頭條 寧德時代擬將換電技術引入歐洲 6 月 26 日消息，據(jù)英國《金融時報》今日報道，全球最大電動車電池制造商寧德時代正計劃將其換電與回收技術引入歐洲。寧德時代董事會秘書蔣理表示，換電模式在歐洲有 " 巨大潛力 "，可以降低電池成本、延長使用壽命。 由于建站成本高昂，換電技術在中國以外拓展緩慢。但隨著地緣政治風險升溫、電動車銷量攀升，關于電池供應鏈的擔憂也在上升，換電模式正在獲得更多關注。 最新資訊 意法半導體高集成度PFC升壓轉換器，解決啟動電路設計挑戰(zhàn) 2022 年 9 月 27日，中國– 意法半導體的 L4985A/B和L4986A/B功率因數(shù)校正(PFC) 升壓轉換器集成 800V 啟動電路，以及意法半導體專有的實用的輔助功能，有助于簡化應用設計，提高設計靈活性。 發(fā)表于：10/12/2022 基于移相控制的鋰電池組雙層電壓均衡電路 單節(jié)鋰電池的端電壓較低，實際應用中往往采用多節(jié)鋰電池串并聯(lián)成組來達到電壓和功率要求。為避免由于鋰電池不一致性而引起的過充、過放、能量利用率低等問題，有必要對串聯(lián)鋰電池組進行均衡控制。提出一種基于開關電感與Star型連接的LC串聯(lián)支路的雙層電壓均衡電路，以兩節(jié)電池單體為一個單元，單元內(nèi)部由開關電感型均衡電路實現(xiàn)電壓均衡，單元之間由Star型接法的LC串聯(lián)支路的均衡電路來實現(xiàn)任意單元至任意單元的電壓均衡，并可以通過調(diào)節(jié)移相占空比來控制電池單元之間均衡速度的快慢。由于這兩層均衡電路共用同一組開關管，減少了開關管及其驅動電路、電感、電容等元器件的數(shù)量，降低了成本。仿真和實驗結果表明了該均衡電路的有效性。 發(fā)表于：10/12/2022 一種基于頂部熱沉的混合集成電源結構設計 介紹了一種基于頂部熱沉的混合集成電源結構設計，該電源結構的載體為ALN陶瓷基板，內(nèi)部采用多層布線結構，功率芯片植球后倒扣焊到陶瓷基板的焊盤上，無源器件采用高溫焊料焊接在陶瓷基板焊盤上，頂部的熱沉通過有機膠與陶瓷基板的邊緣粘接，熱沉和芯片背面、電感頂部之間采用導熱膠填充，以提高芯片和電感的散熱效果。該結構在抗輻射負載點電源中應用，驗證了該方案的可行性。 發(fā)表于：10/12/2022 有源鉗位正激變換器電源設計 正激變換器適用于輸出功率為200 W以內(nèi)的電源產(chǎn)品中，而有源鉗位正激變換器由于可以實現(xiàn)變壓器磁自復位，結構簡單，加上有較多成熟的有源鉗位正激變換器PWM控制器，使用最為廣泛。討論了有源鉗位正激變換器的工作原理；給出在實際工程應用時關鍵參數(shù)設計方法；以LM5025C為例進行仿真分析，對關鍵參數(shù)設計方法進行交叉驗證。 發(fā)表于：10/12/2022 歐盟統(tǒng)一使用Type-C接口，蘋果或最受傷，怎么接招？ 2022年10月4日，歐洲議會全體會議以602票贊成、13票反對、8票棄權通過了早選的臨時協(xié)議：在 2024年底之前使USB-C接口成為小型電子設備的通用充電標準。 該法律適用設備包括新制造的手機、平板電腦、數(shù)碼相機、筆記本電腦、耳機、掌上游戲機、便攜式揚聲器、電子閱讀器、鍵盤、鼠標、便攜式導航系統(tǒng)，覆蓋了目前市面上所有常見的便攜型消費電子產(chǎn)品。 發(fā)表于：10/5/2022 Pulsiv推出世界領先的電力電子技術，以降低能耗和優(yōu)化系統(tǒng)成本 總部位于劍橋的初創(chuàng)公司-Pulsiv，今天首次向外界宣布推出新的電力電子技術產(chǎn)品-Pulsiv OSMIUM。Pulsiv OSMIUM采用其專利技術，將AC轉換為DC，對小型存儲電容器進行充電/放電，而無需PFC電感。這種獨特的解決方案提供了高功率因數(shù)、一貫的高效率和超緊湊的系統(tǒng)設計。Pulsiv OSMIUM技術可用于提高整體系統(tǒng)效率、優(yōu)化成本，并有助于減少全球能源消耗。 發(fā)表于：9/27/2022 汽車LED驅動器功率轉換拓撲指南 在很多汽車系統(tǒng)中（包括汽車動力輸出系統(tǒng)中部署的眾多調(diào)節(jié)器），功率轉換控制器的設計都是一項困難而復雜的工作。ADI在本文中說明了LED驅動器使用的不同開關拓撲的優(yōu)勢、權衡取舍和應用，旨在簡化選擇過程。 發(fā)表于：9/21/2022 wBMS技術：電動汽車制造商的新競爭優(yōu)勢 關于電池發(fā)展的新聞往往強調(diào)對新材料的研究，有時甚至是非常奇特的材料，人們希望這些材料可比當下的鋰技術儲存更多電荷。而對于電池管理系統(tǒng)(BMS)，即監(jiān)視電池的充電狀態(tài)(SOC)和健康狀態(tài)(SOH)部分，卻往往得不到關注 發(fā)表于：9/19/2022 基于UCC1895移相全橋電源的設計 移相全橋拓撲因為能夠實現(xiàn)真正的軟開關，降低高頻下的開關損耗，得到了越來越廣泛的應用。研制了基于UCC1895的300 W移相全橋電源，介紹了其電路結構和軟開關的實現(xiàn)原理，說明了主電路的設計過程以及關鍵器件的選型依據(jù)。利用低側單通道驅動芯片和隔離變壓器解決了UCC1895驅動能力不足和全橋上下管驅動隔離的問題。通過對仿真波形和試驗數(shù)據(jù)的分析證明了整體方案的合理性。 發(fā)表于：9/19/2022 入門：影響鉛碳儲能電站收益的因素分析及解決方法 [導讀]摘要：分析了影響鉛碳儲能電站收益的多種因素，并提出了解決方法，達到了大幅提高鉛碳儲能電站收益的目的。 發(fā)表于：9/18/2022 ?…86878889909192939495…?
