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汽車電子最新文章

基于AI加速的可復(fù)用FPV平臺庫

形式驗證FPV可將DUT抽象為狀態(tài)空間進行遍歷，針對動態(tài)仿真難以隨機到的邊界場景、異常場景和復(fù)雜組合場景可提高收斂速度，增強驗證質(zhì)量。但高質(zhì)量Property開發(fā)對驗證人員能力有較高的要求。面對該挑戰(zhàn)，基于Cadence公司Jaspergold ABVIP提出了一種可復(fù)用FPV平臺庫解決方案，可在不同模塊之間重用，降低FPV驗證平臺搭建時間，提升Property質(zhì)量，同時借助其AI工具Proof Master生成加速Proven效率的database。FPV平臺庫+AI Database已在中興微電子某車規(guī)項目落地并復(fù)用，發(fā)現(xiàn)動態(tài)仿真遺漏的4個故障。Proof Master可應(yīng)用于項目全周期內(nèi)，回歸效率平均提升80.17%，F(xiàn)PV平臺庫+AI database可提升FPV 初次Proven效率44.96%。與此同時對生成式大模型提升Property編寫效率做了一定探討。

發(fā)表于：9/4/2024

東芝為電動汽車BMS推出新款900 V輸出耐壓的車載光繼電器

　　中國上海，2024年8月29日——東芝電子元件及存儲裝置株式會社（“東芝”）今日宣布，推出適用于高電壓汽車電池應(yīng)用的車載光繼電器[1]——“TLX9152M”。這款新器件采用SO16L-T封裝，輸出耐壓可達900 V（最小值）。該產(chǎn)品于近日開始支持批量出貨。

發(fā)表于：9/4/2024

邁來芯IVT電流傳感器通過ASIL C（D）安全認(rèn)證

　　2024年08月30日，比利時泰森德洛——全球微電子工程公司Melexis宣布，其智能IVT（電流、電壓、溫度）傳感器MLX91230和MLX91231已通過ASIL C安全認(rèn)證。霍爾效應(yīng)芯片MLX91230和分流接口芯片MLX91231可簡化實現(xiàn)ISO 26262 ASIL C（D）架構(gòu)，適用于電池管理系統(tǒng)（BMS）、智能熔斷器和高壓充電系統(tǒng)等關(guān)鍵車輛功能中。

發(fā)表于：9/4/2024

東芝率先推出內(nèi)置硬件邏輯的CXPI響應(yīng)器接口IC，縮短汽車電子系統(tǒng)開發(fā)時間

　　中國上海，2024年9月3日——東芝電子元件及存儲裝置株式會社（“東芝”）今日宣布，率先在業(yè)內(nèi)推出符合汽車通信協(xié)議的CXPI標(biāo)準(zhǔn)的汽車時鐘擴展外設(shè)接口[1]（CXPI）響應(yīng)器接口IC“TB9033FTG”。

發(fā)表于：9/4/2024

Nexperia擴展功率器件產(chǎn)品組合，新增標(biāo)準(zhǔn)和車規(guī)級理想二極管

　　奈梅亨，2024年9月04日：Nexperia宣布為其持續(xù)擴展的功率器件產(chǎn)品組合新增兩款理想二極管IC。其中，NID5100適用于標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)和消費應(yīng)用，而NID5100-Q100已獲得認(rèn)證，可用于汽車應(yīng)用。這兩款理想二極管均以MOSFET為基礎(chǔ)，擁有比傳統(tǒng)二極管更低的正向壓降，非常適合用來替換系統(tǒng)中的標(biāo)準(zhǔn)二極管，進而滿足相關(guān)的超高能效要求。

發(fā)表于：9/4/2024

寧德時代談固態(tài)電池為何遲遲不能落地

寧德時代介紹固態(tài)電池為何遲遲不能落地寧德時代曾毓群：最難的就是“固-固界面”問題

發(fā)表于：9/3/2024

美國再次推遲宣布涉中國電動汽車等商品關(guān)稅的最終決定

9 月 2 日消息，據(jù)參考消息報道，美國政府再次推遲宣布對在中國制造的電動汽車、電池、半導(dǎo)體和太陽能電池征收新關(guān)稅的最終決定，并表示將在未來幾天內(nèi)公布最終決定。

