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車載攝像頭總線(C2B)—經(jīng)濟高效的攝像頭連接[通信與網(wǎng)絡][汽車電子]

本文從成本和性能方面，探討各種不同的汽車攝像頭接口；并提出了一種優(yōu)化解決方案，可以提供出色的視頻性能，同時支持使用低成本線束。

發(fā)表于：4/18/2022

派拓網(wǎng)絡最新研究：身份和訪問管理政策是防御云威脅的第一道防線[通信與網(wǎng)絡][信息安全]

隨著“上云”成為趨勢，越來越多的敏感數(shù)據(jù)被存儲在云中，但這也導致數(shù)據(jù)更容易被對手利用。作為保護云安全的第一道防線，如果沒有恰當?shù)纳矸莺驮L問管理（IAM）政策，企業(yè)即便購買再多的安全工具，也無法實現(xiàn)全方位的安全。

發(fā)表于：4/18/2022

自動駕駛卡車可緩解供應鏈問題[EDA與制造][智能交通]

正是卡車行業(yè)面臨的這些問題，讓 TuSimple 的韓曉凌和同事們看到了一種全新解決方案的機會：重型卡車的自動駕駛技術(shù)。

發(fā)表于：4/15/2022

為應用選擇合適的射頻放大器指南[微波|射頻][工業(yè)自動化]

本文將評述最常用的射頻放大器，并說明增益、噪聲、帶寬、效率和各種功能特性如何影響不同應用的放大器選擇。

發(fā)表于：4/15/2022

航天級耐輻射產(chǎn)品系列為設計人員提供用于新興近地軌道商業(yè)應用的全新解決方案[EDA與制造][航空航天]

在符合嚴格預算并保持競爭力的情況下，LEO衛(wèi)星電子設計所面臨的主要挑戰(zhàn)是： ·使用更小、集成度更高的元件來減小電路板尺寸 ·為短周期設計找到交貨周期短的器件 ·使用能承受太空惡劣條件的電子元件

發(fā)表于：4/14/2022

實現(xiàn) 5G 和 6G 愿景[通信與網(wǎng)絡][5G]

5G 部署的第三年即將結(jié)束，與新一代技術(shù)（6G）保持一致的要求也變得越發(fā)明顯和重要。這些趨勢是否真有如此重要？我們認同這一判斷，理由如下。

發(fā)表于：4/12/2022

了解和使用no-OS及平臺驅(qū)動程序[EDA與制造][工業(yè)自動化]

快速發(fā)展的技術(shù)需要軟件支持（固件驅(qū)動程序和代碼示例）來簡化設計導入過程。本文介紹如何利用no-OS（無操作系統(tǒng)）驅(qū)動程序和平臺驅(qū)動程序來構(gòu)建ADI公司精密模數(shù)轉(zhuǎn)換器和數(shù)模轉(zhuǎn)換器的應用固件，這些器件在速度、功耗、尺寸和分辨率方面提供高水平的性能。

發(fā)表于：4/12/2022

高性能羅蘭-C接收天線設計[其他][其他]

為了提高羅蘭-C磁天線的接收能力，設計了一種順接串聯(lián)多層線圈的磁天線。理論推導了順接串聯(lián)多層線圈磁天線的信噪比和靈敏度，最終設計的磁天線大小為150 mm×150 mm。遠場測試接收到了較高信噪比的羅蘭-C信號，在相同信號調(diào)理電路條件下，與單層單組線圈的磁天線相比，順接串聯(lián)多層線圈的磁天線接收到3.47 V的電壓信號，且信噪比高達30.87 dB，靈敏度和信噪比分別提高了82.42%和63.20%。順接串聯(lián)多層線圈磁天線提高了羅蘭-C磁天線的靈敏度和信噪比，對羅蘭-C系統(tǒng)在定位方面的應用具有重要意義。

發(fā)表于：4/2/2022

光伏發(fā)電雙軸逐日跟蹤系統(tǒng)設計與實現(xiàn)[其他][其他]

為提高太陽能板的光電轉(zhuǎn)化率，采用自動跟蹤和人工調(diào)節(jié)兩種模式相結(jié)合的方式，設計了一種以STC12C5A60S2單片機為控制核心的光伏發(fā)電雙軸逐日跟蹤系統(tǒng)。人工模式分為人工按鍵控制和無線遠程控制模式；自動模式又分為光電跟蹤和視日運行軌跡跟蹤模式，兩者通過陰晴檢測電路判斷陰天或者晴天。陰天時，系統(tǒng)利用DS1302時鐘芯片結(jié)合Super Pairwise Alignment算法，計算實時太陽高度角和方位角，并通過控制步進電機，實現(xiàn)視日運動軌跡跟蹤。晴天時，系統(tǒng)利用光電傳感器采集的四個方向的光強差值，驅(qū)動步進電機，實現(xiàn)光電跟蹤。實驗表明：系統(tǒng)在混合控制策略下，受天氣影響小，跟蹤精確高，提高了光電轉(zhuǎn)化率。

發(fā)表于：4/2/2022

一種觸摸屏數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的設計[其他][其他]

