頭條 使用有安全保障的閃存存儲構建安全的汽車系統 在現代汽車嵌入式系統中，高度安全的數據存儲是必不可少的，尤其是在面對日益高明的網絡攻擊時。本文將介紹設計師正確使用閃存的步驟。 最新設計資源 ITECH并聯均流電源，安全增加驅動力[電源技術][汽車電子] 在電子設備的實際測試過程中, 因單臺供電電源的輸出電壓、電流，功率等無法滿足要求，工程師通常會選擇將多個電源并聯運行，以增加系統驅動力及測試靈活性。但普通電源并聯后，存在電流輸出不均衡，動態響應延遲等各種問題，這樣就會引起整個系統效率低下甚至崩潰.因此并聯均流技術是當前電力電子技術發展的一大重點, 艾德克斯IT6500C系列電源，突破傳統電源技術瓶頸，其內置硬件環路，確保主從模式支持并聯，且主動均流，每個電源平等均分負載電流。從而安全擴展功率或電流的輸出能力，且并聯后，依然保持單機優異的動態特性。用戶可任意指定恒電壓CV 或恒電流 CC工作模式，安全擴展輸出能力，從而滿足多種大功率高速測試下的需求。 發表于：4/19/2018 JESD204B Subclass1模式時鐘設計與調試[模擬設計][其他] JESD204B協議是用于數據轉換器與FPGA/ASIC之間數據傳輸的高速串行協議，Subclass1模式是該協議完成確定性延時功能的重要模式。對JESD204B協議Subclass1模式的工作原理和時鐘設計要求進行分析，并總結出Subclass1模式時鐘調試方法。利用Xilinx Virtex-7系列FPGA搭建JESD204B自收發鏈路對該方法進行驗證。結果表明，該時鐘調試方法能夠滿足Subclass1模式的時鐘設計要求，保證數據的穩定收發。 發表于：4/19/2018 基于ZYNQ的Retinex實時圖像去霧[嵌入式技術][其他] 霧霾天氣嚴重影響戶外視頻系統的圖像質量。隨著戶外視頻系統的廣泛和深入的應用，迫切需要能夠進行實時處理的小型化的嵌入式圖像去霧系統。提出一種基于ZYNQ的Retinex實時圖像去霧方法，在HSV顏色空間對亮度分量V進行Retinex算法去霧處理；采用ARM+FPGA軟硬件協同的方式，由ARM完成算法控制功能及圖像的顏色空間轉換、對數等簡單運算；在FPGA中采用高斯核函數與二維圖像卷積的并行算法估計環境光的照度。實驗結果表明，提出的方法在保證去霧效果的情況下，具有處理速度快、小型化、可嵌入、可移植和功耗低等優點，能夠滿足戶外視頻系統的性能要求。 發表于：4/19/2018 基于Testbench的FPGA實物自動化測試環境設計[嵌入式技術][其他] 針對FPGA軟件測試過程中仿真測試和實物測試的不足，提出了一種基于仿真測試用例的實物自動化測試環境，將用于仿真測試的Testbench進行解析處理，形成能夠用于FPGA實物測試的傳輸信號，通過執行器將此信號轉換為作用于被測FPGA芯片的實際信號，并采集被測FPGA芯片的響應，實現對FPGA的實物自動化測試。采用實物自動化測試環境驗證平臺對設計架構進行了驗證，取得了良好的效果。 發表于：4/18/2018 一種具有新型延時單元的鑒頻鑒相器設計[模擬設計][其他] 鑒頻鑒相器是電荷泵鎖相環的關鍵模塊。死區表征鑒頻鑒相器對兩個輸入信號最小相位差的鑒別能力，會使鎖相環的雜散特性惡化，是鑒頻鑒相器主要的設計考慮之一。基于TSMC 0.18 μm RF CMOS工藝，設計了一款具有新型延時單元的無死區鑒頻鑒相器。該延時單元基于傳輸門及反相器設計，利用3位數字控制，實現8種不同的復位延時，可靈活配置，有效消除死區。其具備占用面積小、結構簡單、易擴展和易移植等特點。仿真結果表明，設計的鑒頻鑒相器具備消除死區的能力，能夠應用于鎖相環電路。 發表于：4/18/2018 燃料電池測試方案：艾德克斯電子負載零伏開始帶載[電源技術][汽車電子] 燃料電池正成為未來電能一個非常高效、清潔的能源。與今天的傳統能源相比，燃料電池具有許多值得關注的優點。燃料電池的動力來源于一種能夠從許多再生資源中提取的元素：氫。從氫到電能的轉化不產生污染，而傳統發電方法不僅需要使用不可再生燃料，還會造成污染。這些特性是燃料電池成為未來汽車、商業、居住、移動及其他許多電氣應用的可行能源的諸多原因中最重要的兩個。 發表于：4/17/2018 一種低功耗低噪聲8相位輸出環形振蕩器[模擬設計][其他] 針對環形振蕩器的功耗大、噪聲大、線性度差等問題，基于TSMC 55 nm工藝，提出了一種新型交叉前饋結構環形振蕩器電路。深入分析了器件自身熱噪聲、閃爍噪聲對環形振蕩器輸出相噪貢獻百分比，利用電容濾波技術來降低振蕩器輸出相噪，采用源極負反饋電路得到線性電流來改善調頻線性度，并提供了寬調諧范圍。Spectre RF仿真結果表明，設計的環形振蕩器頻率覆蓋范圍為0.2 GHz～3.8 GHz，產生8相位，相位噪聲為-91.34 dBc/Hz@1 MHz，在1.2 V電源電壓下消耗電流為4.6 mA ,線性度良好。 