頭條 全球首款主動安全AI電芯量產 7 月 27 日消息，7 月 23 日，德賽電池主動安全電芯?系統量產全球發布會在湖南長沙召開，此次發布會推出主動安全 AI 電芯和主動安全儲能系統解決方案。據悉，這也是全球首款主動安全 AI 電芯量產。 最新資訊 歐博通信電力布線案例 電力行業一般來說包括電廠發電、電網輸配電、終端用電三大塊。對于不同性質的功能區，綜合布線有不同的需求。電廠發電和終端用電可以歸結為一般的樓宇建筑 布線需求，要求布線系統具有傳輸穩定，性能可靠的要求。而對于輸配電電網，則有信息收集點分散，傳輸距離長，傳輸環境惡劣等情況。電網一般由輸電，變電和 配電三大部分組成，在輸配電過程中，變電站是輸電和配電的集結點，起到切斷或接通、改變或者調整電壓的作用。 發表于：9/26/2018 可再生能源發電規模持續擴大 配額制面臨重大問題 今年上半年，國家能源局加大力度改進清潔能源消納，加強可再生能源電力建設和并網運行監管，有序推進可再生能源重大工程建設，可再生能源發電規模持續擴大，風電和光伏發電消納形勢持續好轉，實現棄電量和棄電率“雙降”。 發表于：9/25/2018 從街道工廠到世界輸變電行業領跑者 特變電工：“中國制造” 第三張名片是如何煉成的 從烏魯木齊市出發，沿著烏奎高速向北30多公里，從昌吉市匝道出口駛出高速公路，首先映入眼簾的便是特變電工研發大樓。走進特變電工總部，正對大門的國際會議中心已被確定為中國－亞歐博覽會中亞科技論壇永久會址。 發表于：9/25/2018 適用于輕度混合動力汽車的48V汽車系統 隨著全球各地對環境狀況（特別是空氣質量）這一問題的關注日益提升，汽車的CO2排放量需要通過減少汽車的平均油耗來降低。實現這一目標的方法之一就是采用混合動力發動機，而不是純內燃發動機（ICE）動力汽車。 發表于：9/25/2018 南方電網實現四網融合用電網鏈接智慧生活 近日，南方電網公司綜合能源服務商轉型和產業發展現場會在廣州供電局召開。在南方電網公司指導下，廣州供電局充分利用“云大物移智”技術，通過開發電力全產業鏈，打造出智能配電房、智能小區等系列示范項目，受到廣泛關注。 發表于：9/24/2018 國家電網獲批增補6.25MHz頻率資源，有效的解決了電網末端接入難題 在“第一屆中國無線電大會”上，國家電網有限公司信息通信部副主任王磊表示，根據電力業務需求和技術經濟分析，國家電網有限公司在已授權1M帶寬的基礎上向工信部申請增補7M頻率資源，在工信部無線電管理局的大力支持下，9月上旬獲批增補6.25MHz頻率資源，公司將充分利用7.25MHz授權頻率規劃建設230MHz電力無線專網，有效解決電網末端“最后一公里”接入難題。 發表于：9/24/2018 汽車閑置久了為何會沒電？抓出潛伏車中的耗電吸血鬼 大多數的人通常家中有車可能也很少開吧？不過，車子一直閑置著，可能這里消耗一點電，那里漏一點電，不消幾日，等到要開車時可能已經無法發動了。這都是因為車子里潛伏一些專門吸電的“吸血鬼”，讓電池的生命一點一點地流失。 發表于：9/24/2018 如何更加快速地為電動汽車充電？ 由于鋰電池價格下降，消費者預計電動汽車的價格會出現下降，因此并不擔心價格問題。但是，他們更關心充電速度是否加快，或者說充電時間是否減少。已經習慣于幾分鐘內加滿油箱的消費者們會有耐心等待充電嗎？ 發表于：9/24/2018 新能源汽車黑科技杭州炫技，將帶給我們一個什么樣的未來？ 隨著電動化、智能化、網聯化和共享化這被稱為汽車行業的“新四化”的出現，以“新四化”為核心的出行產業跨界融合浪潮撲面而來。現在全球新能源車的發展現狀如何？有哪些不為人知的汽車黑科技？關于未來出行，又有哪些新的解決方案？ 發表于：9/23/2018 微電網飛輪儲能陣列協調控制策略研究 與傳統的大電網不同，微電網慣性小，其抗干擾能力弱;另外，微電網中接入了大量的可再生能源，如風力發電、光伏發電等，新能源特有的間歇性和隨機性特點使得微電網的電壓和頻率穩定問題更加突出。而儲能系統動態性能好、效率高，能夠快速提供電網需要的有功及無功功率，因此，儲能已成為微電網中提高其穩定性、安全性和電能質量的關鍵技術支撐。飛輪儲能系統具有壽命長、動態響應快、無污染等優勢，是適用于微電網的一種儲能技術。由于受技術和材料限制，飛輪儲能的單體容量有限，因此，更大容量的飛輪儲能系統由多個飛輪儲能單體組成飛輪陣列。 發表于：9/23/2018 ?…418419420421422423424425426427…?
