頭條 使用有安全保障的閃存存儲構建安全的汽車系統 在現代汽車嵌入式系統中，高度安全的數據存儲是必不可少的，尤其是在面對日益高明的網絡攻擊時。本文將介紹設計師正確使用閃存的步驟。 最新設計資源 基于MSP430的溫室環境數據采集和控制系統設計[模擬設計][工業自動化] 在分析了傳統溫濕度采集設備的基礎上，提出了一種以MSP430單片機為控制器，利用溫濕度傳感器DHT11實現對溫室環境數據進行采集的系統。通過鍵盤和LCD1602液晶顯示屏實現人機交互，利用nRF905無線收發模塊將采集的數據發送到上位機，上位機通過VB和ACCESS實現對溫濕度的實時監測和歷史數據的保存。實驗結果表明，該系統結構簡單、成本較低，克服了傳統采集設備布線復雜、維護困難等缺陷，而且可以實現遠程監控。 發表于：5/11/2016 基于遺傳BP神經網絡的工業經濟運行指標預測[通信與網絡][工業自動化] 提出了一種基于遺傳算法優化的BP神經網絡工業經濟運行指標的預測方法，用遺傳算法來優化BP神經網絡各連接層的權值和閾值，用訓練好的BP神經網絡模型來預測工業經濟運行指標以求得最優解。以工業經濟運行指標工業總產值為例，將該遺傳BP神經網絡模型應用到工業總產值和工業用電量的預測中，并與BP神經網絡預測模型進行了對比。由結果可知，該模型對工業經濟運行指標趨勢的判斷和預測更加準確，可為宏觀決策提供可靠的依據，促進工業經濟能夠健康可持續發展。 發表于：5/11/2016 GNSS系統監測霧霾對天頂對流層延遲的影響[微波|射頻][工業自動化] 利用GPS/GLONASS組合精密單點定位（ppp）技術監測近年來北京地區霧霾天氣對天頂對流層延遲的影響。研究表明，在霧霾發生時間段，天頂對流層延遲明顯上升，天頂對流層延遲的變化趨勢與霧霾嚴重程度整體體現一致性。結合北京霧霾天氣特性，單日霧霾變化與天頂對流層延遲變化走勢呈一致性。可以利用GPS/GLONASS組合精密單點定位估計的天頂對流層延遲來監測霧霾發生時間段霧霾程度的變化趨勢。 發表于：5/11/2016 一種分布式全類型RFID閱讀器碰撞解決方案[微波|射頻][工業自動化] 已有的RFID閱讀器防碰撞算法一般僅可解決部分類型的閱讀器碰撞，或者由于采用中心控制設備導致延遲較高，對此提出一種分布式的全類型RIFD閱讀器碰撞解決方案。設計了一種分布式多信道通知協議，主要包括詢問與接收兩部分，從而合理地分布閱讀器間的網絡資源，在考慮全部閱讀器碰撞類型的前提下，降低所有標簽的平均詢問延遲。仿真實驗結果表明，本算法可解決全部類型的RFID碰撞，同時具有較低的延遲。 發表于：5/11/2016 基于MSP430的低功耗智能火力燃氣灶節能模塊[嵌入式技術][物聯網] 介紹了一種基于MSP430單片機的低功耗、火力智能化的燃氣灶節能模塊。系統以防空燒和防干燒技術為基礎，通過模塊化設計以及獨特的支路設計，不僅實現了智能火力調節、自學習等功能，而且可直接將傳統燃氣灶升級為節能灶。同時也解決了現有節能灶因故障率高、維修不便而難以推廣的難題。系統符合創新性、實用性的要求，具有廣泛的應用前景。 發表于：5/10/2016 并網模式微電網雙層分布式優化調度算法[通信與網絡][智能電網] 為解決負荷預測、風力發電和光伏發電預測出力值與其實時數據間的誤差所導致的微電網不能安全穩定運行的問題，提出了一種雙層優化算法。本算法包含基于集中優化方式進行的預測調度和基于分布式優化算法的實時優化。兩層均采用粒子群智能優化算法對模型進行求解。該算法基于圖論思想，按照拓撲圖遍歷順序進行遍歷式的分布式優化，將計算任務分配至微電網中每個參與調度的節點。 發表于：5/10/2016 改進的時鐘偏斜誤差校正方法的FPGA實現[可編程邏輯][通信網絡] 利用改進的完美重構方法對多A/D采樣系統的時鐘偏斜誤差校正方法進行了FPGA實現。采用自頂向下和模塊化的設計方法，實現了多路采樣數據的相位同步模塊、數據位置映射模塊、并行多相濾波器組模塊以及多路數據合成模塊。對完美重構方法中的濾波器組運用多相分解技術將其化為并行結構濾波器組，對輸出數據采用流水線結構加法器組進行處理，降低了系統運算延遲，提高了系統的實時性。在MATLAB和ModelSim中進行仿真，結果表明了該實現的正確性和有效性。 發表于：5/10/2016 基于TFTP協議實現STM32的IAP[通信與網絡][通信網絡] 針對嵌入式產品分布廣、位置分散、維護升級困難的問題，提出了一種基于TFTP協議的STM32軟件升級系統的設計方案。該系統主要由STM32F407微控制器、LAN8720A網卡芯片和外擴存儲器W25Q128、IS62WV51216組成，采用IAP技術和以太網TFTP協議來更新無操作系統環境下STM32微控制器的軟件。經測試，該系統能夠保證升級文件數據的正確傳輸和可靠存儲，大大降低了嵌入式系統軟件升級的難度，減少了人工維護的成本。 