4月7日,美國總統喬·拜登(Joe Biden)表示,美國參議院正準備就半導體立法。目前,美國正在努力解決汽車、電腦等設備中使用的關鍵技術持續短缺問題。不過在去年,美國兩黨議員就曾共同提出一項名為《無盡邊界法》(Endless Frontier Act)的議案,旨在通過增加對未來技術的投資來鞏固美國在科學技術創新方面的領導地位。
當地時間周三(4月7日),美國總統喬·拜登(Joe Biden)表示,美國參議院正準備就半導體立法。目前,美國正在努力解決汽車、電腦等設備中使用的關鍵技術持續短缺問題。
拜登在談到自己的基礎設施建設計劃時表示:“我們正在努力解決這一問題,參議院多數黨領袖查克·舒默(Chuck Schumer)和共和黨領袖米奇·麥康奈爾(Mitch McConnell)即將提出一項與此相關的類似法案?!?/p>
舒默和麥康奈爾的辦公室沒有立即置評。
美國多位官員透露,白宮將在下周一(4月12日)就這個問題舉行虛擬峰會,預計將有包括福特汽車首席執行官吉姆·法利(Jim Farley)、通用汽車首席執行官瑪麗·巴拉(Mary Barra)在內的美國汽車業高管,以及白宮官員布萊恩·迪斯(Brian Deese)和杰克·沙利文(Jack Sullivan)等參加。
4月5日,美國一個汽車行業組織敦促政府幫助解決芯片供應短缺問題。該組織警告稱,缺芯可能導致今年汽車減產128萬輛,并導致生產再中斷六個月。此外,該組織呼吁國會撥付更多資金用于幫助生產汽車芯片。
拜登在今年2月份下令聯邦機構采取幾項行動來解決芯片供應危機,并正在尋求370億美元的資金,用于提振美國芯片制造行業。汽車制造商受到全球芯片供應短缺的影響尤其嚴重,因為在新冠肺炎疫情期間,汽車工廠處于閑置狀態,許多汽車制造商取消了訂單。
寬帶互聯網、手機和有線電視公司敦促白宮在解決芯片問題時保持技術中立。行業組織互聯網與電視協會(NCTA)本周在提交給美國商務部的評估中表示,提供商正面臨芯片供應延誤,進而導致大量有線電視盒、網絡交換機、路由器以及服務器等交付延誤。該組織預計,半導體短缺和相關的延誤今年將給寬帶和有線電視行業帶來數億美元損失。
飛機制造商波音公司也在提交給美國商務部的評估中稱:“半導體供應鏈面臨的主要風險是缺乏關鍵的國內制造能力。
曾提《無盡邊界法》抗衡中國
為了應對中國的挑戰,舒默和共和黨的參議員托德。揚(Sen. Todd Young)去年曾共同提出一項名為《無盡邊界法》(Endless Frontier Act)的議案,旨在通過增加對未來技術的投資來鞏固美國在科學技術創新方面的領導地位。
該法案擬在未來5年內向美國國家科學基金會投資1000億美元,用于以下十大關鍵技術領域的研究,并在全國范圍內成立”區域技術中心“(regional technology hub)。
1)人工智能和機器學習;
2)高性能計算、半導體和先進計算機硬件;
3)量子計算和信息系統;
4)機器人技術、自動化和先進制造;
5)預防自然或人為災害;
6)先進的通信技術;
7)生物技術、基因研究和合成生物學;
8)先進的能源技術;
9)網絡安全、數據存儲和數據管理技術;
10)材料科學、工程學、勘探等其他關鍵技術。
而額外的100億美元將用于在美國建立至少10個技術中心,并寄希望于其成為”全球關鍵性技術的研究、開發和制造中心“。如果草案得到批準,這將是美國迄今在AI研究方面的最大支出。
截圖自參議院民主黨特別委員會官網(democrats.senate)
不過,該法案在上一屆國會并未取得任何進程。
和拜登的”基建計劃“存在沖突
新國會上任后,成為參議院多數黨領袖的舒默推動這項法案的努力卷土重來。今年三月,舒默宣布他已指示8個相關委員會的兩黨領袖擬定立法,目標為擊敗中國,同時創造新的美國就業機會。
擬議中的法案以去年提出的《無盡邊界法》為基礎,將繼續側重強化美國在科技領域的競爭優勢,以及提升美國供應鏈有關產業生產的獨立性及韌性。
據美國之音報道,主要負責撰寫新版《無盡邊界法》的揚表示,”我們希望在四月上旬推出法案,盡管這個時間點還有可能再些微調整。議員們還會提出其它想法,但我們希望把這件事做好,這太重要了。“
揚強調,他一直積極與兩黨議員協商討論,希望出臺一項完整且獲得兩黨支持的技術產業投資方案,以作為未來數十年與中國抗衡的基礎藍圖。
揚還表示,他認為這項《無盡邊界法》將會為美國關鍵技術和供應鏈的研發、制造產生積極深遠影響。因此他極力主張將法案獨立推出,避免法案因納入拜登政府的基礎設施建設計劃而被淡化。
”如果《無盡邊界法》或其組成內容被包含在較大型的基礎建設方案里的話,這不是一個好的跡象,我必須坦白的這么說。認真而言,我們應該要繼續推進,在我所建立起來的兩黨共識基礎上來推進《無盡邊界法》,“揚參議員在接受美國??怂闺娨曅侣劸W采訪時回應說。
”當你將其它議題混為一談,當你將家庭護理、電動汽車與其它核心技術的投資全部混為一談時,那就是個對此不是很認真的信號“揚參議員繼續說,”因此我希望,我們能將二者分開。“