航空航天最新文章 專利視角下的碳纖維在航空航天領域應用研究 與飛機等航空航天相關的碳纖維相關專利共35147件，去同族之后為26323項（檢索范圍為：碳纖維（名稱、屬性、權利要求）and 航空航天（全文））。 發表于：8/4/2022 共話商業航天數字未來：未來太空元宇宙亮相全球數字經濟大會 7月29日，航天衛星與空間信息基礎設施論壇在京舉辦。此次論壇主題為“空間信息助力數字經濟，數字制造賦能商業航天”，匯聚了政府、商業航天產業及學界等各方代表 發表于：8/4/2022 航天計量技術助力“問天”叩問天門、探夢宇宙 作為國家航天器產業計量測試中心、中國航天科技集團有限公司靜電防護技術中心、五院專業計量檢測機構，航天科技集團五院514所多年來致力于服務保障國家重大宇航型號工程，推進計量深度融入型號全生命周期。在問天實驗艙任務中，514所再次高質量圓滿完成宇航型號發射保障工作。 發表于：8/4/2022 零壹空間玄鵲G4系列又一大型遙測地面站成功完成交付 近日，繼車載移動地面站交付之后，零壹空間為中航某用戶研制的又一款玄鵲G4系列大型遙測地面站順利完成出廠評審及交付使用。 發表于：8/4/2022 什么是航天強國？專訪中國空間站系統總指揮王翔 7月24日，中國空間站問天實驗艙成功發射。7月27日，在中國空間技術研究院總體部的展覽館里，《面對面》欄目采訪了剛剛從文昌發射基地返回北京的中國載人航天工程空間站系統總指揮王翔。 發表于：8/4/2022 中國長征火箭百連勝！長四乙成功發射陸地生態系統碳監測衛星 8月4日11時08分，長征四號乙運載火箭在太原衛星發射中心點火升空，隨后成功將陸地生態系統碳監測衛星和兩顆小衛星送入預定軌道，發射任務取得圓滿成功。 自2020年5月5日長征五號B運載火箭首飛成功以來，由中國航天科技集團有限公司研制的中國長征系列運載火箭在800多天內，已連續成功執行100次宇航發射任務。 作為世界首顆森林碳匯主被動聯合觀測遙感衛星，陸地生態系統碳監測衛星的成功發射標志著我國碳匯監測進入遙感時代。 發表于：8/4/2022 航天軍工復合背景，軍民業務雙驅動，星途探索沖刺商業航天 1994年NASA推出了“技術轉移計劃”，并拿出了每年預算的20％用來支持商業合作伙伴協助研發新技術，這開創了“太空商業”的新市場。 維珍銀河、藍色起源、SpaceX等民營航天企業相繼誕生，入局太空商業市場，也催生了新的“太空淘金熱”。 放眼國內，2016年，國家將航天事業軍民融合上升為國家戰略，支持和引導民間資本也參與到商業航天的發展中。 商業航天項目如雨后春筍般涌現。2017年，星途探索在這樣的大浪潮下誕生，向浩瀚的太空發起沖刺。 發表于：8/3/2022 舒暢：“85后”創業造火箭 勇做航天追夢人 “85后”青年舒暢是我國民營航天領域的拓荒者之一。四年前，他和創業團隊將第一枚固體商用亞軌道火箭送上藍天，讓外界知道中國也有一群造火箭的企業家。今天的《奮斗者·正青春》我們一起來認識舒暢，這位造火箭的創業青年。 發表于：8/3/2022 北斗三號全球導航系統正式開通 7月31日，北斗三號全球衛星導航系統建成暨開通儀式在北京舉行。中國航天科技集團五院、北斗三號衛星總設計師陳忠貴表示：“北斗衛星導航系統的開通儀式，是我們北斗一個重要的承諾，向全球用戶提供連續、穩定的服務。我作為一個參與的一個建設者感到無比自豪?！?/a> 發表于：8/1/2022 功臣落幕，天舟三號飛船已再入大氣層銷毀 據中國載人航天辦公室，天舟三號貨運飛船已于北京時間7月27日11時31分受控再入大氣層，絕大部分器件燒蝕銷毀，少量殘骸落入南太平洋預定安全海域。 發表于：7/28/2022 Starlink VLEO星座構型與低軌空間可容納衛星數量分析 本文首先對星鏈衛星發射及在軌情況進行簡要介紹，進而對星鏈VLEO星座的空間軌道分布進行研究，給出了可最大化任意星間距離的具體星座構型，以降低衛星碰撞的風險；進一步，對低地球軌道空間內可容納衛星數量進行測算。結果表明，在同層與跨層星間最小安全距離均為50km情況下，高度300~2000 km組成的低地球軌道空間可容納17.5萬顆衛星。 發表于：7/26/2022 商業航天行業分析報告（四） 上文從行業政策及核心技術角度對商業航天行業進行了分析，本文將介紹商業航天行業的行業壁壘及未來發展趨勢。 發表于：7/26/2022 商業航天行業分析報告（三） 上文分析了商業航天行業的競爭格局及產業鏈，本文將重點分析商業航天行業的行業政策及核心技術。 發表于：7/26/2022 西門子收購 ZONA Technology，助力實現氣候中和飛行目標 隨著實現氣候中和飛行目標逐漸成為全球共識、超音速飛行重獲市場關注，在進行飛機配置創新時，氣動與結構設計的優化越來越重要。針對此需求，西門子數字化工業軟件近日收購了氣動彈性仿真解決方案供應商——ZONA Technology，進一步強化西門子 Xcelerator 的技術能力，幫助客戶建立全面、高效的數字主線，以在成本內快速實現可持續的航空航天創新。 發表于：7/25/2022 商業航天行業分析報告（二） 上文我們從定義、演進歷史及市場情況等方面對商業航天行業進行了介紹，本文將繼續從競爭格局、產業鏈角度對商業航天行業進行分析。 發表于：7/25/2022 ?…58596061626364656667…?