觸摸屏作為人機交互的主流方式之一，具有十分重要的研究價值，其中重要方向之一是自電容式觸摸屏的研制。但目前自電容式觸摸屏數(shù)據(jù)采集電路的電容通道數(shù)量最多只有13個，嚴重限制了自電容式觸摸屏研制過程中觸摸點數(shù)量的拓展。針對觸摸屏數(shù)據(jù)采集電路電容通道數(shù)量少的問題，設計了一種由Arduino控制的觸摸屏數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，包括硬件和軟件兩部分，硬件部分為觸摸檢測電路，可以檢測最多24個電容通道，軟件部分為圖形化界面，可以對自電容式觸摸屏中觸摸點的工作狀態(tài)進行實時檢測，并以圖形化界面的形式動態(tài)顯示觸摸點的工作狀態(tài)。

發(fā)表于：4/2/2022

一對多無線電能傳輸理論分析研究[其他][其他]

磁耦合諧振式無線電能傳輸具有距離較遠、功率大、穿透性強等優(yōu)點，近年來一對多無線電能傳輸技術(shù)成為無線充電領域的熱門研究方向。基于磁耦合諧振式無線電能傳輸?shù)睦碚搧韺σ粚Χ酂o線電能傳輸系統(tǒng)進行研究，建立電路仿真模型，計算出系統(tǒng)諧振狀態(tài)下的發(fā)射端電流、接收端電流、輸出平均功率、電源內(nèi)阻消耗平均功率、接收端平均功率以及傳輸效率等數(shù)學表達式，并利用MATLAB對模型進行仿真分析。仿真模型通過修改每個接收端回路的耦合系數(shù)的比例和另外兩個接收端線圈自感的乘積來調(diào)節(jié)該接收端的功率，可以實現(xiàn)多個接收端的功率分配，并使電能傳輸效率可達90%以上。

發(fā)表于：4/2/2022

1.65~3 GHz 500 W功率放大器設計與實現(xiàn)[電子元件][通信網(wǎng)絡]

現(xiàn)代發(fā)射系統(tǒng)對功率放大器的工作頻帶和功率等級提出了越來越高的要求，而基于新型GaN功率器件的功放設計可以滿足這些新的需求。采用GaN HEMT進行基本功放單元設計，并創(chuàng)新性地采用非對稱結(jié)構(gòu)的5路徑向功率合成器實現(xiàn)整機所需功率同時提高整機效率。該功率放大器工作頻率為1.65~3 GHz，實測輸出功率大于500 W(CW)，電源轉(zhuǎn)換效率大于25%，較同類產(chǎn)品在效率體積等指標上有較大提升。該產(chǎn)品適用于高功率系統(tǒng)應用，如EMC測試、電子對抗等。

發(fā)表于：4/2/2022

低互調(diào)三頻同軸腔體合路器的設計與實現(xiàn)[其他][其他]

設計了一種低無源互調(diào)的三頻同軸腔體合路器。通過設計公共腔的抽頭結(jié)構(gòu)并對其相對腔體位置進行調(diào)諧，優(yōu)化設計諧振腔之間臺階的高度，以降低互調(diào)失真，從而減小三階互調(diào)。在滿足設計指標的基礎上設計一款基于DCS1800、TD-SCDMA2100、WLAN2600的低互調(diào)三頻合路器，并進行了加工制作和實際測量。測量結(jié)果顯示，得到3個頻帶的三階互調(diào)值分別小于-172.50 dBc、-169.75 dBc、-173.30 dBc，滿足要求，并驗證了設計的可行性。

發(fā)表于：4/2/2022

一種12 GHz的高增益低噪聲放大器[模擬設計][工業(yè)自動化]

通過分析GaAs pHEMT器件特性設計了一款兩級高增益、低功耗的低噪聲放大器。采用兩級結(jié)構(gòu)提高低噪聲放大器的增益，設計了一種共用電流結(jié)構(gòu)，降低了放大器的功耗，同時降低電路噪聲。輸入、輸出匹配均采用LC階梯匹配網(wǎng)絡，具有良好的匹配性，并使用CAD軟件對電路進行設計優(yōu)化。電路仿真結(jié)果表明，在中心頻率12 GHz下實現(xiàn)了增益為27.299 dB、噪聲系數(shù)為0.889 dB、S11和S22均小于-10 dB的性能，工作帶寬為600 MHz。此低噪聲放大器作為12 GHz頻段的接收機的前端設計研究，具有一定意義。

發(fā)表于：4/2/2022

X波段功率器件外殼端口仿真與測試差異性研究[其他][其他]

基于探針測試方法進行X波段功率器件外殼端口的仿真與測試差異性研究。在使用仿真軟件對其進行優(yōu)化后,通過HTCC(高溫共燒陶瓷)工藝線制備和生產(chǎn)，發(fā)現(xiàn)使用GSG探針對該端口進行測試后的插入損耗遠遠大于仿真結(jié)果。通過對照實驗和仿真驗證等實驗方法，分析出插入損耗仿真與測試的差異來源于輻射損耗，導致信號在返回路徑的信號完整性受到影響。對結(jié)構(gòu)進行相應的優(yōu)化后插入損耗大幅減小，證明輻射損耗是造成差距的原因，通過電磁屏蔽可以得到有效解決。該研究可以為大功率器件類封裝外殼的設計、測試和使用提供借鑒意義。

發(fā)表于：4/2/2022