發表于：5/10/2016 基于聲卡和LabVIEW的聲音信號EMD時頻分析系統[通信與網絡][通信網絡] 介紹了短時傅里葉變換、Cohen類時頻分布、小波變換、Hilbert-Huang變換四種典型的時頻分析方法，分析對比結果顯示了用Hilbert-Huang變換對聲音信號進行時頻分析的優越性，結合LabVIEW在數據采集和儀器控制領域的強大功能，提出以聲卡作為采集硬件、LabVIEW作為軟件編程、Hilbert-Huang變換作為時頻分析方法的一種聲音信號采集分析系統。實驗結果表明，這種采集分析系統非常適合頻率在音頻范圍之內（20 Hz~20 kHz）的聲音信號的時頻譜分析。 發表于：5/10/2016 基于機器視覺的膠囊缺陷檢測系統設計[嵌入式技術][醫療電子] 針對傳統人工肉眼檢測膠囊缺陷低效率及高誤檢率問題，設計了一套完整的基于機器視覺的膠囊缺陷檢測系統，構建了從上料到傳送裝置，經過機器視覺光學系統圖像采集與工控機圖像處理，最后由剔除裝置篩選出次品的硬件平臺。運用EmguCV開源計算機視覺庫和C#開發人機交互軟件系統，包括用戶管理、方案配置、相機調參、圖像算法等功能。通過測試表明，整個膠囊檢測系統可在9~12萬粒/h的高速運轉下穩定運行，誤檢率小于5%。具有良好的企業應用前景。 發表于：5/10/2016 基于網絡編碼的車聯網商業應用時延控制方案[通信與網絡][汽車電子] 網絡編碼被認為是改善網絡性能的新興技術。在車聯網VANETs中，帶寬被認為是最重要的網絡資源。為此，利用網絡編碼技術提高VANETs中非安全應用的帶寬利用率。當兩個源節點同時向同一區域廣播數據時，轉發節點(Relay)就利用網絡編碼技術降低重播次數和帶寬消耗。當轉發節點Relay接收到數據包時,它有兩個選擇：等待編碼機會，節省帶寬；或直接發送數據包，降低時延。針對這兩個選擇，提出了兩個不同的時延控制方案，分別命名為緩沖區域控制方案BSCS和時間控制方案TCS，用于降低數據包每一跳的時延和提高帶寬利用率。仿真結果表明，兩個方案能較好地控制時延，且帶寬利用率提高了38%。 發表于：5/10/2016 用于非開挖水平頂鉆機的無線控制器設計[嵌入式技術][工業自動化] 在非開挖水平頂鉆機工作過程中，地面操作員需要步行跟隨鉆頭前行與后退，頂鉆機車上另需一名駕駛員操控車輛內部的設備。為了減少人力成本，在操作員身上攜帶無線操控器，在頂鉆機車上安裝無線接收控制器電路，使用物聯網技術實現遙控非開挖水平頂鉆機可以節省一名駕駛員。無線操控器通過按鈕開關輸入開關量控制信號，通過球形旋鈕模擬輸入控制信號，由無線模塊將模擬信號轉換成對應的數字量信號。無線接收控制器收到開關量信號和數字量信號后，將數字信號還原成模擬信號，用開關量信號和模擬信號控制車載設備實現自動控制功能。該電路隨車運行，證明了以上結論的可行性。 發表于：5/10/2016 基于WiFi的智能家居系統設計[通信與網絡][物聯網] 統智能家居系統多以ZigBee無線技術組網，家庭網關做為控制中心接入家庭網絡，以網頁來控制網關，通過網關轉發命令給設備進行控制，所有家電設備無法獨立工作。針對此不足，提出一種連接簡單、易擴展、適用于家庭應用的家居系統。該系統以手機為控制終端，以WiFi為通信手段，去除家庭網關，直接對家中設備進行遠程控制。實驗測試表明，該系統使用靈活方便，穩定性強，易于擴展升級，用戶體驗較好。 發表于：5/9/2016 基于端系統應用的分組I/O加速技術[可編程邏輯][通信網絡] 在網絡系統中，優化端系統的數據路徑能夠使數據在網絡接口和應用程序之間快速移動。因此，研究基于端系統應用的分組I/O加速技術，對分組I/O的發送和接收路徑分別優化，有助于提高數據移動效率，減少CPU停滯，實現內存并行處理。本文提出分組I/O接收端流親和技術, 分組I/O發送端鏈式發送技術。基于通用多核處理器和FPGA搭建端系統實驗環境，并對分組I/O加速后的端系統進行性能測試，實驗結果表明，采用分組I/O加速技術的端系統，能夠使報文收發性能提升2.14倍。 發表于：5/9/2016 基于變量分組貝葉斯網絡的安全態勢評估方法[通信與網絡][信息安全] 針對網絡安全威脅問題，將人工智能理論和相關技術與網絡安全態勢評估相融合，提出一種以細化變量進行分組的貝葉斯網絡作為基礎研究的網絡安全態勢評估方法。該算法可以有效減少變量數量，縮短產生貝葉斯網絡的程序運行時間，并通過相關實驗驗證了有效地減少變量數量對最終的結果并沒有產生過多影響。用本算法對大量網絡實際運行數據進行測試，結果表明該方法能夠很好地區分不同的網絡安全威脅，從而能夠有效評估網絡安全態勢。 發表于：5/9/2016 ?…521522523524525526527528529530…?
