航空航天最新文章 萬億商業航天賽道暗流涌動 商業航天是以盈利為目的、獨立的非政府航天活動。與傳統政府航天相比，商業航天具有市場競爭性和商業化的特點。近年來國內陸續出臺與商業航天相關的扶持政策，促使航天技術不斷成熟，同時在眾多資本的簇擁之下，中國商業航天發展步入快車道。 發表于：6/9/2022 衛星卷繞式柔性太陽電池陣關鍵技術研究 太陽電池陣是絕大多數衛星在軌運行的唯一能量來源，針對未來6G空間通信建設衛星星座的需求，衛星太陽電池陣需要在輸出功率不變的情況下進一步減小質量和體積。卷繞式柔性太陽電池陣具有輕質、高效、無需展開驅動等特性，成為空間太陽電池陣發展的一個重要方向。梳理了卷繞式太陽電池陣發展的歷程，介紹了國內外卷繞式太陽電池陣的發展現狀，并對關鍵技術進行梳理，為未來6G衛星太陽電池陣選型及卷繞式太陽電池陣的發展提供參考。 發表于：6/9/2022 面向6G的低軌衛星邊緣計算架構研究 移動邊緣計算(MEC)為了滿足不斷增長的計算需求被提出。在無處不在的連接和全球區域覆蓋的驅動下，低地球軌道（LEO）衛星可以突破地域限制，實現全球無線覆蓋，是未來6G移動通信系統不可或缺的選擇。因此考慮通過將邊緣服務器放置在衛星上形成邊緣計算衛星，提出了一種衛星邊緣計算的系統架構，可以為地球上的偏遠地區的用戶或者極端環境需要應急通信的用戶提供計算服務。 發表于：6/9/2022 商業航天：戰略俱備，只待資本 空間信息已經站在了十四五新基建規劃的起點。 發表于：6/8/2022 催生眾多“獨角獸”！商業航天“2.0”來了 如今，政策紅利疊加資本熱潮，正在推動我國商業航天由制造驅動的“1.0時代”邁向應用牽引的“2.0時代”。 發表于：6/8/2022 商業航天的“春天”：投資火熱 產業規模破萬億 “對我來說，在未來，我們在太空中承載著人類文明，在星際間遨游。我認為，這是非常令人興奮的未來。”這是太空探索技術公司SpaceX CEO馬斯克近期在接受媒體采訪時說的一段話。 發表于：6/8/2022 關于我國商業航天高質量發展的若干思考 2014年11月16日，國務院印發《關于創新重點領域投融資機制鼓勵社會投資的指導意見》（國發〔2014〕60號），明確推進信息和民用空間基礎設施投資主體多元化，尤其是鼓勵民間資本參與國家民用空間基礎設施建設。由此使2015年成為我國商業航天的“元年”，形成商業運載火箭、商業衛星、深空探測等多領域全面發展、產業生態加速形成的良好態勢。 發表于：6/6/2022 神舟十四號成功出征 多家上市公司為其“保駕護航” 6月5日，搭載神舟十四號載人飛船的長征二號F遙十四運載火箭，在酒泉衛星發射中心點火發射。據中國載人航天工程辦公室消息，神舟十四號載人飛船采用自主快速交會對接模式成功對接于天和核心艙徑向端口。按計劃，3名航天員將進入天和核心艙。 發表于：6/6/2022 環境評估再推遲 SpaceX星際飛船首飛存疑 5月的最后一天，美國聯邦航空管理局（FAA）表示，其對SpaceX公司在南得克薩斯州進行星際飛船軌道發射計劃的環境審查被推遲至6月13日，這已經是5個月以來的第五次推遲了。 發表于：6/2/2022 神舟十四號船箭組合體轉運至發射區 計劃近日擇機實施發射 新華社酒泉5月29日電（記者李國利）據中國載人航天工程辦公室消息，5月29日，神舟十四號載人飛船與長征二號F遙十四運載火箭組合體已轉運至發射區。 發表于：5/30/2022 京東航空成中國第三家民營貨運航空公司 5月25日消息，日前，中國民用航空局發布了《關于為江蘇京東貨運航空有限公司(籌)頒發公共航空運輸企業經營許可證的公示》公告。 發表于：5/27/2022 在“星鏈”衛星方面馬斯克到底有多心急?為何頻頻發射“星鏈”衛星? 5 月 14 日消息，美國當地時間周五，埃隆?馬斯克旗下太空公司(Elon Musk)SpaceX 宣布，其衛星互聯網服務“星鏈”現已覆蓋全球四大洲，32 個國家可用。 發表于：5/26/2022 從青澀到成熟，無人機龍頭崛起啟示錄 制造業企業必須思考一個問題，即：產品是否是滿足消費者需求的終極手段？答案是否定的。產品當然是滿足消費者需求的重要手段，但如果說它是終極手段，那就是拋開企業與用戶之間的距離、工程師思維與消費者思維之間的差別以及消費者購買產品最終之目的的空談了。 發表于：5/26/2022 國產自研！13噸級大型民用直升機AC313A首飛成功 5月17日消息，據央視新聞報道，今天上午，由中國航空工業集團有限公司自主研制的大型多用途民用直升機“吉祥鳥”AC313A在江西景德鎮呂蒙機場成功首飛。標志著我國航空應急救援裝備體系建設取得新進展。 發表于：5/17/2022 基于ST DBSCAN的航跡聚類實現 針對現有飛行目標的航跡聚類算法的不足，提出的一種可對任意形狀的航跡聚類，且不需提前劃分聚類目標個數，可解決時空域航跡數據的聚類方法。通過航跡信息中的空間坐標以及時間信息，掃描選取航跡數據中的任意未標記點，進行時間域上的鄰近點掃描，再對時間鄰域內的點進行空間域掃描，通過時空域內鄰近點跡的數量將相同目標的航跡形成簇，并通過數據仿真驗證本聚類方法的有效性。 發表于：5/16/2022 ?…62636465666768697071…?
