頭條 全球首款主動安全AI電芯量產 7 月 27 日消息，7 月 23 日，德賽電池主動安全電芯?系統量產全球發布會在湖南長沙召開，此次發布會推出主動安全 AI 電芯和主動安全儲能系統解決方案。據悉，這也是全球首款主動安全 AI 電芯量產。 最新資訊 鋰電池投資 誰在玩火？ 鋰電池行業超過300%的供需比例，卻依然難阻投資熱情。半年超1000億的并購規模，究竟誰在賺錢?誰在玩火? 發表于：9/28/2018 國內首個交直流混合綜合能源示范工程落戶東莞 可再生能源占比不小于61.5% 近日，2017年國家重點研發計劃課題“交直流混合的分布式可再生能源系統示范驗證”落戶東莞。該項目的三大示范點之一——東莞理工學院松山湖校區一辦公樓樓頂鋪上了光伏板，這些光伏板計劃在10月中旬啟用，為學院的辦公和生活供電。 發表于：9/28/2018 打造長效對接機制 共創共建節能技術改造多贏新格局 “很多企業都是能源消耗的大戶，承擔著很大的節能壓力，同時也存在著節能改造的大量需求，但是在市場上找到最切合自己需求的節能技術并不容易?！?/a> 發表于：9/28/2018 鋪就“高速路” 培育“生力軍” 看酒泉破解新能源“消化不良”癥 從2009年全國首個千萬千瓦級風電基地在此開工建設，到風電、光電以及新能源裝備制造業迅速發展，成為我國重要的新能源基地，再到因棄風、棄光問題，被國家能源局列為風電投資紅色預警區域，酒泉的經歷幾乎就是我國西北地區新能源發展的縮影。 發表于：9/28/2018 領途、新特、帝亞一維是如何耕耘各自看好的細分領域應用場景的呢？ 在剛剛過去的“全球未來出行大會”上，零跑、電咖、帝亞一維、領途等不少新興造車勢力紛紛舉辦了各自的品牌／車型發布會。 發表于：9/28/2018 領途明確產品定位，專注生產小型優質純電動汽車 限牌限購城市是中國電動車企的兵家必爭之地——全國有60％的電動汽車被賣到這里。但是，有一家電動車企說，它將以三四五線市場為主戰場。 發表于：9/28/2018 寶沃汽車處境尷尬，究竟如何才能扭轉困局？ 盡管在空降寶沃之前，曾任東風日產高管的楊嵩被稱為“營銷鬼才”，但經營根基尚淺的寶沃與經營昔日的東風日產相比，還是大不相同。 發表于：9/28/2018 格芯在300mm平臺上為下一代移動應用提供8SW RF SOI客戶端芯片 格芯今日在其年度全球技術大會(GTC)上宣布，針對移動應用優化的8SW 300mm RF SOI技術平臺已通過認證并投入量產。這項RF SOI工藝引起了多位客戶的關注和興趣，它專為滿足前端模塊(FEM)應用更高的LTE和6 GHz以下標準要求量身定制，包括5G IoT、移動設備和無線通信。 發表于：9/28/2018 簡析第三代半導體材料發展進展 近年來，隨著功率半導體器件、工業半導體、汽車電力電子等領域的空前發展，第三代半導體材料越發凸顯其重要性與優越性。目前發達國家都將第三代半導體材料及相關器件等的發展列為半導體重要新興技術領域。那么，什么是第三代半導體材料？ 發表于：9/28/2018 Molex推出新型高性能節能串燈 Molex發布全新Woodhead LED串燈，這是一款為工業和電氣應用設計的高性能節能產品。Woodhead LED串燈不僅降低了運營成本，還降低了對基礎設施和后期維護的要求。集成的燈具引擎使得這一體化解決方案可以搭建整個系統而無需采購額外的產品，比如單獨采購的保護罩或更換的燈珠。 發表于：9/27/2018 ?…415416417418419420421422423424…?
