| 一種機(jī)載詢(xún)問(wèn)機(jī)波束指向偏差修正算法 | |
| 所屬分類(lèi)：技術(shù)論文 | |
| 上傳者：wwei | |
| 文檔大小：4063 K | |
| 標(biāo)簽： 機(jī)載詢(xún)問(wèn)機(jī) 載機(jī)轉(zhuǎn)彎 波束指向 | |
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| 文檔介紹：針對(duì)在一次雷達(dá)方位牽引條件下使用的機(jī)載敵我識(shí)別詢(xún)問(wèn)機(jī)，載機(jī)轉(zhuǎn)彎段存在波束指向偏差大的問(wèn)題，深入分析了誤差來(lái)源并對(duì)誤差影響程度進(jìn)行了仿真分析，指出載機(jī)轉(zhuǎn)彎時(shí)，若按照雷達(dá)的指示方位設(shè)置敵我識(shí)別詢(xún)問(wèn)機(jī)波束指向，波束不能夠?qū)?zhǔn)目標(biāo)。提出了一種機(jī)載詢(xún)問(wèn)機(jī)的波束指向偏差修正算法，修正了敵我識(shí)別詢(xún)問(wèn)機(jī)波束指向并進(jìn)行了仿真驗(yàn)證。仿真結(jié)果表明：所提出的修正算法能夠使敵我識(shí)別詢(xún)問(wèn)機(jī)在載機(jī)轉(zhuǎn)彎段維持高指向精度，促進(jìn)了機(jī)載敵我識(shí)別/二次雷達(dá)系統(tǒng)的發(fā)展。 | |
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