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全球首次！我國在白天完成地月空間衛(wèi)星激光測距

全球首次！我國在白天完成地月空間衛(wèi)星激光測距

4 月 29 日消息，據(jù)央視新聞報道，“天都一號”通導技術試驗星成功完成白天強光干擾條件下的地月空間激光測距技術試驗，這是全球首次在白天進行的地月空間衛(wèi)星激光測距，標志著我國在深空軌道精密測量領域取得技術新突破。

基于FPGA的多通道ARINC429總線測試系統(tǒng)

ARINC429是一種可靠性高、抗干擾能力強的航空通信總線，在航空工業(yè)領域得到了非常廣泛的應用。提出了一種基于FPGA以及總線接口芯片的系統(tǒng)應用方案，設計了一款多通道、用于ARINC429總線接口的測試系統(tǒng)，意在實現(xiàn)具備ARINC429 總線設備的自動化測試并提高測試效率。著重闡述了系統(tǒng)的架構設計、FPGA的邏輯設計、總線接口芯片的硬件設計以及時序的分析與設計，最后對接口芯片的時序、ARINC429總線的信號質(zhì)量、系統(tǒng)功能進行了驗證與測試。經(jīng)測試，系統(tǒng)進行多通道收發(fā)時數(shù)據(jù)可靠，在不同速率下通信穩(wěn)定。

發(fā)表于：1/16/2023

航天員生理遙測數(shù)據(jù)處理算法的研究與應用

在載人航天飛行試驗任務中，地面指揮人員和醫(yī)學專家需及時掌握航天員在艙內(nèi)的生理狀況以保障航天員的安全。航天員的心率和呼吸率是評估航天員健康狀態(tài)的重要生理指標。如何快速、準確地計算航天員心率和呼吸率是工程任務面臨的技術難題之一。綜合考慮國產(chǎn)自主安全軟硬件條件下的計算能力，提出了基于自學習閾值的心率計算R波檢測算法，以及呼吸率計算的零點檢測算法，設計了一套心率和呼吸率可視化顯示軟件，提高了航天員生理數(shù)據(jù)處理的實時性和準確率，能夠為指揮人員和專家提供直觀可靠的決策依據(jù)。數(shù)據(jù)計算分析說明，所采用算法具備較高的準確率和較低的計算需求，能夠滿足待發(fā)段、上升段對航天員實施醫(yī)學保障與醫(yī)學監(jiān)督的需要。

發(fā)表于：1/13/2023

基于Promethus的分布式DNS性能測試和監(jiān)測系統(tǒng)研究

域名解析服務是互聯(lián)網(wǎng)訪問和流量調(diào)度入口，因此域名系統(tǒng)（Domain Name System ，DNS）性能直接影響用戶訪問體驗。基于Promethus時序數(shù)據(jù)庫，設計實現(xiàn)一種分布式域名系統(tǒng)響應性能自動化測試監(jiān)測系統(tǒng)，使用該系統(tǒng)，不僅可對自研DNS系統(tǒng)進行多節(jié)點分布式DNS性能測試，而且可以時序化方式長時監(jiān)測運行，并以可視化方式實時監(jiān)測DNS服務性能。

發(fā)表于：1/13/2023

基于Darknet23和特征融合的交通標志檢測方法

道路交通標志檢測是智能交通的重要環(huán)節(jié)之一，針對交通標志檢測存在背景復雜、目標較小、檢測速度慢等問題，選取工業(yè)界青睞的YOLOv3模型提出一種改進的檢測方法。利用雙向特征金字塔結(jié)構實現(xiàn)圖像低、中、高層特征語意信息的雙向融合，提升低層預測目標的分類和高層預測目標的定位能力；將原模型的主干特征提取網(wǎng)絡進行改進，提出Darknet23網(wǎng)絡，以提高網(wǎng)絡的提取能力和減少計算量；根據(jù)目標形狀的特點，使用K-means聚類算法得到用于訓練合適的錨點框，并在邊框回歸中引入靈活性更強的L_(α-CIOU)損失函數(shù)，使網(wǎng)絡朝著預測框與真實框重疊度較高的方向去優(yōu)化。實驗結(jié)果表明，該方法在CCTSDB數(shù)據(jù)集上mAP@0.75達到86.10%、mAP@0.5：0.05：0.95達到70.017%，相比原網(wǎng)絡分別提升10.17％和5.656％，參數(shù)量減少3 622 091，速度提升8.27 f/s，且優(yōu)于SSD和Faster RCNN等主流的檢測網(wǎng)絡。

