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是德科技助力蔚來驗(yàn)證新一代汽車無線系統(tǒng)

是德科技助力蔚來驗(yàn)證新一代汽車無線系統(tǒng)

? 是德科技與蔚來的合作伙伴關(guān)系為蔚來汽車解決方案提供了更好的連接性、可靠性和性能是德科技（NYSE: KEYS ）日前宣布，是德科技利用網(wǎng)絡(luò)仿真解決方案，幫助蔚來成功驗(yàn)證了其智能電動汽車中的無線系統(tǒng)。基于此方案，蔚來目前能夠符合 3GPP 和 IEEE 802.11 標(biāo)準(zhǔn)，并能夠提供更好的連接性與性能，以支持下一代電動汽車的開發(fā)。

V2X測試遭遇三重困難

安全問題牽一發(fā)而動全身，雖然黑客入侵多數(shù)是利用軟件層面的漏洞，但要從根本上減少黑客攻擊，則需要從底至頂全盤考慮，制定出一套統(tǒng)一規(guī)范的安全風(fēng)險(xiǎn)檢測與防范標(biāo)準(zhǔn)。近年來，汽車引入新功能的速在加快。一方面，智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)日趨成熟，傳統(tǒng)汽車廠商引入新功能的積極性在增加；另一方面，新造車勢力大膽采用在消費(fèi)電子領(lǐng)域驗(yàn)證過的新技術(shù)（比如大屏幕中控顯示，在線升級），成功引領(lǐng)了汽車消費(fèi)新潮流，從而引發(fā)傳統(tǒng)廠商效仿。

發(fā)表于：1/2/2023

時域掃描魔法：將EMC測試時間從36小時壓縮到24秒

測量時間長是EMC測試面臨的主要挑戰(zhàn)之一，以汽車寬帶噪音測試為例，單位置天線測試大約需要9小時，而4位置測試則要花36小時。針對這一點(diǎn)，是德科技的PXE EMI接收機(jī)的時域掃描（TDS）和加速時域掃描（Advanced TDS）功能既可滿足駐留測量要求，又能數(shù)量級式縮短測量時間。

發(fā)表于：1/2/2023

國產(chǎn)RISC-V處理器“黑馬”跑分曝光！超過多數(shù)國內(nèi)主流高性能處理器！

2010年，開源、開放、精簡的RISC-V架構(gòu)誕生。雖然距今僅有12年，但RISC-V迎來了眾多玩家的積極參與，其技術(shù)、生態(tài)、應(yīng)用都快速發(fā)展。在許多秉持匠心的技術(shù)人員的耕耘下，RISC-V也早已從傳統(tǒng)強(qiáng)項(xiàng)物聯(lián)網(wǎng)走出，向高性能領(lǐng)域拓展，露出了不輸其他架構(gòu)“高能”的一面。

發(fā)表于：12/31/2022

重磅發(fā)布 | 國內(nèi)首款4GHz，12bit高分辨率示波器 & 8G放大器芯片

重磅發(fā)布 | 國內(nèi)首款4GHz，12bit高分辨率示波器 & 8G放大器芯片 2022年12月28日，鼎陽科技重磅發(fā)布兩款新品：SDS7000A數(shù)字示波器和SFA8001前端放大器芯片。

發(fā)表于：12/29/2022

羅德與施瓦茨聯(lián)合AVL：在真實(shí)駕駛環(huán)境下實(shí)現(xiàn)更快的自動化EMC測試

　　電動汽車包含許多電子元件，它們會發(fā)出射頻干擾，可能會對車輛性能和駕駛體驗(yàn)產(chǎn)生負(fù)面影響。為了簡化并加快自動測試開發(fā)過程，羅德與施瓦茨（以下簡稱“R&S”公司）和AVL兩家世界先進(jìn)的汽車測試系統(tǒng)供應(yīng)商提出了一個創(chuàng)新的解決方案：用于在真實(shí)的駕駛環(huán)境下對電驅(qū)動系統(tǒng)進(jìn)行自動化電磁兼容性（EMC）數(shù)據(jù)分析。

發(fā)表于：12/26/2022

日本電產(chǎn)理德推出半導(dǎo)體高速檢測裝置“NATS-1000”

日本電產(chǎn)理德株式會社推出了全自動在線半導(dǎo)體檢測裝置“NATS-1000”，用于汽車級IGBT（Insulated Gate Bipolar Transistor :絕緣柵雙極晶體管）/SiC（Silicon Carbide：碳化硅）模塊的功能測試。

發(fā)表于：12/26/2022

TSK-32-8C-12應(yīng)力測試儀PCB應(yīng)變測量系統(tǒng)

　　TSK-32-8C-12應(yīng)力測試儀PCB應(yīng)變測量系統(tǒng) 　　可用于分板ICTFCTBGA等PCBA應(yīng)力應(yīng)變測試

發(fā)表于：12/26/2022

TSK-64-48C-12系列應(yīng)力應(yīng)變量測系統(tǒng)介紹

　　PCB分板機(jī)，通常主要運(yùn)用于PCBA加工廠，它的目地是為了更好地取代傳統(tǒng)人工折板，提升生產(chǎn)效率和保證產(chǎn)品質(zhì)量。目前，行業(yè)使用比較普遍的有V-Cut分板機(jī)、走刀式分板、銑刀式分板、組合分板機(jī)等等，目前，在使用分板機(jī)分板的時候，機(jī)械應(yīng)力是時時存在的，這個應(yīng)力會導(dǎo)致PCB失效：錫球破裂、布線損毀、焊盤分離以及基板裂紋等。所以我們需要盡量去減小和規(guī)避它。

發(fā)表于：12/26/2022

頻譜分析儀中的帶寬是怎么回事?頻譜分析儀3大指標(biāo)解讀!

帶寬是頻域分析中的常用指標(biāo)。頻譜分析儀的常見帶寬包括分辨率帶寬和視頻帶寬。本文將全面解釋這些概念，以及它們之間的聯(lián)系和區(qū)別。

發(fā)表于：12/25/2022

頻譜分析儀有哪些類型?頻譜分析儀4大性能指標(biāo)解讀!

頻譜分析儀在本質(zhì)上是專業(yè)度極高且可進(jìn)行不同配置調(diào)整的接收器，因此應(yīng)用范圍非常廣泛，能夠用于檢測和測量連續(xù)波(CW)及調(diào)制射頻/微波信號。通常情況下，頻譜分析儀的感應(yīng)硬件以及相關(guān)功能項(xiàng)與軟件及控制系統(tǒng)相結(jié)合使用，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)更為強(qiáng)大的信號信息收集和測量。例如，某些頻譜分析儀可用于測量動態(tài)范圍、峰值功率、平均功率、峰值平均功率比(PAPR)，以及其他在表征射頻設(shè)備中所需的性能測量。

發(fā)表于：12/25/2022

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