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使用有安全保障的閃存存儲構(gòu)建安全的汽車系統(tǒng)

使用有安全保障的閃存存儲構(gòu)建安全的汽車系統(tǒng)

在現(xiàn)代汽車嵌入式系統(tǒng)中，高度安全的數(shù)據(jù)存儲是必不可少的，尤其是在面對日益高明的網(wǎng)絡攻擊時。本文將介紹設計師正確使用閃存的步驟。

最新設計資源

實踐電子套件令學生工程實驗室再度生氣勃勃[EDA與制造][其他]

我非常高興地看到，電子行業(yè)主動為對工程設計感興趣的學生們開發(fā)精良的實踐學習工具。電子行業(yè)領導廠商之間的此類協(xié)作將賦予學習軟硬件的學生們以實際經(jīng)驗。太多的工程專業(yè)畢業(yè)生在進入電子行業(yè)時，對理論知識有很好的掌握，但實踐經(jīng)驗不足。此類努力將有助于把工具放到學生手里，以彌補這一不足。

發(fā)表于：9/23/2014

能識別路況調(diào)整燈光分布的智能車燈[其他][汽車電子]

近日，卡內(nèi)基梅隆大學著名的機器人研究所宣布，其研究人員在英特爾和福特公司的資金支持下，設計了一種全新的智能LED車頭燈。據(jù)介紹，該智能LED車頭燈能在雨雪天氣和能見度較低的情況下，智能調(diào)整照明和燈光分布，可有效改善駕駛員的視野。

發(fā)表于：9/22/2014

軟骨機器人動作滑稽、不怕碾壓[其他][消費電子]

據(jù)香港《文匯報》10日報道，提起機械人，一般會聯(lián)想到僵硬動作和一摔即爛，不過美國哈佛大學研發(fā)的軟身機械人卻顛覆傳統(tǒng)，采用柔軟堅韌的硅膠物料制造，能抵御零下26度的暴風雪、火燒等極端環(huán)境，甚至被車輾過也不怕。

發(fā)表于：9/18/2014

柔性石墨烯顯示屏問世[微波|射頻][其他]

柔性顯示屏對下一代高科技電子設備至關重要。

發(fā)表于：9/18/2014

IBM Adept系統(tǒng) 使用比特幣技術的物聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)[其他][其他]

在科技圈，不是每個人都知道塊鏈技術（block chain，比特幣背后的交易處理引擎）是什么，但每個人都在熱烈討論將其作為任何難題的答案。

發(fā)表于：9/18/2014

新技術讓筆記本電腦將支持無線充電[其他][消費電子]

日前英特爾高管表示，從明年起電腦將開始支持無線充電技術，屆時用戶的筆記本只需放置在支持無線充電的桌子、墊子或其他表面上，就能實現(xiàn)設備的直接充電。

發(fā)表于：9/18/2014

全新自動駕駛系統(tǒng)亮相ITS[其他][汽車電子]

據(jù)美國媒體Autoevolution9月4日報道，當眾多汽車制造商依舊熱衷于改良智能巡航控制系統(tǒng)時，本田遙遙領先，在9月7日至11日舉辦的2014年度智能交通系統(tǒng)(ITS)世界大會上將首次公開其最新研發(fā)的高速公路全自動駕駛系統(tǒng)。

發(fā)表于：9/18/2014

量子芯片使人工智能更接近人類[嵌入式技術][其他]

谷歌公司首席執(zhí)行官拉里-帕奇宣布，公司將致力于研制超快“量子計算機芯片”，未來將實現(xiàn)機器人具有人類獨立思考能力。

發(fā)表于：9/18/2014

“光芯片”解決我國光纖入戶“最后一公里”技術瓶頸[通信與網(wǎng)絡][其他]

日前，福建省科技廳組織專家組對中國科學院福建物質(zhì)結(jié)構(gòu)研究所蘇輝研究員主持的福建省科技重大專項專題“光通信的高性能半導體激光器和探測器的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化”進行驗收。

發(fā)表于：9/18/2014

超越視頻通話新研究讓異地溝通更具現(xiàn)場感[其他][消費電子]

