頭條 使用有安全保障的閃存存儲構建安全的汽車系統 在現代汽車嵌入式系統中，高度安全的數據存儲是必不可少的，尤其是在面對日益高明的網絡攻擊時。本文將介紹設計師正確使用閃存的步驟。 最新設計資源 無線電能傳輸系統參數優化[電源技術][智能電網] 無線供電系統中線圈、線圈間互感、補償電容、諧振頻率各個參數之間相互制約、相互影響，系統的設計是一個多參數、多變量的優化問題。以往的參數優化一般是單參數優化而且只優化到互感，并沒有優化到具體的匝數，系統設計需要較大修正。為解決此問題，在得到系統的傳輸功率和效率模型的基礎上，利用線圈匝數與自感互感的關系，以PS型拓撲為優化對象，給出了系統的非線性數學規劃模型，利用遺傳算法得出了系統的最優設計參數。最后，通過實驗研究證明了理論分析與設計方法的正確性。 發表于：1/25/2017 定數截尾有缺失場合反延時電路可靠性分析[電源技術][智能電網] 在定數截尾數據有缺失的情形下，對單個電子元器件壽命服從單參數指數分布的反延時電路系統進行了可靠性分析。應用Bayes方法并結合矩估計法，得到了單個電子元器件的失效率、系統可靠度及系統平均壽命3個可靠性指標的Bayes估計。數值模擬算例表明，所得可靠性指標的Bayes估計的精度高于可靠性指標的極大似然估計(MLE)，Bayes估計和極大似然估計的估計效果均隨著數據缺失個數的增加而變差，并且Bayes估計受數據缺失個數的影響小于極大似然估計。 發表于：1/25/2017 Nucleus操作系統在ARM11上的移植研究與實現[嵌入式技術][汽車電子] 基于對ARM11架構的啟動模式與內存分配的技術研究，通過對Nucleus內核的分析，在ARM11架構的芯片上實現Nucleus操作系統的移植。以S3C6410為例，詳細介紹了從板級初始化到任務循環調度過程中的啟動模塊、中斷設計、定時器設計、任務調度流程與觸發方式。目前成功移植于TD-LTE系統中，實現操作系統基本功能的同時滿足了實驗項目中TD-LTE對系統實時性與任務資源管理的需求。 發表于：1/25/2017 基于Android手機的晶體管特性圖示儀研究[嵌入式技術][其他] 利用Cortex-M0+微控制器與Android平臺相結合，設計了一種采用藍牙技術實現無線數據傳輸的晶體管特性圖示儀。在分析系統工作原理的基礎上，重點闡述基極階梯波電流發生器、集電極掃描電壓發生器及藍牙通信模塊電路，詳細描述下位機軟件流程和Android平臺軟件開發方法，并且實現晶體管特性曲線在智能手機上的存儲、顯示、分析等功能。測試結果表明，該圖示儀測量精度高，穩定性好，方便易用。 發表于：1/25/2017 基于多核DSP的MIMO雷達信號處理的實現[嵌入式技術][工業自動化] 針對MIMO雷達多通道回波信號處理的同步性和實時性需求，在分析MIMO雷達信號處理的特點及多核DSP硬件結構的基礎上，提出了一種基于多核處理器TMS320C6678的并行實現方法，并解決了使用過程中的諸多關鍵技術。該方法實現了多任務并行處理和高效通信。實驗結果表明，該方法在較小規模的硬件平臺上實現了較低功耗且高實時性的應用。 發表于：1/25/2017 面向可信服務的移動可信終端研究[通信與網絡][通信網絡] 針對移動終端中的安全問題，提出了基于可信平臺模塊的、面向服務應用的移動可信終端整體設計方案。在軟件層面，借助可信技術、應用環境分析、網絡服務、錯誤檢測和容錯機制等關鍵技術，構建出面向服務的可信體系及可信接入認證方案；在硬件層面，基于TPM芯片，結合多處理器并行計算架構，提出了分布式存儲機制的設計，實現分布式存儲區之間共享數據的安全自動拷貝。 發表于：1/25/2017 一種PSK符號率盲估計新方法[通信與網絡][通信網絡] 為解決基于循環譜符號率盲估計運算量大、滑窗長度不適用于變速率問題，提出一種基于功率譜累加粗估計和改進循環譜精估計PSK符號率盲估計方法。運用功率譜累加及拐點逼近搜索算法完成符號率粗估計,分析了功率譜累加長度對符號率粗估計精度的影響；利用互相關理論對循環譜估計算法進行改進,在降低計算量的同時提高了抗噪性；依據粗估計值推導循環頻率計算區間及最佳平滑窗長度,降低了計算量。仿真結果表明，該算法抗噪性好，計算量小、適用于變速率估計,實用性強。 發表于：1/25/2017 基于偽哈密頓量的變尺度Duffing振子弱信號檢測[通信與網絡][通信網絡] 針對強噪聲背景中微弱工程信號檢測問題，在傳統檢測方法基礎上，提出了基于偽哈密頓量的變尺度Duffing振子弱信號檢測方法。