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寧德時(shí)代擬將換電技術(shù)引入歐洲

寧德時(shí)代擬將換電技術(shù)引入歐洲

6 月 26 日消息，據(jù)英國《金融時(shí)報(bào)》今日報(bào)道，全球最大電動車電池制造商寧德時(shí)代正計(jì)劃將其換電與回收技術(shù)引入歐洲。寧德時(shí)代董事會秘書蔣理表示，換電模式在歐洲有 " 巨大潛力 "，可以降低電池成本、延長使用壽命。由于建站成本高昂，換電技術(shù)在中國以外拓展緩慢。但隨著地緣政治風(fēng)險(xiǎn)升溫、電動車銷量攀升，關(guān)于電池供應(yīng)鏈的擔(dān)憂也在上升，換電模式正在獲得更多關(guān)注。

開關(guān)模式電源電流檢測——第三部分：電流檢測方法

開關(guān)模式電源有三種常用電流檢測方法是：使用檢測電阻，使用MOSFET RDS(ON)，以及使用電感的直流電阻(DCR)。每種方法都有優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，選擇檢測方法時(shí)應(yīng)予以考慮。

發(fā)表于：2/26/2021

電源輸入模塊新增可側(cè)法蘭安裝系列

DD11系列產(chǎn)品包括可進(jìn)行電源線固定的IEC電器輸入插座（C14）、1極或2極的保險(xiǎn)絲座，以及電源ON/OFF開關(guān)。除了現(xiàn)有的頂部和底部法蘭安裝之外，我們現(xiàn)在又為DD11系列新增了可側(cè)面法蘭安裝的產(chǎn)品。新產(chǎn)品在垂直安裝時(shí)可最大限度降低高度。

發(fā)表于：2/26/2021

無線充電功率“限高”50W，對廠商及消費(fèi)者有何影響？

　　有關(guān)部門發(fā)布的《無線充電（電力傳輸）設(shè)備無線電管理暫行規(guī)定》（征求意見稿）提到：自2022年1月1日所有生產(chǎn)、進(jìn)口在國內(nèi)銷售、使用的移動和便攜式無線充電設(shè)備額定傳輸功率要求小于50W。是否意味著高功率無線充電時(shí)代的結(jié)束？該文件是否阻礙了技術(shù)的發(fā)展？

發(fā)表于：2/25/2021

為電信應(yīng)用提供高性價(jià)比的1/16磚隔離式模擬DC/DC轉(zhuǎn)換器

偉創(chuàng)力電源模塊（Flex Power Modules）現(xiàn)已推出其1/16磚式PKU-D系列模擬DC/DC轉(zhuǎn)換器的最新產(chǎn)品型號PKU4913D。新轉(zhuǎn)換器以可承受的成本提供了出色的電氣性能和熱性能。

發(fā)表于：2/25/2021

Microchip 宣布推出基于 COTS 的宇航級抗輻射電源轉(zhuǎn)換器

隨著人們對通信和氣象衛(wèi)星的依賴程度越來越高，太空研究的范圍和任務(wù)也在不斷擴(kuò)大，需要新技術(shù)來幫助加快航天系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)。Microchip Technology Inc.（美國微芯科技公司）今日宣布擴(kuò)大 SA50-120 電源轉(zhuǎn)換器系列產(chǎn)品陣容，推出九款基于商業(yè)級現(xiàn)貨技術(shù)（COTS）的新產(chǎn)品, 為開發(fā)人員提供宇航級電源轉(zhuǎn)換器，幫助最大限度地降低風(fēng)險(xiǎn)和開發(fā)成本。

發(fā)表于：2/25/2021

工信部：移動無線充電設(shè)備功率不得超50W

　　近日，工業(yè)和信息化部官網(wǎng)在《無線充電（電力傳輸）設(shè)備無線電管理暫行規(guī)定（征求意見稿）》中提到：自2022年1月1日所有生產(chǎn)、進(jìn)口在國內(nèi)銷售、使用的移動和便攜式無線充電設(shè)備額定傳輸功率要求小于50W。按照征求意見稿，規(guī)定適用于移動、便攜式以及電動汽車（含摩托車）的無線設(shè)備……

發(fā)表于：2/24/2021

開關(guān)模式電源電流檢測——第二部分：何處放置檢測電阻

電流檢測電阻的位置連同開關(guān)穩(wěn)壓器架構(gòu)決定了要檢測的電流。檢測的電流包括峰值電感電流、谷值電感電流（連續(xù)導(dǎo)通模式下電感電流的最小值）和平均輸出電流。檢測電阻的位置會影響功率損耗、噪聲計(jì)算以及檢測電阻監(jiān)控電路看到的共模電壓。

發(fā)表于：2/24/2021

英飛凌推出全新 650 V CoolSiC Hybrid IGBT 單管，進(jìn)一步提高效率

【2021年2月23日，德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE：IFX/OTCQX：IFNNY）推出 650 V 關(guān)斷電壓的 CoolSiC Hybrid IGBT 單管。新款 CoolSiC Hybrid IGBT 結(jié)合了 650 V TRENCHSTOP 5 IGBT及CoolSiC肖特基勢壘二極管的主要優(yōu)點(diǎn)，具有出色的開關(guān)頻率和更低的開關(guān)損耗，特別適用于 DC-DC 和功率因數(shù)校正（PFC）。其常見應(yīng)用包括：電池充電基礎(chǔ)設(shè)施、儲能系統(tǒng)、光伏逆變器、不間斷電源（UPS），以及服務(wù)器和電信開關(guān)電源（SMPS）。

發(fā)表于：2/24/2021

ADI公司的電池管理系統(tǒng)IC和汽車音頻總線助力沃爾沃全電動XC40 SUV

中國，北京– 2021年2月23日 –Analog Devices, Inc. (Nasdaq: ADI)和沃爾沃汽車公司宣布，沃爾沃汽車公司的首款純電動SUV—沃爾沃XC40 Recharge—將采用ADI的集成電路(IC)提供電池管理系統(tǒng)(BMS)和汽車音頻總線 (A2B®)功能。這些先進(jìn)技術(shù)不僅可以減輕車輛重量并充分延長行駛里程，讓電動汽車的總成本更具吸引力，同時(shí)也支持可持續(xù)發(fā)展的未來需求。

發(fā)表于：2/24/2021

Silicon Labs與Wolfspeed合作，提供高性能電源模塊解決方案

中國，北京 - 2021年2月23日 - 致力于建立更智能、更互聯(lián)世界的領(lǐng)先芯片、軟件和解決方案供應(yīng)商Silicon Labs（亦稱“芯科科技”，NASDAQ：SLAB）推出全新的多合一隔離解決方案Si823Hx柵極驅(qū)動器板，可為最近發(fā)布的Wolfspeed WolfPACK?電源模塊提供完美支持。Wolfspeed電源模塊可用于眾多電源應(yīng)用，包括工業(yè)和汽車市場中的電動汽車（EV）充電器和電機(jī)驅(qū)動器。該板包含Si823Hx隔離柵極驅(qū)動器和集成了DC-DC轉(zhuǎn)換器的Si88xx數(shù)字隔離器，可以緊湊且經(jīng)濟(jì)高效的設(shè)計(jì)提供卓越的性能，并針對各種模塊進(jìn)行了優(yōu)化。

發(fā)表于：2/24/2021

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