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企業邁入工業4.0,ADI靠什么來保駕護航?

2019-04-01
作者:王潔
來源:電子技術應用

近年來,“工業4.0”逐漸成為了人們討論的熱點詞匯,工業4.0意味著從網絡和物理兩個方面對公司運營進行全方位的融合,“高大上”的工業4.0對于國內正處于工業1.0/2.0階段的發展相對落后的企業來說甚至有點遙不可及,但畢竟工業4.0是全球制造業近年來最重要的趨勢,更是被業界稱為“商業革命”,如何抓住機會順利邁入工業4.0?ADI給出了解答。

3月20日,在2019上海慕尼黑電子展期間,《電子技術應用》記者采訪到了ADI系統解決方案事業部總經理趙軼苗,針對企業在工業4.0轉型中面臨的一系列問題進行了深入交流。

趙軼苗.jpg

ADI公司系統解決方案事業部總經理趙軼苗

工業一直是ADI非常重要的一個業務部分,2018年ADI總營收62億美元,其中很大一部分都是B2B的業務,B2B業務中工業、汽車、通訊幾個領域大概占85%的營收,并且工業又是最大的一塊。

ADI一直以來非常注重工業的應用客戶,近幾年工業4.0迅速發展,ADI也提供豐富的產品解決方案為企業的工業4.0轉型保駕護航,包括:傳統的ADI核心功能的產品,如放大器、模數轉換器、RF器件、MEMS、Power等產品,以及應用的解決方案(ADI在展會現場展出了高可靠性的SmartMesh無線解決方案——Dust  Networks);對于工業互聯網的互聯、互通,ADI提供了fido的產品系列,支持目前的通用工業互聯網(國內目前比較多采用EtherCAT和PROFINET等工業互聯網標準),一顆芯片可以支持多標準,同時還在支持下一代的時間敏感網絡(TSN)的工業互聯網。

“工業上常用的還是有線網絡,但是傳統的有線以太網并不適合工業4.0的場景,除了不太好布線的問題外,延時控制、優先級控制、實時性很難保障。當前有不同的工業網絡標準,比如EtherCAT和PROFINET,在中國EtherCAT用得比較多。它的帶寬不夠高,實時性操作也不夠好,所以這些工業網絡慢慢會收斂成一個新的工業標準,就是TSN網絡。” 趙軼苗認為TSN會成為下一代統一的工業網絡標準,“它也是有線的,我們目前支持100M的TSN網絡,下一代產品會支持一個G,滿足工業現場越來越多的視覺傳輸對高帶寬的需求。”

除了有線之外,ADI還為工業自動化量身定制了無線解決方案。有些工業場景有線網絡不好布置,ADI提供的無線SmartMesh和Dust Networks技術,可以成為有線網絡的重要補充,做節點的補充。傳統的無線方案很難達到工業要求的高可靠性傳輸,ADI的調頻和調信道的技術使得無線的傳輸可靠性可以達到99.99%。此外,ADI也融入了低功耗的技術,使得一節電池可以支持5-10年的工作時間。

ADI展品:SmartMesh無線工業應用.jpg

ADI展品:SmartMesh無線工業應用

機器異常停機對工廠來說將會造成巨大的不良影響,對此ADI提供了一套健康監控系統——CBM系統,基于ADI的MEMS振動傳感、溫度傳感、電路DR傳感等各種傳感技術以及相應的信號鏈和連接方式建立,可以實現更前瞻性的運維來保持整個運行的連暢性,避免傳統的機器壞了就停下生產線重新去修復等造成的損失。CBM系統可以較早地把問題暴露出來,在一個更好的、更流暢的環節里做好修復。

工業現場如果靠近市區,操作帶來的高壓或對人體有危害的環境就需要一種完善的隔離技術。對此,ADI提供了一個高速的HDMI的接口,可以將無線的視頻安全、穩定地傳送到客戶端。

更高效率、更可靠的電源技術也是ADI非常看重的。大部分工業現場都是固定的模擬輸出、模擬輸入,數字輸出、數字輸入。但是根據市場的變化生產過程會面臨重新調整的情況,傳統技術會將各種IO接口重新進行布置、變換、調整,ADI可以提供一種軟件可配置的接口技術,即isoPower?技術,任何一個接口既可以配置成模擬輸出或者模擬輸入,又可以配置成數字輸出或者數字輸入。

ADI展品:多路隔離電源輸出方案.jpg

ADI展品:多路隔離電源輸出方案

對于傳統企業,要實現工業4.0,需要多方合作形成生態。趙軼苗解釋道:“一方面我們是提供給設備合作商,通過設備合作商提供給我們的客戶;另一方面,如果客戶直接找到我們,我們也可以選擇合適的設備供應商,大家一起來解決這個問題。”

從傳統的工廠演變到智能工廠,趙軼苗認為,需要首先找準痛點。智能制造的核心包括前端的傳感技術、更多的數據連接和數據通信,然后再高一層可能會用到云端技術甚至是AI技術,優化整個生產制造。但是各個工廠特點不一樣,要分析自己工廠的痛點是什么,比如最大的問題是解決通信問題還是解決生產效率問題,結合問題適當的推進,從生產效率提高和更好的投資回報來一步一步實現工業4.0。

在工業4.0的道路上,國外起步快一些,更高精度、更精密的工業制造多一點,比如日本、德國有很多汽車制造工業廠商,他們會形成一個更大規模的工業制造的升級。我國除了有一些大規模的生產,還有更多小規模的工業制造廠商,于此同時我們有很好的電子商務平臺,如淘寶、阿里的網絡能很好地和需求對接。如果能夠把這些工業互聯網技術和工業制造技術有效利用起來,幫助中小企業和需求端更緊密地對接,把通信和整個制造的管理做得更加智能化,將會成為未來工業智能化轉型過程中的機遇所在。


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