10月12日消息，據(jù)“央視新聞”最新報道，日前，市場監(jiān)管總局反壟斷二司負(fù)責(zé)人就對高通公司違反《中華人民共和國反壟斷法》（以下簡稱《反壟斷法》）立案調(diào)查事回答了記者提問。

市場監(jiān)管總局表示，對高通立案調(diào)查是市場監(jiān)管總局依據(jù)《反壟斷法》開展的一項日常執(zhí)法工作。

2023年5月，高通公司宣布收購Autotalks公司。在收到舉報后，我局對該項集中進(jìn)行了綜合評估，認(rèn)為該項集中雖未達(dá)到申報標(biāo)準(zhǔn)，但有證據(jù)證明具有或者可能具有排除、限制競爭效果。

2024年3月12日，我局根據(jù)《反壟斷法》第二十六條規(guī)定，書面通知高通公司要求其進(jìn)行申報，未申報或者申報后獲得批準(zhǔn)前不得實施集中。2024年3月14日，高通公司致函我局，表示放棄此項交易。

2025年6月，高通公司在未進(jìn)行申報、也未與我局作任何溝通的情況下，完成對Autotalks公司的收購。

接到舉報后，我局進(jìn)行了核實，高通公司也承認(rèn)了相關(guān)事實。在相關(guān)事實清楚、證據(jù)確鑿的基礎(chǔ)上，我局依法對高通公司收購Autotalks公司違法實施經(jīng)營者集中事宜進(jìn)行立案調(diào)查。

下一步，市場監(jiān)管總局將繼續(xù)秉持依法依規(guī)、客觀公正原則推進(jìn)相關(guān)調(diào)查工作。

值得一提，10月12日，高通也對市場監(jiān)管總局對其的調(diào)查做出了回應(yīng)稱：“正積極配合中國市場監(jiān)管總局的有關(guān)調(diào)查。高通公司一直致力于支持其客戶與合作伙伴的發(fā)展與增長。”

資料顯示，Autotalks是一家成立于2008年的以色列無晶圓廠半導(dǎo)體公司，專注于V2X通信。該公司率先推出了業(yè)界首款專用V2X芯片組，并憑借創(chuàng)新的尖端V2X解決方案持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。

V2X是一種可以使車輛之間以及與周圍環(huán)境直接通信，從而提升道路安全和運輸效率的通信技術(shù)。

Autotalks的產(chǎn)品支持所有主要的全球通信標(biāo)準(zhǔn)，包括DSRC和C-V2X（涵蓋LTE-V2X和5G-V2X）。Autotalks也是唯一一家提供與任何V2X技術(shù)兼容的全球V2X解決方案，同時遵守最嚴(yán)格的安全性、功能安全性和可靠性汽車要求的公司。

2023年5月，高通宣布，其子公司高通技術(shù)公司已與Autotalks達(dá)成收購的最終協(xié)議。不過，因涉及車載通信核心技術(shù)，隨后該交易受到了歐盟和美國的反壟斷調(diào)查，導(dǎo)致該收購案遲遲未能獲批。

隨后高通于2024年3月底宣布終止首次收購計劃。但經(jīng)過約一年的談判與方案調(diào)整，雙方最終于2025年6月重新完成交易。

2025年6月5日，高通正式宣布已完成對V2X直接通信解決方案領(lǐng)域的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者Autotalks的收購。高通表示，Autotalks的產(chǎn)品已成為驍龍數(shù)字底盤產(chǎn)品組合的一部分。這些解決方案旨在集成到安全級架構(gòu)中，確保在不同地區(qū)和車型（包括兩輪車）之間的兼容性和有效性。Autotalks現(xiàn)有的DSRC和C-V2X項目將繼續(xù)獲得支持，其發(fā)展路線圖將重點關(guān)注如何提升所有道路使用者的安全。