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傳吉利擬收購魅族手機,雙方回應均未明確表態,收購意圖還有待觀察

2022-01-21
來源:奇偶派
關鍵詞: 吉利 魅族 36氪

1月21日,據36氪報道,吉利集團旗下手機公司有意收購智能手機廠商魅族,雙方正在解除洽談收購事宜,正在做盡職調查,收購價格則尚未明確。

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對這一消息,吉利控股官方回應表示,對市場傳聞不予置評,目前旗下星紀時代高端手機研發業務正在有序進展,希望打造開放融合的生態伙伴關系;魅族公司對此消息回應稱,感謝對魅族科技的關心。雙方回應均未明確表態,目前吉利收購魅族的意圖暫不明確。

有觀點認為,吉利有意收購魅族,是為自家旗下高端手機制造做準備。此前吉利已宣布將進軍高端手機領域。

吉利董事長李書福曾表示:“手機是電子產品市場驗證及軟件創新的應用載體,既能讓用戶盡快分享創新成果,又能把安全、可靠的一部分成果轉移到汽車中應用,實現車機和手機軟件技術的緊密互動。”

2021年9月,吉利集團成立湖北星紀時代科技有限公司,計劃制造自有品牌的高端手機據有媒體報道稱,星紀時代計劃于2023年推出自有手機產品。

企查查數據顯示,吉利集團持股星紀時代32%股份;據知情人士向媒體透露,吉利集團方負責本次洽談收購魅族事宜的正是星紀時代法定代表人,董事兼總經理王勇。

但也有不同觀點認為,吉利有意收購魅族,是想借助魅族在軟件研發上的經驗,來優化自有的汽車車機系統使用體驗。

據悉,吉利汽車目前大多搭載的是億咖通旗下的GKUI系統,億咖通公司由吉利董事長李書福和沈子瑜共同創立,其GKUI系統在吉利旗下40余款車型中搭載,其最新的GKUI 19車機系統體驗一直飽受車主詬病。

在汽車投訴網站車質網上,有超過200余條投訴反映吉利星瑞的車機嚴重卡頓,操作不流暢。

而魅族方面,盡管魅族手機近年來迷惑操作不斷,砍掉中低端產品線后,出貨量已從2015年前后的千萬級別暴跌至2021年的100萬臺左右;但魅族自2009年以來制造智能手機以來,其名為Flyme OS的軟件系統在設計和使用體驗上一直受到眾多用戶認可。

因此,吉利借魅族的軟件研發經驗來優化旗下深陷差評的車機系統體驗,亦存在一定可能性。

不過,值得注意的是,魅族手機近幾款16,17,18等多款旗艦手機銷量均不佳,公司內部人才流失嚴重,也包括軟件研發部門。此前為魅族手機打造Flyme OS基礎設計的原魅族視覺設計總監陳希早已在2018年離開魅族;曾任魅族研發副總裁,負責Flyme OS開發的楊顏一度也于2019年初宣布卸任。

曾經“小而美”,如今頗為失落的魅族手機,目前無論是在智能手機制造,還是軟件系統研發上,均已不復往日輝煌。無論吉利是為制造自有品牌高端手機,還是優化車機軟件系統,其收購魅族的前景恐怕都難言樂觀。

而綜合現有的信息來看,吉利收購魅族手機的意圖究竟是什么,仍有待后續進一步觀察。




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