兩個異地的人想要長久的保持親密關系，這并不是一件容易的事情。雖然可以通過視頻聊天、短信或電話等方式溝通，但是這似乎都無法徹底滿足人們的情感需求。要知道這些科技手段都無法彌補直接或間接的人際交往、微妙的肢體語言、身體接觸所帶來的直接感受，而這些都是短信、電話或視頻通話所無法代替的。

發(fā)表于：9/18/2014

我國首顆視頻成像體制微衛(wèi)星研制成功[其他][航空航天]

9月8日，搭載遙感衛(wèi)星二十一號的長征四號乙運載火箭點火升空。當日11時22分，我國在太原衛(wèi)星發(fā)射中心用長征四號乙運載火箭，成功將遙感衛(wèi)星二十一號發(fā)射升空，衛(wèi)星順利進入預定軌道。

發(fā)表于：9/18/2014

百度筷搜亮相百度世界大會智能檢測地溝油[測試測量][其他]

9月3日，百度世界大會拉開帷幕，一度頗為神秘的“百度筷搜”再次被董事長李彥宏在主題演講中提及，但與以往不同，這次“筷搜”從概念變成了產(chǎn)品。

發(fā)表于：9/18/2014

C-RAN組網(wǎng)時的CPRI時延抖動測試方法[模擬設計][其他]

集中基帶池和分布式射頻拉遠技術是4G LTE無線接入網(wǎng)組網(wǎng)的發(fā)展趨勢。為了節(jié)省光纖資源，會把基帶池和多個射頻拉遠模塊間的CPRI鏈路復用在一根光纖上進行傳輸，由此增加的時延抖動是否會影響系統(tǒng)可靠性是設計組網(wǎng)方案時要重點考慮的因素。本文介紹了一種利用是德公司（原安捷倫公司電子測量儀器部）的高帶寬實時示波器進行C-RAN組網(wǎng)時的CPRI時延抖動測試的方法，并根據(jù)實際測試結(jié)果對彩光直驅(qū)和OTN承載兩種方式的時延抖動進行了分析。

發(fā)表于：9/18/2014

基于LVDS和PCI接口的高速圖像傳輸系統(tǒng)設計[可編程邏輯][通信網(wǎng)絡]

針對數(shù)字圖像處理與傳輸領域數(shù)據(jù)量大而傳統(tǒng)接口無法滿足其高速率傳輸要求的現(xiàn)狀，提出了一種基于LVDS和PCI接口的高速圖像傳輸系統(tǒng)的設計，對系統(tǒng)總體設計和各電路模塊進行了詳細介紹和分析，并對系統(tǒng)整體功能進行了測試。該系統(tǒng)以FPGA作為控制核心，采用乒乓操作實現(xiàn)數(shù)據(jù)的無縫緩沖，重點研究了LVDS接口和PCI總線技術，保證圖像數(shù)據(jù)的高速、可靠傳輸。測試結(jié)果表明，該傳輸系統(tǒng)性能穩(wěn)定，能可靠地實現(xiàn)圖像數(shù)據(jù)傳輸，最大傳輸速率可達18 MB/s，具有一定的實用價值。

發(fā)表于：9/16/2014

LLC諧振半橋電動汽車充電器應用設計[電源技術][汽車電子]

為了提高電動汽車充電器充電效率，保證充電裝置安全可靠運行，對LLC半橋諧振網(wǎng)絡的工作原理和拓撲結(jié)構(gòu)進行了分析，設計了基于UC3846的LLC諧振半橋控制電路。同時，利用數(shù)字芯片ARM9實現(xiàn)主控芯片UC3846的變頻設計，滿足LLC半橋網(wǎng)絡的全負載范圍內(nèi)軟開關控制和充電電壓、電流的實時變換需求以及整機系統(tǒng)的智能控制與保護，保證電動汽車充電器的高效率輸出和可靠運行。最后給出了實驗樣機的測試結(jié)果，驗證該設計的正確性和可靠性。

發(fā)表于：9/16/2014

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