頭條 使用有安全保障的閃存存儲構建安全的汽車系統 在現代汽車嵌入式系統中，高度安全的數據存儲是必不可少的，尤其是在面對日益高明的網絡攻擊時。本文將介紹設計師正確使用閃存的步驟。 最新設計資源 應用于CMOS圖像傳感器的高速列級ADC[MEMS|傳感技術][通信網絡] 提出了一種應用于CMOS圖像傳感器中的高速列級ADC。采用單斜ADC與TDC結合的方法，先將模擬電壓信號轉換為成比例的時間段，再通過TDC量化為相應的數字碼，其轉換時間主要取于TDC的量化范圍，解決傳統列級單斜ADC轉換速率低的問題。設計采用0.18 μm CMOS工藝。Spectre仿真表明，在模擬電路3.3 V、數字電路1.8 V的供電電壓下，ADC的信噪失真比(SNDR)達到51.2 dB，整體功耗為1.76 mW，列級電路功耗為236.38 μW，采樣頻率為1 MS/s，輸入信號范圍為1.6 V，滿足CMOS圖像傳感器系統的應用要求。 發表于：7/31/2018 基于S3C6410平臺的RFID手持終端的設計與實現[微波|射頻][安防電子] 針對當前倉儲物流領域缺乏有效盤點、出入倉工具的問題，提出了一種基于S3C6410平臺的RFID手持終端的設計與實現方案。系統選擇Samsung公司的S3C6410作為控制核心，以Windows CE作為系統軟件平臺，通過無線通信技術WiFi將系統采集到的RFID信息及二維碼信息上傳給上位機并實現交互。該系統具有較高的時效性和可靠性，極大提高了倉儲物流領域的工作效率。 發表于：7/31/2018 基于OSG的飛機3D維修多場景動態調度方法[測試測量][航空航天] 以開源圖形軟件OpenSceneGraph作為底層渲染引擎，結合分頁調度技術及多線程渲染策略，建立3D維護場景樹，提出一種針對多個3D場景的動態調度方法，并使用多線程渲染方式對場景進行實時繪制，使各場景數據分批進入內存并實現實時卸載，改善內存使用率過高和場景繪制時幀速過低等關鍵問題。該方法應用于3D飛機維修仿真軟件開發，與常規方法對比證明了這種方法的有效性。 發表于：7/31/2018 考慮低壓噪聲饋送的中壓電力線噪聲特性研究[通信與網絡][智能電網] 噪聲干擾嚴重影響電力線通信的可靠性。通過對電力線信道噪聲、配電變壓器高頻傳輸特性和端口阻抗特性的測量，分析了電力線信道噪聲特性，第一次提出考慮低壓側通過配電變壓器向中壓線路饋送的噪聲，并對配電變壓器的高頻特性進行了分析和建模。通過對實測數據和Matlab仿真結果的比較，驗證了所建模型的正確性。根據變壓器的高頻傳輸特性,提出了在低壓側抑制噪聲的方法，有助于改善中壓電力線信道的噪聲環境。 發表于：7/31/2018 混合蜂窩與端到端系統PDCCH盲解碼研究[通信與網絡][通信網絡] 端到端D2D(Device-to-Device)用戶通過盲檢測LTE系統中小區用戶的物理層下行控制信道PDCCH(Physical Downlink Control Channel)獲得小區中用戶的資源分配信息，復用頻譜資源，可以實現不經過基站的直聯通信，提高無線資源利用率。提出一種基于“路徑度量優勢”進行PDCCH盲檢測的實現方式，描述了它的計算方法，并對其性能進行了仿真分析。 發表于：7/31/2018 基于試片斷電法的天然氣管道防腐檢測系統設計[測試測量][物聯網] 試片斷電法是埋地鋼制天然氣管道防腐檢測中的一種重要檢測方法。設計并實現了天然氣管道防腐檢測系統，介紹了系統的整體設計方案，詳細闡述了主控制器采集通電電位和斷電電位數據的硬件實現方法，給出了固件程序設計步驟，最后與國外知名公司的同類儀器一起進行了現場對比測試實驗。實驗表明，研制的天然氣管道防腐檢測系統與國外儀器功能一致，能準確測量天然氣管道的陰極保護電位，具有錯誤率低、易操作等優異的性能和良好的市場推廣前景。 發表于：7/31/2018 基于GPS和北斗的高可靠性信標機系統設計[通信與網絡][航空航天] 針對飛行器記錄器的回收問題，設計了一種小型化的新型信標機。該信標機由GPS模塊、主控單元、北斗模塊和電源模塊組成。工作時通過GPS進行快速定位，定位信息經主控單元精簡后通過北斗發送至接收設備，能夠迅速鎖定目標物具體位置，極大提高回收效率。同時該信標機還具有定位精確、可靠性高、小巧便攜和低功耗的特點。 