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使用有安全保障的閃存存儲構建安全的汽車系統

使用有安全保障的閃存存儲構建安全的汽車系統

在現代汽車嵌入式系統中，高度安全的數據存儲是必不可少的，尤其是在面對日益高明的網絡攻擊時。本文將介紹設計師正確使用閃存的步驟。

最新設計資源

高度整合硬件加速器的原型驗證平臺Protium[嵌入式技術][通信網絡]

Protium是Cadence最新型的FPGA快速原版驗證平臺，和Cadence的硬件加速器Palladium系列高度整合，可完全重用Palladium的編譯流程，運行速度提升最高可到10倍，當出現可疑RTL bug的時候可無縫移植到Palladium進行調試，是軟件調試的理想平臺。以展訊北京的AP+GPU項目驗證為例，展示了Protium在軟件調試和系統驗證流程中的價值和收獲。

發表于：11/29/2016

Verifier提高驗證完備性[嵌入式技術][安防電子]

隨著集成電路設計技術的不斷發展，電路設計中經常出現一些問題。因此，設計驗證技術成為了電路設計中不可或缺的部分。如何提高驗證完備性，是驗證技術的難題之一。本文介紹了Cadence最新發布的適用于模擬設計的ADE Verifier的工具使用流程，以及根據海思業務需求定制的使用方法。該工具整合了驗證工具ADE Explorer 和ADE Assembler的特性，完善了模擬電路設計驗證流程，解決了模擬設計驗證完備性中的問題。

發表于：11/29/2016

高速串行總線無源通道建模及校準[測試測量][工業自動化]

高速串行總線無源通道建模的效率及準確性，一直是行業關注的重點。Cadence Sigrity的POWER SI 3D-EM工具，實現了效率與精度的較好結合。本論文先從工具的精度出發，采用精度較高的TRL校準模式來進行仿真測試校準，驗證仿真結果的準確性。同時考察工具的分布式并行計算能力，看看在保持足夠精度的前提下建模效率的提升。

發表于：11/29/2016

如何在先進工藝節點利用Virtuoso Check/Assertion Flow[嵌入式技術][消費電子]

Virtuoso和MMSIM有效結合，完整的Check/Assertion flow包含：在圖形界面設置Check/Assert, 通過仿真得到Check/Assert的結果，在圖形界面直接顯示Check/Assert的結果，對結果進行各種靈活的后處理，并在schematic 直接進行反標。該流程可以覆蓋電路設計常用check需求，完全不依賴腳本，圖形界面讓工程師更容易上手，基于瞬態仿真的Dynamic Check相比其他工具更具優勢。有效利用Check/Assert flow, 可以幫助避免或及早發現設計中的一些常見問題，從而減少設計迭代，該流程在TSMC 16 nm和Intel 14 nm實際項目上得到應用，很大程度地提高了設計效率。

發表于：11/28/2016

采用Mult-tap標準單元PGV以獲取精準的Power EM違例[嵌入式技術][消費電子]

電源電子遷移（Power Electromigration，Power EM）檢查在高性能芯片設計中起重要作用。在Voltus進行電源網格分析時，由于在每個標準單元的電源網格視圖（Power Grid View，PGV）生成過程中通常只抽取一個電流接入點（tap），從而流入每個標準單元的電流都聚集到一點。但對于大尺寸標準單元, 電流實際上是分布到各個接觸孔而非集中到一點，因此Power EM結果比實際情況悲觀很多。本文描述了一種新的方法，即只對在關鍵路徑上使用并具有高翻轉率的大型時鐘單元抽取多電流接入點（multi-tap）PGV。通過這種方法，幾乎不增加運行時間和內存消耗而使得Power EM準確性得到提高。

發表于：11/28/2016

基于Innovus的低功耗物理設計[嵌入式技術][消費電子]

為了減少芯片功耗，可靠的低功耗物理設計必不可少。基于新一代布局布線工具Innovus，分四個部分闡述了新的低功耗物理設計流程。這些內容包括：基于低功耗的物理庫設計；低功耗布局和優化、基于輸入向量的功耗優化；低功耗時鐘樹協同設計CCOPT（clock concurrent optimization）；時鐘樹后低功耗優化。Innovus作為Cadence全新的布局布線工具，提供基于GigaOpt引擎的功耗驅動優化和高級時鐘樹協同優化（CCOPT）等方法，有效幫助設計者實現低功耗芯片設計。全新的低功耗物理設計可改善芯片數字邏輯15%功耗。

發表于：11/28/2016

壓電陶瓷電特性測試與分析[嵌入式技術][工業自動化]

通過對壓電陶瓷器件進行阻抗測試可得到壓電振子等效電路模型參數與諧振頻率。通過對壓電陶瓷器件電容值、溫度穩定性、絕緣電阻、介質耐電壓等電性能參數進行測量與分析后可知：壓電陶瓷器件電特性符合一般電容器特點，所用連接線材在較低頻率下寄生電容不明顯，在常溫下工作較穩定，厚度較厚的產品絕緣性和可靠性指標較好。

發表于：11/28/2016

可遠程控制的光網聯合供電多路直流電源設計[電源技術][智能電網]