發(fā)表于：9/3/2024

寧德時代目標(biāo)規(guī)劃1萬座換電站

9 月 2 日消息，據(jù)界面新聞，在 9 月 1 日舉行的世界動力電池大會上，寧德時代首席技術(shù)官高煥透露，公司在換電站方面的規(guī)劃是要達到 1 萬座，短期來看，2027 年的目標(biāo)是 3000 座。高煥稱，寧德時代 2025 年的換電站建設(shè)目標(biāo)是覆蓋超過 30 座城市，保有量超過 500 座；2026 年覆蓋超過 70 座城市，換電站保有量超過 1500 座。

發(fā)表于：9/2/2024

寧德時代呼吁建立絕對的動力電池安全標(biāo)準(zhǔn)紅線

寧德時代呼吁建立絕對的動力電池安全標(biāo)準(zhǔn)紅線

發(fā)表于：9/2/2024

紫光同芯發(fā)布全球首顆開放式架構(gòu)安全芯片E450R

紫光同芯發(fā)布全球首顆開放式架構(gòu)安全芯片E450R，還有R52+內(nèi)核的車規(guī)MCU

發(fā)表于：8/30/2024

三星官宣車用LPDDR4X已通過驗證

8月27日消息，三星宣布旗下車用LPDDR4X已成功通過高通的Snapdragon Digital Chassis驗證，這是一套全面的云連接平臺，旨在為數(shù)據(jù)豐富的智能汽車服務(wù)提供支持。三星強調(diào)，高通作為其在汽車領(lǐng)域的長期戰(zhàn)略合作伙伴，不僅擁有廣泛的AEC-Q100認(rèn)證DRAM及NAND產(chǎn)品系列，這些產(chǎn)品均經(jīng)過嚴(yán)格的壓力測試，確保符合汽車級高標(biāo)準(zhǔn)，展現(xiàn)了高通在車用半導(dǎo)體領(lǐng)域的深厚底蘊與卓越實力。

發(fā)表于：8/28/2024

品英Pickering出席汽車測試及質(zhì)量監(jiān)控博覽會

可大幅簡化汽車電子測試和驗證系統(tǒng)的開發(fā)，2024中國汽車測試及質(zhì)量監(jiān)控博覽會將于2024年8月28-30日在上海世博展覽館舉行

發(fā)表于：8/27/2024

碳化硅晶圓巨頭Wolfspeed被指瀕臨破產(chǎn)

碳化硅晶圓巨頭 Wolfspeed 被指瀕臨破產(chǎn)，2024 財年虧損擴大 74%

發(fā)表于：8/26/2024

Pickering公司推出新的高壓舌簧繼電器

Pickering Electronics將在2024年中國國際汽車測試博覽會上展示其全面的高壓（HV）舌簧繼電器產(chǎn)品線，包括新推出的表面貼裝型Series 219 reed繼電器和單列直插式Series 104 reed繼電器的5kV版本。

發(fā)表于：8/23/2024

文遠之行上市，黑芝麻智能掛牌

作為全球自動駕駛科技領(lǐng)頭羊,成立于2017年的文遠知行經(jīng)歷了整個行業(yè)的起起伏伏,從資本涌入的風(fēng)口浪尖到熱情退卻,文遠知行也著實成長不少。不僅自主研發(fā)了全棧式自動駕駛技術(shù)WeRide One平臺,還將這一技術(shù)通用至旗下多個產(chǎn)品矩陣中,形成“1+3+5”的商業(yè)戰(zhàn)略格局,涵蓋智慧出行、智慧貨運和智慧環(huán)衛(wèi)三大應(yīng)用場景。可見文遠知行對于自己的技術(shù)十分有信心,并且通過構(gòu)建多種應(yīng)用場景,拓寬產(chǎn)品的落地幾率。

發(fā)表于：8/20/2024

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