發(fā)表于：1/13/2023

羅德與施瓦茨聯(lián)合VIAVI支持i14y Lab O-RAN互操作性測試并驗證Analog Devices新O-RU設計

在最近舉行的i14y Lab O-RAN服務和平臺互操作性測試會議（這是O-RAN 聯(lián)盟2022年秋季全球互操作性測試會議的一部分）上，羅德與施瓦茨（以下簡稱"R&S"公司）和VIAVI Solutions公司結(jié)合各自行業(yè)先進實力，為ORAN射頻單元（O-RUs）的一致性測試提供綜合解決方案。通過此自動化測試解決方案，他們能夠同時滿足ORAN和3GPP一致性預測試要求并對Analog Devices公司創(chuàng)新的8T8R O-RU參考設計和開發(fā)套件進行驗證。

發(fā)表于：1/13/2023

2022年半導體檢測和量測設備分析

檢測指在晶圓表面上或電路結(jié)構中，檢測其是否出現(xiàn)異質(zhì)情況，如顆粒污染、表面劃傷、開短路等對芯片工藝性能具有不良影響的特征性結(jié)構缺陷；量測指對被觀測的晶圓電路上的結(jié)構尺寸和材料特性做出的量化描述，如薄膜厚度、關鍵尺寸、刻蝕深度、表面形貌等物理性參數(shù)的量測。

發(fā)表于：1/12/2023

泰瑞達：提高產(chǎn)量應對產(chǎn)能吃緊，中國制造的測試系統(tǒng)已交付超萬套

Jason Zee表示，半導體技術已經(jīng)使得工業(yè)、運輸、教育、醫(yī)療保健、娛樂等領域發(fā)生了天翻地覆的變化，而EUV光刻技術將再次打開芯片制造領域多年增長的大門。他說：“我們對電子產(chǎn)業(yè)的未來感到非常興奮”。

發(fā)表于：1/11/2023

益萊儲2023新年展望：高適應性是新時代的競爭力

作為一家租賃合作伙伴和測試資產(chǎn)優(yōu)化管理供應商，益萊儲在自身業(yè)務基礎上，通過與客戶、測試測量品牌原廠及合作伙伴的溝通互動中，總結(jié)2023年行業(yè)熱點和新年展望。

發(fā)表于：1/6/2023

V2X測試遭遇三重困難

安全問題牽一發(fā)而動全身，雖然黑客入侵多數(shù)是利用軟件層面的漏洞，但要從根本上減少黑客攻擊，則需要從底至頂全盤考慮，制定出一套統(tǒng)一規(guī)范的安全風險檢測與防范標準。近年來，汽車引入新功能的速在加快。一方面，智能網(wǎng)聯(lián)技術日趨成熟，傳統(tǒng)汽車廠商引入新功能的積極性在增加；另一方面，新造車勢力大膽采用在消費電子領域驗證過的新技術（比如大屏幕中控顯示，在線升級），成功引領了汽車消費新潮流，從而引發(fā)傳統(tǒng)廠商效仿。

發(fā)表于：1/2/2023

時域掃描魔法：將EMC測試時間從36小時壓縮到24秒

測量時間長是EMC測試面臨的主要挑戰(zhàn)之一，以汽車寬帶噪音測試為例，單位置天線測試大約需要9小時，而4位置測試則要花36小時。針對這一點，是德科技的PXE EMI接收機的時域掃描（TDS）和加速時域掃描（Advanced TDS）功能既可滿足駐留測量要求，又能數(shù)量級式縮短測量時間。

發(fā)表于：1/2/2023

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