發表于：7/31/2018 多通道微弱電壓信號同步采集系統開發[嵌入式技術][工業自動化] 針對微納尺度測量領域對微弱電壓信號多通道同步采集的需求，開發了一種基于ADS1274的微弱電壓信號同步采集系統。該系統以A/D轉換模塊為核心，以C8051F120高性能微處理器與外圍電路構成控制單元，具有4通道電壓同步采集功能。通過設計液晶顯示電路，可實時顯示測量值。實驗結果表明,該系統可實現預定功能，分辨率達到亞微伏級。 發表于：7/31/2018 基于FPGA的寬量程動態ERT系統設計與實現[可編程邏輯][工業自動化] 介紹了電阻層析成像系統（ERT）的結構組成和工作原理，設計了基于FPGA的電阻層析成像數控系統的數據采集與控制系統，采用FPGA實現了包括恒流源極性轉換、電極傳感器切換、數據采集、數據通信等控制功能，著重敘述了硬件的實現方法，并結合軟件進行在線調試。實驗結果表明,該ERT測量系統能夠對不同物質的電導率進行在線高精度測量，測量范圍最高可達10 kΩ 發表于：7/31/2018 電路可靠性設計與元器件選型[嵌入式技術][消費電子] 最近稍稍有點忙，各處跑來跑去，考察了一些企業的產品技術情況，比較普遍的一個現象是：研發人員無一例外的同聲譴責采購和工藝部門，對元器件控制不嚴，致使電路板入檢合格率低、到客戶現場后頻頻出毛病。并舉出了諸多文獻實例和專家發言來佐證自己的論斷，并希望我也能隨聲附和幾句，可以借此給相關物料和制造部門施加一點壓力，但最后我讓他們失望了。 發表于：7/31/2018 低壓大電流系統短路保護設計[電源技術][其他] 提出了一種利用霍爾電流傳感器與數字電壓比較器（CMP）監視回路電流，以快速識別低壓大電流供電系統短路故障并進行系統保護的方法。此設計采用軟、硬件結合的方法，電路結構簡單，保護動作電流可任意設置，體積小，方便集成到電器系統中，并具有自恢復能力，檢測回路無壓降。通過對樣機的實驗測試表明，該方法具有良好的有效性和實用性。 發表于：7/30/2018 應用于CMOS圖像傳感器的低功耗電容縮減循環[MEMS|傳感技術][其他] 提出了一種應用于CMOS圖像傳感器的低功耗電容縮減型循環ADC。該ADC在最高有效位(MSB)量化結束后，采樣及反饋電容值減為之前的一半，使ADC中開關電容電路的功耗相應減少。同時該ADC在采樣階段應用運放消失調技術，對運放失調電壓的敏感度降低。在0.18 μm CMOS工藝下應用該結構設計了一個11 bit、833 kS/s的循環ADC。Spectre仿真表明，該ADC的信噪失真比(SNDR)為64.49 dB，無雜散動態范圍(SFDR)為68.38 dB，在1.8 V電源電壓下的功耗為270 μW。與傳統結構相比，該ADC的功耗降低了32%。 發表于：7/30/2018 帶足距輔助的雙慣導行人導航硬件系統設計[模擬設計][物聯網] 針對高精度行人室內自主導航與定位的應用需求，設計了集成Arduino和Xsens Awinda慣性測量套件的可穿戴式人體運動測量設備原型。該系統穿戴方便，可靠性高，實現了雙足IMU信息與足間距離的同步測量，支持數據的無線傳輸、遠程保存與分析。足間距離通過改造的雙SRF10超聲波測距模塊進行連續采集，并結合雙足慣性測量數據使用零速檢測算法得到步行步態規律，有助于提高行人慣性導航定位精度。 發表于：7/30/2018 商用車混合動力總成試驗臺搭建[測試測量][汽車電子] 詳細描述了商用車混合動力試驗臺的構成、基本原理及軟件架構，并對如何進行測功機、電子負載的選擇及數據采集和通信等的設計和實施過程進行了較為詳細的闡述。該混合動力試驗臺架在商用車動力總成開發過程中，可滿足動力總成的標定，進行道路負載的模擬以及方案的驗證和耐久試驗等。該臺架可用于不同類型的商用車動力總成試驗,其思路及方案可以為商用車動力總成試驗臺架搭建提供參考，加快商用車動力總成開發進度。 發表于：7/30/2018 如何讓全彩LED顯示屏變得更高清呢？[嵌入式技術][消費電子] 全彩LED顯示屏實現高清顯示要有兩個基本前提，一個是視頻片源一定是高清的，二是你的LED顯示屏還得支持高清顯示才可以實現。那么除了前面說的兩個基本前提之外，如何讓全彩LED顯示屏變得更高清呢?下面給大家分析分析。 發表于：7/30/2018 ?…361362363364365366367368369370…?