待測高頻工程信號經尺度變換為固定低頻信號，從而唯一確定了相變閾值，并克服了傳統方法中低頻參數信號的限制。搭建自相關和小波閾值變換聯合去噪系統，避免了噪聲對檢測結果的不利影響。構造Duffing系統偽哈密頓量實時地表征系統動力學行為，解決了定量判斷系統狀態時計算量大、效率低的難題。仿真測試表明,該檢測方法可以快速檢測任意頻率、任意相位的低信噪比周期信號，改善了湮沒在強噪聲下的微弱信號檢測技術。 發表于：1/25/2017 地球同步軌道衛星信道模型分析及實現[通信與網絡][通信網絡] 為研究地球同步軌道衛星信道的傳播特性，依據星地鏈路空間分布情況，研究了自由空間損耗、電離層閃爍、大氣吸收、多徑及陰影對信道鏈路的影響；根據天氣狀況的“好”與“壞”，提出了地球同步軌道衛星信道的Rice模型和Suzuki模型，并用兩狀態Markov巧妙地聯系在一個動態模型中，以反映天氣變化帶來的狀態之間的轉換；最后設計了信道模型的實現方法。仿真結果表明，所提模型仿真數據與實測數據具有很好的一致性。 發表于：1/25/2017 電動汽車能量回饋制動系統的研究[測試測量][工業自動化] 為了提高一次充電后電動汽車的續駛里程，提高能源的利用率，針對由無刷直流電機驅動的電動汽車能量回饋制動系統進行了研究，對設計方案分硬件設計和軟件設計兩部分作了介紹。實際應用測試表明, 該方法有效地把制動時的能量轉化成電能回饋到蓄電池存儲起來，從而提高電動汽車的續駛里程。 發表于：1/25/2017 基于灰色Verhulst-小波神經網絡的裝備故障預測研究[測試測量][工業自動化] 針對現代武器裝備故障預測樣本少、故障預測精度低、維修保障困難等問題，提出一種基于灰色Verhulst-小波神經網絡組合模型的裝備故障預測方法。該方法綜合了灰色Verhulst模型所需樣本少的優點和小波神經網絡良好的時頻局域化性質和學習能力，克服了小樣本故障數據在BP神經網絡訓練中的缺陷。實驗結果表明，與相關研究方法比較，所提出方法具有較高的預測精度，對于武器裝備故障預測與維修保障具有一定的理論價值和現實意義。 發表于：1/25/2017 一種適于RFID標簽生產的多路溫度控制方案[測試測量][工業自動化] 針對RFID標簽生產ACA熱壓固化模塊，設計了一套多路溫度控制系統方案。硬件上以C8051F020單片機為核心，針對硬件電路的各功能模塊，包括溫度采集電路、加熱驅動電路、單片機電路等進行了設計。同時在軟件上，進行了溫度數據采集以及濾波算法的實現，并采用積分分離式PID控制加熱模塊。經溫度試驗表明，系統具有高精度和良好的穩定性；同時移植于RFID標簽生產設備，進行批量生產典型UHF標簽9662的實驗數據表明，標簽產品良品率達到99.85%以上，一致性與穩定性滿足要求，適于標簽的批量生產。 發表于：1/25/2017 智能交直流電壓數據采集系統的設計[測試測量][工業自動化] 針對數據采集與電子測量儀器領域對寬動態范圍、高精度電壓參數值獲取的需求，設計了一種高精度智能交直流電壓數據采集系統。該系統基于電壓衰減電路，使用單片機STC89C52控制電壓衰減器的系數實現量程自動切換；采用測量電壓真有效值方案，實現AC/DC的轉換；利用12位A/D轉換器采集電壓數據，在軟件中分別應用限幅平均濾波法和線性擬合修正誤差技術降低隨機干擾和系統非理想特性引入的誤差。實際運行結果表明：該系統具有精度高、誤差小、操作簡單、讀數方便等優點，具有廣泛的應用前景。 發表于：1/25/2017 車架VIN碼區域超聲檢測方法研究[測試測量][工業自動化] 使用一套超聲檢測系統，通過檢測有無焊縫的方式對車架VIN碼區域進行真偽鑒別。采用算法將系統采集回的波形進行信號處理，擬合出判傷函數對其進行有無焊縫的判別。多次實驗表明，該方法能更有效地對車架VIN碼區域進行真偽鑒別。 發表于：1/25/2017 基于ARM9和Linux的機械故障診斷儀的設計[測試測量][工業自動化] 針對機械早期故障的特點,設計了一種基于ARM9微處理器和Linux操作系統的便攜式機械故障診斷儀。數據采集模塊采用共振解調技術和24位高速A/D轉換器AD7760，通過GPRS或以太網實現與遠程監控系統的實時數據傳輸。采用基于形態提升小波的自適應多尺度算法對振動信號進行放大、降噪、自適應多尺度濾波,提取出微弱的沖擊信號。通過故障軸承的實例分析，表明該診斷儀的診斷結果具有較高的可靠性。 發表于：1/25/2017 ?…450451452453454455456457458459…?
