頭條 能量密度行業最高 寧德時代發布鈉離子動力電池 4月21日消息，在正在進行中的“寧德時代超級科技日”上，寧德時代帶來了全新的鈉離子動力電池，該產品將于今年12月正式量產，可應用于混動和純電車型。 寧德時代鈉離子電池擁有175Wh/kg的行業最高能量密度，混動純電續航超200公里，純電續航超500公里，支持5C超快充，擁有10000次的循環壽命。 鈉離子安全性遠超鋰電池，其經過了嚴苛的測試，包括多面擠壓、針刺貫穿、電鉆穿透、電池鋸斷，均做到不起火、不爆炸！ 最新資訊 開始使用 Power Stage Designer 的 13 個理由 十多年來，德州儀器 （TI） 的 Power Stage Designer? 工具一直是一款出色的設計工具，可協助電氣工程師計算不同電源拓撲的電流和電壓。我認為，利用這款工具可以輕松開始全新的電源設計，因為它可以實時執行各種計算，并為您提供直接反饋。 發表于：4/26/2023 如何正確選擇電感電流紋波 開關穩壓器將輸入電壓轉換為更高或更低的輸出電壓。為此，需要使用電感來暫時儲存電能。電感的尺寸取決于開關穩壓器的開關頻率和流經電路的預期電流。究竟應如何正確選擇電感值？可以使用包含電感電流紋波的常用公式來確定電感值。在大部分開關穩壓器的數據手冊，以及大部分應用筆記和其他說明文本中，電感電流紋波建議在標稱負載工作的30%。這意味著在標稱負載電流下，電感電流波峰和電感電流波谷分別比平均電流高15%和低15%。為何選擇30%的電感電流紋波或電流紋波比（CR）可以說是不錯的折衷方案？ 發表于：4/26/2023 安富利賦能電動汽車走上快充、超充之路 快充和超充是未來補能技術演進的重要趨勢。 目前，市場上已有眾多優秀的充電樁運營商、車企與充電服務平臺等各路玩家競相布局快充和超充。但要真正實現快充和超充的普及，仍有一系列的技術難題亟待攻克。 發表于：4/24/2023 學子專區—ADALM2000實驗：鎖相環 本實驗活動介紹鎖相環（PLL）。PLL電路有一些重要的應用，例如信號調制/解調（主要是頻率和相位調制）、同步、時鐘和數據恢復，以及倍頻和頻率合成。在這項實驗中，您將建立一個簡單的PLL電路，讓您對PLL操作有基本的了解。 發表于：4/23/2023 大聯大友尚集團推出基于ST產品的22KW OBC結合3KW DC/DC汽車充電器方案 2023年4月20日，致力于亞太地區市場的領先半導體元器件分銷商---大聯大控股宣布，其旗下友尚集團推出與意法半導體（ST）共同開發的基于STELLAR-E1系列SR5E1芯片的22KW OBC結合3KW DC/DC直流輸出汽車充電器方案。 發表于：4/20/2023 使用集成MOSFET限制電流的簡單方法 電子電路中的電流通常必須受到限制。例如，在USB端口中，必須防止電流過大，以便為電路提供可靠的保護。同樣，在充電寶中，必須防止電池放電。放電電流過高會導致電池的壓降太大和下游設備的供電電壓不足。 發表于：4/20/2023 氮化鎵 （GaN） 帶來電源管理變革的 3 大原因 氮化鎵技術，通常稱為 GaN，是一種寬帶隙半導體材料，越來越多地用于高電壓應用。這些應用需要具有更大功率密度、更高能效、更高開關頻率、更出色熱管理和更小尺寸的電源。除了數據中心，這些應用還包括 HVAC 系統、通信電源、光伏逆變器和筆記本電腦充電電源。 發表于：4/18/2023 ADALM2000實驗：數模轉換 本實驗的目標是探討數模轉換的概念，將CMOS反相器用作梯形電阻分壓器的基準開關（用于DAC中）。 發表于：4/17/2023 Vicor 將在 2023 WCX 上展示適用于 xEV 的高性能模塊化電源轉換解決方案 隨著汽車產業迅速向電壓及功率要求更高的全電動汽車發展，電源系統設計工程師正在尋找高密度、輕量級并且能跨平臺擴展的電源轉換解決方案。 發表于：4/14/2023 意法半導體ST-ONE系列USD PD控制器功率提高到140W 2023 年 4 月 12日，中國 —— 意法半導體推出了率先業界通過USB-IF的USB Power Delivery Extended Power Range （USB PD 3.1 EPR）規范認證的集成化數字控制器芯片ST-ONEHP。 發表于：4/13/2023 ?…62636465666768697071…?
