頭條 寧德時代擬將換電技術引入歐洲 6 月 26 日消息，據英國《金融時報》今日報道，全球最大電動車電池制造商寧德時代正計劃將其換電與回收技術引入歐洲。寧德時代董事會秘書蔣理表示，換電模式在歐洲有 " 巨大潛力 "，可以降低電池成本、延長使用壽命。 由于建站成本高昂，換電技術在中國以外拓展緩慢。但隨著地緣政治風險升溫、電動車銷量攀升，關于電池供應鏈的擔憂也在上升，換電模式正在獲得更多關注。 最新資訊 MEB電池系統國內和歐洲版本差異 隨著大眾的ID4系列在國內的兩家合資企業分布上市，我們也可以從官方渠道了解國內兩家合資企業使用的電池系統和在歐洲版本的差異。 發表于：3/23/2021 無冒煙無起火無爆炸：嵐圖的電池安全之術 據外媒報道，保時捷宣布，將為其客戶建設電動汽車充電網絡，該網絡將與特斯拉的Supercharger超級充電網絡類似。 發表于：3/23/2021 助力數字化超級電池工廠建設，羅克韋爾自動化亮相CIBF2021 3月19日上午，國際電池行業規模最大的會展活動——第十四屆中國國際電池技術交流會/展覽會（CIBF2021）在深圳會展中心開幕，來自國內外的1300余家展商參展。羅克韋爾自動化受邀亮相展會，并展示了多項領先的自動化、數字化和智能化創新成果，為數字化超級電池工廠的建設和運維提供了新方案。 發表于：3/23/2021 Dialog為最新納安級GreenPAK?器件添加多通道輸入功能 中國北京，2021年3月16日 – 領先的電池和電源管理、Wi-Fi、低功耗藍牙（BLE）、工業邊緣計算解決方案供應商Dialog半導體公司（德國證券交易所交易代碼：DLG）今天宣布，推出市場上尺寸最小的具備I2C通信接口的GreenPAK?器件SLG46811，進一步擴展備受歡迎的GreenPAK解決方案系列。 發表于：3/19/2021 Maxim發布最新高效基礎模擬電源IC，提供行業最低靜態電流，在消費類、工業、醫療健康及IoT設計中有效延長電池壽命 中國，北京—2021年3月16日—Maxim Integrated Products, Inc (NASDAQ: MXIM)宣布推出三款新的基礎模擬IC，在消費類、工業、醫療健康和IoT系統設計中，幫助設計師有效延長電池壽命、縮小方案尺寸。MAX17227A 2A nanoPower boost (升壓)轉換器、MAX17291 1A高壓boost轉換器和MAX38911 500mA LDO在所有競爭方案中均提供最低靜態電流，提高系統效率并延長電池壽命。 發表于：3/19/2021 新型車用650 V CoolSiC混合分立器件助力快速開關車載充電器應用實現性能提升 【2021年3月17日，德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE: IFX / OTCQX: IFNNY）推出車用650 V CoolSiC混合分立器件。該器件包含一個50 A TRENCHSTOP 5快速開關IGBT和一個CoolSiC肖特基二極管，能夠提升性價比并帶來高可靠性。這種組合為硬開關拓撲打造了一個兼顧品質與性價比的完美方案，除支持雙向充電之外，還有助于實現很高的系統集成度。這使得該器件非常適合諸多快速開關汽車應用，如車載充電器（OBC）、功率因數校正（PFC）、DC-DC和DC-AC變流器等。 發表于：3/19/2021 比亞迪海外業務布局，旗下的弗迪電池正籌建海外首個電池工廠 與非網3月19日訊，據悉，比亞迪旗下的弗迪電池有限公司正在籌建海外第一個電池工廠。該工廠主要負責鋰離子動力電池的生產、包裝以及儲運等。 發表于：3/19/2021 嵐圖電池選擇 軟包和圓柱 總體來看，國企里面高端品牌里面站軟包的有北汽藍谷，用的是SKI的電芯。一汽、長安用的是CATL的方殼；廣汽現在找了中航開發類似于iX3上的電芯。幾家自主選的差異還挺大的，民企里面吉利是用軟包（孚能）+方殼（CATL）兼容的方案，長城做的是定制的更長尺寸的型方殼疊片電芯。 發表于：3/19/2021 賦能未來，勇往直前---科銳聯合創始人發表SiC MOSFET十周年文章 2021年3月18日，美國北卡羅萊納州達勒姆訊––全球碳化硅技術領先企業科銳Cree, Inc. (Nasdaq: CREE) 聯合創始人兼首席技術官John Palmour 博士發表了以《賦能未來，勇往直前：SiC MOSFET問世10周年的思索》為題的文章。 發表于：3/19/2021 搶走特斯拉高管，電動汽車公司Rivian推出專屬充電網絡 在美國，特斯拉迎來了一個強有力的競爭對手。 發表于：3/19/2021 ?…151152153154155156157158159160…?
