電子元件相關文章 性能提升15%，臺積電將推出新一代4nm制程技術N4X 12月17日消息，全球芯片代工廠龍頭企業臺積電宣布，將針對高性能運算產品推出量身定做的N4X制程工藝，臺積電稱該工藝是5nm家族里擁有最高性能表現及最大頻率的一項制程工藝，預計將于2023年上半年進入試產階段。 發表于：12/17/2021 替代硅，2D半導體越來越近 在尋求保持摩爾定律繼續生效的過程中，您可能會想要進一步縮小晶體管，直到最小的部分只有一個原子厚。但不幸的是，這不適用于硅，因為它的半導體特性需要第三維。但是有一類材料可以充當半導體，即使它們是二維的。一些最大的芯片公司和研究機構的新結果表明，一旦達到硅的極限，這些 2D 半導體可能是一條很好的前進道路。 發表于：12/17/2021 發布7nm汽車芯片，芯擎科技站上新風口 汽車芯片產業正在面臨前所未有的新重構格局，尤其是在國內，因為需求的飆升，催生了一系列本土汽車芯片企業的崛起，而成立于2018年的芯擎正是當中的佼佼者。 發表于：12/17/2021 當我們談車規元器件認證時，談什么？ 因為汽車電動化、智能化和網聯化的來襲，全球性的汽車芯片缺貨，以及國內汽車芯片產業的興起。汽車芯片產業獲得了前所未有的關注度。這首先體現在汽車芯片的應用、分類和性能。除此以外，與汽車芯片相關的認證，則是另一個屢被提及的點。 發表于：12/17/2021 博流智能RISC-V多模無線SoC，破解智能家居碎片化困局 2021年12月17日，首屆“滴水湖中國RISC-V產業論壇”上，博流智能科技（南京）有限公司營銷副總裁劉占領以《BL606P：多模無線連接智能語音SoC》為題對公司產品進行了推介。 發表于：12/17/2021 蘋果將自研WiFi、藍牙和射頻芯片 據彭博社報道，蘋果公司正在為南加州的新辦事處招聘工程師，以開發無線芯片，最終可能取代博通公司和 Skyworks 解決方案公司提供的組件。 發表于：12/17/2021 索尼全球首發，雙層堆疊CMOS圖像傳感器 索尼的半導體部門宣布，他們成功開發了世界上第一個具有兩層晶體管像素的堆疊式 CMOS 圖像傳感器技術，可將光收集能力提高一倍。 發表于：12/17/2021 榮耀周年慶暨榮耀X30發布會，另有天璣9000首發 在榮耀8周年之際，榮耀舉辦了周年慶發布會，宣布榮耀正式成為中國冰雪科技助力贊助商、中國短道速滑國家隊智能手機及終端贊助商。 發表于：12/17/2021 三星將于2029年推出DDR6內存：帶寬將超100GB/s 今年11月份，隨著Intel的12代酷睿處理器發布上市，DDR5內存也閃亮登場，未來幾年里就要接替DDR4了，不過三星也在準備下一代的DDR6內存了，頻率有望再次翻倍，預計2029年問世。 發表于：12/17/2021 如何區分國產長鑫DDR4內存？看它就行了 前幾天，快科技發布了對朗科絕影RGB DDR4-3200 CL14內存的評測，它采用了國產長鑫內存顆粒，而能做到如此規格的，之前只有三星B-Die，而且價格貴得多。 發表于：12/17/2021 聯發科次旗艦芯片有望今天發布：臺積電5nm工藝 今天，聯發科將會發布旗下最強悍的手機芯片天璣9000。它由1個Arm Cortex-X2 3.05GHz超大核和3個Arm Cortex-A710 2.85GHz大核和4個Arm Cortex-A510能效核心組成，支持LPDDR5X內存，安兔兔跑分突破了100萬分，比肩高通驍龍8平臺。 發表于：12/16/2021 吉利成功“高端突圍”！國產首款車規7nm芯片問世，性能趕超海外競品 自2020年年底以來，汽車行業一直深受缺芯之痛，不少車企都因此而停工。根據美國咨詢公司艾睿鉑預測，芯片短缺將致使汽車行業在2021年損失超過2100億美元。值得一提的是，該機構在五月份公布的預測數據，僅是當前預測值的一半，這也說明缺芯問題的嚴重性。 發表于：12/16/2021 華為P50海外版搭載安卓系統 華為近日在海外市場發布了P50 Pro海外版，與國內版本最大的不同就是它搭載了基于安卓系統搭載的EMUI系統，此舉代表著它繼續出擊海外市場的決心。 發表于：12/16/2021 曦智科技發布最新光子計算處理器PACE 2021年12月15日，全球領先的光子計算芯片公司曦智科技（Lightelligence）發布了其最新高性能光子計算處理器--PACE（Photonic Arithmetic Computing Engine，光子計算引擎）--單個光子芯片中集成超過10,000個光子器件，運行1GHz系統時鐘，運行特定循環神經網絡速度可達目前高端GPU的數百倍。PACE成功驗證了光子計算的優越性，是曦智科技在集成電路產業的又一重大突破。 發表于：12/16/2021 比亞迪半導體宣布新款功率器件驅動芯片自主研發告成，實現批量供貨 近期，比亞迪半導體基于先前研發成果的穩固基礎上，繼續整合自身優勢，成功自主研發并量產1200V功率器件驅動芯片——BF1181，今年12月實現向各大廠商批量供貨。 發表于：12/16/2021 ?…214215216217218219220221222223…?
