本文來自方正證券研究所2021年12月22日發布的報告《半導體2022年展望:國產化+電動化》,欲了解具體內容,請閱讀報告原文
展望半導體2022年投資方向,我們認為有兩條相對確定的主線:國產化和電動化。
一、國產化:逐步深化,分為四個階段:
1、國產1.0:2019年5月,限制華為終端的上游芯片供應,目的是卡住芯片下游成品,直接刺激了對國產模擬芯片、國產射頻芯片、國產存儲芯片、國產CMOS芯片的傾斜采購,這是第一步。
2、國產2.0:2020年9月,限制海思設計的上游晶圓代工鏈,目的是卡住芯片中游代工。由于全球晶圓廠都嚴重依賴美國的半導體設備(PVD、刻蝕機、離子注入機、測試機等),海思只能轉移到備胎代工鏈,直接帶動了中芯國際等國產晶圓廠和封測廠的加速發展。
3、國產3.0:2020年12月,中芯國際進入實體名單,限制的是芯片上游半導體供應鏈,本質是卡住芯片上游設備。想要實現供應鏈安全,必須做到對半導體設備和半導體材料的逐步突破,由于DUV不受美國管轄,此階段的關鍵是針對刻蝕等美系技術的替代。
2022年,國產化路徑將順著四條主線繼續推進到4.0時代。
國產4.0:
1)半導體設備:將在2022年實現1-10的放量,優先關注成熟工藝國產化設備(130/90/65/40/28nm)。
2)芯片材料:將在設備后,接力進行0-1的突破,優先推薦黃光區材料和具備材料上游制備能力的相關公司。
3)EDA/IP將登陸資本市場,成為底層硬科技的全新品類。
4)設備零部件:國產化的縱向推進使得產業地位凸顯,板塊將迎來歷史級的發展窗口。
二、電動化:電動化2.0 + 智能化1.0時代,電車有兩顆大腦,一個用來控制能源(電力),另外一個用來處理信息。
1、電動化:電動化最大的增量是電控,電控中最大壁壘和成本來自于功率半導體。
1)傳統硅基:IGBT和傳統MOS,將持續在中低壓和傳統場景占據主導地位。由于缺芯疊加行業景氣度加速,新能源相關的IGBT和MOSFET將迎來機遇期。
2)碳化硅:SiC將在高壓平臺和高端應用場景發力。外延、襯底、制造、設備、IDM領域都將迎來行業景氣+國產替代+份額提升的三重推動。
2、智能化:
1)傳統座艙:本質是手機的衍生,是非實時操作系統在三屏合一趨勢下的場景擴張,傳統SoC廠商將繼續主導座艙市場。
2)智能駕駛:本質上全新的異質計算架構,實時操作系統將結合FPGA+GPU+ASIC+CPU異構芯片,共同實現無人駕駛。
結論:2022年半導體投資方向建議關注下列標的。
建議關注:
1)半導體設備:北方華創、中微公司、盛美半導體、萬業企業、芯源微、沈陽拓荊(待上市)、屹唐公司(待上市)、華海清科(待上市)、光力科技、華卓精科(待上市);
2)半導體材料:中環股份、晶瑞電材、滬硅產業、立昂微、神工股份、華懋科技(徐州博康)、彤程新材、鼎龍股份、安集科技、江豐電子、江化微、中晶科技;
3)EDA/IP :華大九天(待上市)、概倫電子(待上市)、芯愿景(IPO終止)、廣立微(待上市)、芯禾科技(未上市)、寒武紀、芯原股份、思爾芯(待上市);
4)IGBT:華虹半導體、士蘭微、斯達半導體、時代電氣、華潤微、新潔能、揚杰科技、宏微科技;
5)SiC:三安光電、鳳凰光學、山東天岳、天科合達、東莞天域、瀚天天成;
6)GPU/FPGA/ASIC/CIS:韋爾股份、安路科技、格科微、芯原股份、紫光國微、景嘉微、思特威(待上市);
7)設備零部件:北方華創(MFC產品)、神工股份(硅電極)、萬業企業、新萊應材、和林微納、華卓精科(待上市)、蘇州珂瑪(未上市)、富創精密(待上市)、石英股份;
風險提示:半導體景氣度不及預期;半導體國產替代不及預期;電動化和智能化不及預期
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