頭條 全球首款主動安全AI電芯量產 7 月 27 日消息，7 月 23 日，德賽電池主動安全電芯?系統量產全球發布會在湖南長沙召開，此次發布會推出主動安全 AI 電芯和主動安全儲能系統解決方案。據悉，這也是全球首款主動安全 AI 電芯量產。 最新資訊 突發！美國同意中興通訊補充證據！ 美國當地時間20日晚，《華爾街日報》援引美商務部高官的話稱，美商務部已同意給中興一個提交補充證據的機會，中興似乎迎來一絲轉機！ 發表于：4/22/2018 一流配電網的浦東實踐 電網護航開放熱土 當陸衛國匆忙趕回家時，恰巧碰上國網上海市電力公司的搶修人員正在進行掃尾工作。20分鐘前，七旬老父的一個電話讓他慌了神。“家里停電了，我爸手足無措，只好把電話打給我。我‘飚車’回來看看是怎么回事。”面對“不請自來”的電力搶修人員，他覺得特別意外，“沒想到，我還沒到家，故障就被你們修復了，好神奇！” 發表于：4/22/2018 探討多能互補綜合能源系統設計、優化 2017年10月，國家電網發布了《關于在各省公司開展綜合能源服務業務的意見》，指出開展綜合能源服務業務的重要意義，并提出了開展綜合能源服務業務的總體要求。其中，提供多元化分布式能源服務，構建終端一體化多能互補的能源供應體系是綜合能源服務業務的重點任務。 發表于：4/22/2018 新能源汽車電子控制的關鍵性技術 隨著全球能源的短缺，新能源汽車的使用成為必然的發展趨勢。對于新能源汽車而言，電子控制系統是其決定性組成部分，這就需要深入研究電子控制技術，研究重點需要放在其關鍵技術點。本文首先對新能源汽車電子控制技術進行簡介，之后針對新能源汽車電子控制的關鍵性技術進行詳述，最后對其發展趨勢進行分析。 發表于：4/22/2018 商務部：高通并恩智浦可能對市場產生負面影響，此前方案難以解決相關市場競爭問題 4月19日，商務部召開例行發布會，商務部發言人高峰表示，正在審查高通和恩智浦并購案，高通和恩智浦并購可能對市場產生負面影響。 發表于：4/21/2018 美國拒絕協商，中興已進入休克狀態！ 北京時間4月20日凌晨，針對“封殺”中興通訊一事，美國商務部新聞官在接受澎湃新聞電話采訪時表示，對于中興的禁令目前沒有扭轉的余地或協商的空間，要嚴格地等到7年后才有望重啟協商。 發表于：4/21/2018 拜騰宣布將獲一汽投資，與蘇寧合作布局銷售渠道和充電樁 4月20日，BYTON拜騰攜首款可駕駛概念車BYTON Concept在北京舉行了“BYTON拜騰中國首映禮”。這是繼1月拉斯維加斯國際消費電子展（CES）全球首秀后，BYTON Concept 首次于國內公開亮相。 發表于：4/21/2018 報告稱華為年底退出美國市場，數百名美國員工將失業 “有些事情我們無法改變，所以最好不要把它看得太重要，通過這種方式，我們有更多的精力和時間為我們的客戶提供服務，并建立更好的產品來滿足客戶的需求。在某些情況下，選擇放手才會讓自己輕松。” 發表于：4/21/2018 中國集成電路產業起步只比美國晚幾年，為何如今卻落后20年？ 近期，中興被美國禁售事件引起了全產業鏈乃至全國人民的熱議，一時間各種角度點評的文章紛紛撲面而來，而其中絕大多數文章都直指中國在芯片領域的落后才是問題的根源。 發表于：4/21/2018 廣立微推出最精確的前端電容測試方案 廣立微（Semitronix）推出最精確的前端電容測試方案——Addressable QVCM電容測試技術，其測量前端電容的精度可以達到1fF，同時能夠精確測試并繪制多個電容測試項的C-V曲線。 發表于：4/21/2018 ?…509510511512513514515516517518…?
