵌入式技術(shù)][工業(yè)自動(dòng)化]

空間小型磁偏轉(zhuǎn)質(zhì)譜計(jì)是一種用于軌道、行星大氣和土壤成分分析的儀器，設(shè)計(jì)了一種基于DSP的電控系統(tǒng)，作為質(zhì)譜計(jì)的核心組成單元，用于離子源微弱電流信號的檢測與采集、掃描高壓控制、燈絲電流控制、性能監(jiān)測以及CAN總線通信等。2012年11月在我國某型號新技術(shù)驗(yàn)證衛(wèi)星上實(shí)現(xiàn)了搭載，經(jīng)過兩年多在軌實(shí)驗(yàn)，探測出地球衛(wèi)星軌道上以及衛(wèi)星放出的氣體成分。應(yīng)用表明，小型磁偏轉(zhuǎn)質(zhì)譜計(jì)電控系統(tǒng)體積小、重量輕，信號檢測精確，控制精度高，運(yùn)行穩(wěn)定可靠。

發(fā)表于：10/22/2015

時(shí)鐘分配芯片在高速并行數(shù)據(jù)采集中的應(yīng)用[嵌入式技術(shù)][汽車電子]

模擬世界與數(shù)字世界相互轉(zhuǎn)換的理論基礎(chǔ)是抽樣定理。抽樣定理告訴我們，如果是帶限的連續(xù)信號，且樣本取得足夠密(采樣率ωs≥2ωM)，那么該信號就能唯一地由其樣本值來表征，且能從這些樣本值完全恢復(fù)出原信號。連續(xù)時(shí)間沖激串抽樣如圖1所示，其時(shí)域波形和相應(yīng)的頻譜如圖2所示。

發(fā)表于：10/22/2015

Maxim的幾款實(shí)時(shí)時(shí)鐘(RTC)芯片[嵌入式技術(shù)][汽車電子]

本文介紹了Maxim的幾款實(shí)時(shí)時(shí)鐘(RTC)芯片，列出了DS3231、DS3232、DS3234、DS32B35和DS32C35之間的性能差異，以幫助用戶找到最合適的解決方案。重點(diǎn)討論了DS2131M內(nèi)置微機(jī)電系統(tǒng)(MEMS)諧振電路的時(shí)鐘方案，用于替換晶振方案。

發(fā)表于：10/22/2015

基于智能決策的火箭安控系統(tǒng)[嵌入式技術(shù)][航空航天]

火箭在飛行過程中經(jīng)常發(fā)生各種故障，因此需要對其飛行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)視、判斷，及時(shí)有效地做出相應(yīng)的安全控制決策。在分析原有火箭安控系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，針對火箭飛行的特點(diǎn)及不確定的規(guī)則知識，提出了基于智能決策的火箭安控系統(tǒng)。首先給出了集彈道數(shù)據(jù)處理和安全控制決策于一體的計(jì)算機(jī)決策支持系統(tǒng)模型；然后根據(jù)安控系統(tǒng)的特點(diǎn)，對安控知識進(jìn)行分類，給出了安控系統(tǒng)知識不確定的表示方法，形成了相應(yīng)的安控決策網(wǎng)絡(luò)；最后以Visual C++6.0為開發(fā)平臺，構(gòu)建了安控推理決策模型，給出相應(yīng)的推理流程。仿真實(shí)驗(yàn)表示，該方法能實(shí)時(shí)監(jiān)測出火箭的飛行狀態(tài)，對其進(jìn)行有效的管理，為安控領(lǐng)域?qū)＜业淖罱K決策提供支持。

發(fā)表于：10/21/2015