發表于：4/17/2018 一種多位量化高精度加速度計系統設計[模擬設計][其他] 為了在保證系統噪聲整形能力的基礎上實現穩定的高精度微機械加速度計系統，提出了一種多位量化的高精度加速度計系統。通過應用靜電力反饋線性化電路，實現了一種四階多位量化微機械加速度計結構。該加速度計系統噪聲水平均值低于-120 dB/√Hz，靈敏度0.63 V/g，等效輸入加速度噪聲約為4 μg/√Hz。加速度計系統量程受限于電源電壓和系統靈敏度,約為±3 g。 發表于：4/17/2018 2018年3月印度暢銷手機線上市場分析報告 暢銷風向[模擬設計][其他] 印度人口已經達到13.26億，占世界總人口的18%，預計在2018年8月左右，將超越中國成為世界人口第一大國。 目前印度正處于3G向4G升級的關口，截至2017年2月，印度已擁有2.62億4G手機用戶。第一手機界研究院預計到2020年印度4G手機用戶將達到4.54億戶。 發表于：4/16/2018 基于電流反饋的IGBT有源柵極驅動方法研究[電源技術][其他] IGBT開關過程中di/dt與du/dt的大小決定著電流過沖、電壓過沖和通斷損耗的大小。為使IGBT穩定高效工作，提出一種基于di/dt和du/dt反饋的柵極驅動方法，在IGBT開通時，與di/dt成正比的可控電流反饋到柵極；同樣，在IGBT關斷時，與du/dt成正比的可控電流反饋到柵極。通過調節反饋到柵極的電流值，實現對di/dt與du/dt的控制，從而抑制尖峰電流和過壓損壞的產生。仿真及實驗結果驗證了理論分析的正確性與可行性。 發表于：4/16/2018 一種基于FPGA的低功耗高速解碼器設計[可編程邏輯][汽車電子] 針對傳統編解碼算法復雜度高、不易擴展等問題，對自編碼神經網絡前向傳播算法和結構進行了研究，提出了一種以自編碼神經網絡為編解碼算法，以FPGA為實現平臺的低功耗高速解碼器系統。該系統實現了字符的編解碼，同時可被應用于各種多媒體信息的編解碼。通過ModelSim仿真，Xilinx ISE實現后進行硬件實測，對計算精度、資源消耗、計算速度和功耗等進行分析。實驗測試結果表明，所設計的解碼器能夠正確完成數據解碼功能，算法簡潔高效，擴展能力強，系統具有低功耗、速度快等特點，可廣泛應用于各種低功耗、便攜式產品。 發表于：4/16/2018 優客板PCB一站式服務登陸中國電子信息博覽會圓滿成功[模擬設計][汽車電子] 作為中國最權威的電子行業展覽會「中國電子信息博覽會」本周在深圳會展中心隆重開幕，向全球展示中國創新電子產品，展現中國技術實力和創新能力。優客板作為國內線路板優質平臺服務商，受邀參加本次展，為廣大電子制造行業帶來更高質量的線路板一站式解決方案。 發表于：4/13/2018 美光科技宣布與領先的視頻監控解決方案提供商合作[模擬設計][物聯網] 美光科技（納斯達克代碼：MU）今天宣布 128GB 和 256GB 容量的邊緣存儲 microSD 卡解決方案的全面供貨，同時與數家領先的視頻監控解決方案供應商合作，推廣安防級邊緣存儲產品。該解決方案基于業界領先的美光 64 層 3D TLC NAND 技術構建而成，以更小的體積提供更大的容量，可在攝像頭端存儲長達 30 天的監控視頻。 發表于：4/13/2018 一種應用于LDO的可編程電流限電路設計[電源技術][其他] 提出了一種應用于線性穩壓器（LDO）的可編程電流限電路，可實現調整管電流的精準采樣。根據輸入—輸出壓差和負載電流的不同工作情況，通過調節片外的限流電阻來改變電流限值的大小。基于TSMC 0.25 μm BCD工藝進行設計，采用H-spice進行仿真驗證。仿真結果表明，LDO在2 V~5.5 V的輸入電壓、1.2 V~5 V的輸出電壓范圍內，實現了最大3 A帶載能力的輸出，該可編程電流限電路可將電流限值在0.2 A~4.5 A內編程。 發表于：4/13/2018 改進EKF的自抗擾飛控系統設計[嵌入式技術][航空航天] 針對四旋翼飛行器系統強耦合、非線性、易受外界噪聲干擾的問題，提出了一種自抗擾控制(ADRC)與改進的擴展卡爾曼濾波器(EKF)相結合的方法。該方法利用自抗擾控制器對四旋翼飛行器進行控制，采用改進的EKF濾除外界噪聲干擾,將ADRC輸出的最優控制量作為改進EKF的控制量,其輸出帶有測量噪聲的飛行器姿態作為改進EKF的狀態變量，經過改進EKF濾波修正后可輸出較精確的姿態值。實驗結果可知，該方法控制飛行器姿態穩定時間為0.7 s左右，較之串級PID控制，其姿態跟蹤曲線更加平穩，高度控制的穩定時間減小了1.7 s，抗干擾能力提高了50%，表明該方法增強了四旋翼系統的穩定性和抗干擾能力，滿足對四旋翼姿態控制的要求。 發表于：4/13/2018 ?…372373374375376377378379380381…?
