文章來源： 全球半導(dǎo)體觀察

本文作者： 劉靜

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6月7日，國際半導(dǎo)體大廠意法半導(dǎo)體和國內(nèi)化合物半導(dǎo)體知名廠商三安光電宣布，雙方已簽署協(xié)議，將在重慶建立一個(gè)新的8吋碳化硅器件合資制造廠。

　　據(jù)披露，該合資工廠由意法半導(dǎo)體和三安光電全資子公司湖南三安半導(dǎo)體有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱“湖南三安”）共同設(shè)立。注冊(cè)資本為6.12億美元，其中湖南三安持股比例為51%，意法半導(dǎo)體持股比例為49%。

　　意法半導(dǎo)體/三安光電聯(lián)手

　　228億合建碳化硅廠

　　根據(jù)規(guī)劃，該合資工廠全部建設(shè)總額預(yù)計(jì)約達(dá)32億美元（約合人民幣228.32億元），主要從事碳化硅外延、芯片生產(chǎn)。項(xiàng)目在取得各項(xiàng)手續(xù)批復(fù)后開始建設(shè)，將采用ST的SiC專利制造工藝技術(shù)，專注于為ST生產(chǎn)SiC器件，預(yù)計(jì)2025年完成階段性建設(shè)并逐步投產(chǎn)，2028年達(dá)產(chǎn)，規(guī)劃達(dá)產(chǎn)后生產(chǎn)8吋碳化硅晶圓10,000片/周。

　　據(jù)悉，該合資廠的建設(shè)將有助于滿足中國汽車電氣化、工業(yè)電力和能源等應(yīng)用對(duì)意法半導(dǎo)體SiC器件日益增長的需求。而新合資廠將助力ST實(shí)現(xiàn)到2030年取得50億美元以上SiC營收這一目標(biāo)。

　　值得一提的是，三安光電還將利用自有SiC襯底工藝，單獨(dú)建造和運(yùn)營一個(gè)新的8吋SiC襯底制造廠，專門為新成立的合資廠提供SiC襯底。

　　根據(jù)三安光電6月7日的公告，其全資子公司湖南三安半導(dǎo)體有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱“湖南三安”）決定在重慶設(shè)立全資子公司重慶三安半導(dǎo)體有限責(zé)任公司（暫定名，以下簡(jiǎn)稱“重慶三安公司”），主要從事生產(chǎn)碳化硅襯底。

　　據(jù)披露，該項(xiàng)目預(yù)計(jì)投資總額70億元人民幣，將根據(jù)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度陸續(xù)投入。該項(xiàng)目注冊(cè)資本為18億元人民幣，達(dá)產(chǎn)后，規(guī)劃生產(chǎn)8吋碳化硅襯底48萬片/年。

　　車規(guī)市場(chǎng)前景巨大

　　碳化硅芯片“大展拳腳”

　　從公告來看，此次意法半導(dǎo)體和三安光電設(shè)立的碳化硅合資公司目標(biāo)主要瞄準(zhǔn)的是車規(guī)級(jí)碳化硅芯片。

　　據(jù)悉，工業(yè)和汽車是意法半導(dǎo)體業(yè)務(wù)組合中增長勢(shì)頭最為強(qiáng)勁的兩個(gè)市場(chǎng)。其中汽車業(yè)務(wù)被視為意法半導(dǎo)體在2027年實(shí)現(xiàn)200億美元收入目標(biāo)的關(guān)鍵支撐。

　　當(dāng)前，碳化硅憑借耐高壓、低損耗以及高頻等優(yōu)勢(shì)，被廣泛應(yīng)用于新能源汽車、高速列車、光伏、智能電網(wǎng)、5G通信等領(lǐng)域。

　　據(jù)TrendForce集邦咨詢研究統(tǒng)計(jì)，2023年整體SiC功率元件市場(chǎng)產(chǎn)值達(dá)22.8億美元，年成長41.4%。從應(yīng)用領(lǐng)域來看，隨著越來越多的車企開始在電驅(qū)系統(tǒng)中導(dǎo)入碳化硅技術(shù)，車用市場(chǎng)給碳化硅帶來了更加廣闊的發(fā)展空間。

　　尤其是當(dāng)前全球各大車企將目光鎖定在新一代SiC（碳化硅）功率元件，并陸續(xù)推出了多款搭載相應(yīng)產(chǎn)品的高性能車型，越來越多的車企開始在電驅(qū)系統(tǒng)中導(dǎo)入碳化硅技術(shù)，集邦咨詢此前預(yù)計(jì)，至2026年車用SiC功率元件市場(chǎng)規(guī)模將攀升至39.4億美元。

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