汽車電子最新文章 SK On電動汽車固態電池壽命方面取得新突破 5 月 8 日消息，韓國電池制造商 SK On 正加速推進聚合物、氧化物與硫化物固態動力電池的研發。該公司在研究中發現了新型保護層，有望使鋰金屬電池循環壽命大幅提升。 發表于：5/9/2025 我國研發鋰離子電池新監測技術：不怕長鋰枝晶了 5月8日消息，中國科學技術大學蘇州高等研究院宣布，該院開發出長效穩定的鋰離子電池原位膨脹力監測技術。相關研究成果日前發表于《國家科學評論》。 發表于：5/9/2025 德州儀器在 2025 年 PCIM 上推出功率密度和效率解決方案 德州儀器 (TI) 于 5 月 6 日至 8 日在德國紐倫堡舉辦的電力轉換與智能運動（Power Conversion, Intelligent Motion，PCIM）展覽會上展示新的功率管理產品和設計。 發表于：5/8/2025 英飛凌SiC超結技術樹立新標準 【2025年5月7日, 德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）作為碳化硅（SiC）功率器件及SiC MOSFET溝槽柵技術的領導者，始終以卓越性能與高可靠性相結合的解決方案引領行業。目前，CoolSiC?產品系列覆蓋了400 V至3.3 kV的電壓范圍， 發表于：5/8/2025 特斯拉官宣：Model 3和煥新Model Y超95%零件來自中國 5月6日上午，電動汽車大廠特斯拉在微博平臺宣布，特斯拉上海超級工廠生產的“每一輛Model 3和煥新Model Y上，超過95%的零件都產自中國。” 發表于：5/7/2025 歐洲首個機場自動駕駛小巴項目商業落地 文遠知行攜手瑞士蘇黎世機場正式啟動自動駕駛小巴在蘇黎世機場的測試運營。這是歐洲首個商業落地的機場自動駕駛小巴項目,為全球機場智能交通體系建設樹立了新標桿。 發表于：5/5/2025 芯原推出業界領先的車規級智慧駕駛SoC設計平臺 2025年4月29日，中國上海——芯原股份（芯原，股票代碼：688521.SH）近日宣布其車規級高性能智慧駕駛系統級芯片（SoC）設計平臺已完成驗證，并在客戶項目上成功實施。基于芯原的芯片設計平臺即服務（Silicon Platform as a Service, SiPaaS）業務模式，該平臺可為自動駕駛、智能駕駛輔助系統（ADAS）等高性能計算需求提供強大的技術支持。 發表于：4/30/2025 英飛凌與馬瑞利在2025上海車展展示MEMS激光束掃描技術 全球功率系統和物聯網領域的半導體領導者英飛凌科技股份公司（FSE代碼： IFX / OTCQX代碼： IFNNY）與全球頂尖汽車系統制造商馬瑞利宣布聯合推出創新的MEMS激光束掃描（LBS）系統，共同推進汽車顯示技術的發展。 發表于：4/30/2025 Canalys：預計2025年中國市場L2級及以上功能滲透率將達62% 4 月 29 日消息，Canalys 今日發布報告稱，隨著先進駕駛輔助系統（ADAS）技術不斷成熟，消費者對高速和城市通勤場景下駕駛輔助體驗的期待提升，L2 級高速 NOA 與城市 NOA 加速滲透，帶動域控方案對前視一體機方案的替代，并推高中高算力 SoC 需求。 Canalys 預計，2025 年中國市場 L2 級及以上功能滲透率將達 62%，較 2024 年顯著提升，高速 NOA 與城市 NOA 分別達到 10.8% 和 9.9%。預計 2027–2028 年，城市 NOA 增速將反超高速 NOA ，市場結構快速演變，將重塑 SoC 競爭格局。 發表于：4/30/2025 納芯微推出車載視頻SerDes芯片組NLS9116和NLS9246 納芯微今日重磅推出基于全國產供應鏈、采用HSMT公有協議的車規級SerDes芯片組，包括單通道的加串器芯片NLS9116和四通道的解串器芯片NLS9246。該系列芯片專為ADAS（攝像頭、域控制器）及智能座艙（攝像頭、顯示屏、域控制器）系統中的高速數據傳輸場景設計，通過兼容性更強的公有協議、優異的模擬性能和全國產供應鏈，為汽車智能化、網聯化提供關鍵基礎支撐。 發表于：4/29/2025 納芯微亮相 2025 上海車展，斬獲“年度影響力汽車芯片”大獎 4 月 23 日，在 2025 年上海國際車展 5.2 館，由中國汽車芯片產業創新戰略聯盟組織的“中 國芯”展區隆重開幕，此次“中國芯”展區是全球首個汽車芯片集成型展示平臺，集中展示了國產汽車芯片的最新成果。 發表于：4/28/2025 華為聯合11家汽車品牌發布智能輔助駕駛安全倡議 華為聯合11家汽車品牌發布智能輔助駕駛安全倡議：技術先行、營銷透明、用戶為本 發表于：4/28/2025 中汽研發布《新能源汽車電安全技術年度報告（2025）》 4 月 28 日消息，中汽中心新能源檢驗中心上周發布了《新能源汽車電安全技術年度報告（2025）》（下稱《報告》）。 新能源汽車以“三電”系統為核心，相比傳統燃油汽車，存在更多電安全方面的新問題新挑戰。《報告》指出，新能源汽車行業競爭加劇，部分新技術沒有得到充分驗證就量產上車，為行業發展留下了潛在安全風險隱患。 《報告》中還分析了我國新能源汽車發展現狀、技術發展趨勢，介紹了包括“充電、電磁、功能、高壓、電池、消防”六個維度的 NESTA 電安全技術驗證體系。 發表于：4/28/2025 香港首次應用低軌衛星互聯網成功驗證網聯自動駕駛系統 4 月 27 日消息，據科技日報報道，銀河航天與香港應用科技研究院（以下簡稱應科院）的智慧出行團隊，近日在香港首次應用低軌衛星互聯網成功驗證網聯自動駕駛系統。 發表于：4/27/2025 意法半導體ST25R系列高性能NFC讀卡器新增車規產品， 目標應用主打汽車數字鑰匙 2025年4月24日，中國 —— 意法半導體ST25R系列NFC讀卡器推出兩款喚醒速度和檢測距離俱佳的車規新產品，提升用戶體驗。 發表于：4/24/2025 ?12345678910…?