傳統的直流電源通常是由電網供能，并且很少具備遠程控制功能，為此提出了一種新型多路直流電源的設計方法：采用光伏發電和電網聯合供電策略來減少電能的消耗；采用無線控制技術來實現對電源的遠程控制。同時結合激光測距儀的應用背景，設計了一種可輸出三路電壓的小功率直流電源，其中高壓支路可在輸入為5.5 V到36 V時，輸出70 V到203 V連續可調的直流高壓，其驅動能力可滿足一般的雪崩二極管工作需要。測試結果表明，該電源可通過手機實現遠程控制，其輸出端紋波電壓較小，可以滿足一般的應用需求。

發表于：11/28/2016

基于Fisher準則優化的圖像隱寫算法分析[嵌入式技術][數據中心]

針對圖像隱寫中失真函數的建立和載體模型保持問題，提出了一種基于Fisher準則優化的Gibbs抽樣圖像隱寫方法。基于領域聚類的思想對隱寫圖像進行陣列分割，對分割子陣列進行Giibs抽樣和STC(Syndrome-trellis code)編碼；充分利用子陣圖像的方向信息（包括水平、垂直以及對角），采用加權求和的方式給出了隱寫失真函數，維持了圖像高階統計特征。利用Gibbs抽樣理論實現信息的嵌入，在最小化嵌入失真的同時維持了隱寫圖像的特征模型。仿真結果顯示，該方法在降低圖像模型畸變的同時，有效提升了隱寫圖像的分類誤差，增強了隱寫的安全性。

發表于：11/28/2016

新型集成數字解調器和JESD204B接口的超聲模擬前端可使數據率和接口連接線最多降低80%[嵌入式技術][工業自動化]

本文介紹了一種基于數字解調器和JESD204B接口的多通道超聲系統接收方案。該方案大量地降低了模擬前端(AFE)的輸出數據率，同時減少了模擬前端和數字電路之間的物理連線數目高達80%。另外，采用該種方案的超聲系統可以實現更多目標，比如采用成本更低且計算效率較低的現場可編程門陣列(FPGA)、通過使用軟件波束合成和更高階多波束處理可以實現實時4D和高級影像模式。

發表于：11/28/2016

ADI：持續助力新能源汽車行業發展[電源技術][汽車電子]

根據中汽協相關數據顯示，今年1～10月，我國新能源汽車累計生產35.5萬輛，銷售33.7萬輛，分別同比增長77.9%和82.2%。其中純電動汽車分別產銷27.6萬輛和25.8萬輛，分別同比增長98.1%和102.5%；插電式混合動力汽車產銷均為7.9萬輛，分別同比增長31.0%和37.2%。新能源汽車銷量的增長也讓車用電子元器件迎來了最好的時代。

發表于：11/28/2016

視覺追蹤機器人系統構建研究[嵌入式技術][物聯網]

以低成本機器人Rovio WowWee作為下位機平臺，通過上位機編程，實現對單目視覺圖像和紅外數據的在線解析，辨識指定物體，基于前向回溯一致性誤差確定待追蹤的點，構建視覺追蹤機器人系統；并引入在線學習方法，使用追蹤、學習和檢測算法框架提升了機器人目標追蹤的性能。通過PID對機器人進行伺服控制。三組實驗初步驗證了所提系統的可行性。實驗使用C++在Linux下編程實現，并在Github上開源，對科研及市場應用具有一定參考價值。

發表于：11/25/2016

抗生素發酵專家診斷系統的研究及實現[嵌入式技術][醫療電子]

現有的抗生素發酵系統大多不具備自動診斷異常的功能，為提高抗生素發酵的自動化水平，提出了一種應用于抗生素發酵的專家診斷系統。該系統結合抗生素發酵工藝特點，利用關系型數據庫技術設計出一種產生式樹形結構的知識庫，并結合Snort規則庫中的三維鏈表結構對知識庫進行優化，采用高效的混合推導規則控制策略，最終設計出應用于抗生素發酵的專家診斷系統。由實驗結果可知，系統實現了對抗生素發酵過程中異常狀況的預測診斷和分析提示，對提高抗生素發酵率的生產目標具有一定的應用價值。

發表于：11/25/2016

3D-HEVC中深度圖幀內預測模式判決過程的改進[嵌入式技術][數據中心]

深度圖建模模式的使用可以有效地降低編碼的深度圖內部邊界處的偽影效應，從而改善深度圖的編碼質量，但同時也極大地增加了編碼的計算復雜度。為了降低由此而帶來的計算復雜度，對深度圖幀內預測的模式判決過程和現有的快速模式判決方案進行了分析，同時對不同大小的編碼塊使用深度圖建模模式的情況進行了統計。然后，從編碼塊的特征和編碼塊的大小兩個角度對現有的模式判決過程進行了改進。實驗結果表明，改進后的方案在基本不影響編碼質量的前提下能有效地加速幀內預測的模式判決過程。

發表于：11/24/2016

SCF-GAM：VANET車間通信間隙時延分析模型[通信與網絡][智能交通]

在低密度車流的車載網絡(VANET)中，通常只有少數車輛參與路由，就存在通信間隙問題。據此，常采用基于存儲-攜帶-轉發(SCF)技術，利用移動車輛橋接兩不連通車輛間的通信間隙。為此，針對基于SCF路由，分析了多通信間隙的網絡性能。首先為了分析車輛傳輸半徑對端到端傳輸時延的影響，提出了基于存儲攜帶轉發路由的車間通信間隙時延分析模型(SCF-GAM)，再量化了關于端到端傳輸時延的拉氏變換的性能。最后，通過仿真數據驗證了SCF-GAM模型。

發表于：11/24/2016

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